rreedd

Если Пиастри уведут Надо Карлоса обратно в Мак звать

Вся суть в том, что Ферстаппен, тупо не уважает соперника. Он готов пойти на любые меры вплоть до выноса, но остаться впереди. Болелы Ферстаппена считают это агрессивной обороной, но по факту это борзота элементарная. Никто не умаляет его гоночных талантов, но как только машина не позволяет бороться на равных, он начинает использовать грязные приемчики. Это всю карьеру было, есть и будет. В этом ваш Макс. Батя его таким воспитал, таким он и вырос.

Имхо, Интерлагос должен зайти нам Катар, идеально должен подойти Жопа будет в Вегасе В АДу все решится

Интересно, почему спустя 5 дней..? Или они на самолет торопились в Остине, что не было времени этим заниматься там...?

Жару то не обещают на Мексику Там даже дождь возможен И температура в районе 22 градусов

На сколько я помню, тут Тапок тоже штраф не получил тогда?

Фиа же сказали Скажите спасибо, что мы 10 секунд не накинули Ландо

Вообщем, поидее, исходя из всего это, если бы Ландо, после выдавливания, поднял ногу и выпустил Тапка вперед, а потом бы ехал и стонал по радио, что его выдали, шансов было бы больше, чтобы Тапка штрафанули...

Не понимаю судей. Пошел спать.

Вообще непонятно В первом повороте, Тапок выдавил обгоняя, ноль реакции На 53, выдавил - обороняясь Рассел выдавил там же - штраф Оскару в спринте за такое же штраф Разница в том, что Ландо его обогнал там, но на апексе, он точно был впереди... Да чхать уже на ЛЗ, без схода Тапка шансов нет Тут бы от томатов отбиться

Да хз Явно не пойми как судят

Имхо, надо было поднять ногу, и тогда бы штраф получил Тапок за выдавливание Хотя фиг знает как это контора судит формулу

Да вообще в целом терпимая трансляция у него У него еще есть на ютубе лайв, с таймингом и комплектами резины. Можно с телефона паралельно включать.

Имхо не попали в настройки сходу Подождем основную квалу

Такое ощущение, они сняли белую пленку и наклеили хромовую)

До основной квалы можно менятт настройки - это я знаю А между спринт квалой и спринтом, менятт настройки можно?

Формула 1, из покон веков, была именно чемпионатом конструкторов. Пусть зачет Конструкторов и ввели в 1958, но основное это титул в Личном зачете, но всегда идет приписка: Петров, Иванов и Сидоров выиграли чемпионский титул, на автомибиле такого то производителя. И в 50ые годы, Фанхио не зря ездил на разных производителях, так как понимал, что быстрее было на тот момент. Пилот, мало что сможет сделать, если болид ведро. Но все помнят, на каком болиде стал чемпионом Ферстаппен...

В гидридную эру, клиент еще не брал титул

Там все было просто В 2008 у красных был самовоз Просто пилоты у красных были абсолютно никакие А победы Хэма были эти не многочисленные, на скиле, и благодаря косякам этих же красных.. Типо Монако, Сильвера, и той же Австралии...

Хотели совсем короткий стинт Видимо каждый, чем больше разница, тем выше темп. Андеркат хорошо работал Возможно, лишние 3-4 круга - стоили около дополнительных 0.5 с круга... Мне тоже показалось, что это верное решение сразу...

Не всегда Норрис вон сколько поулов набрал, и только 2 реализовал пока

Либо как в ф2, очко давать, только первой десятке, если показал не из первой десятки, то отдавать его - лучшему из первой десятки А лучше это очко отменить, и давать очко, за поул.

Они вроде спецом решили пропустить его, чтоб затянуть пит стоп. Оскар еще недовольство высказал, что придется и Хэма обгонять. То есть осознанное решение стратегов было

Во во Вместо того, чтобы отбирать очки у Ферстаппена, болтались всю гонку не пойми где Только путаетесь под ногами, когда не надо, типо Монаки и Монцы с Баку... Никакого толка от вас П. С. один Карлито помогать иногда пытается То Переса вынесет, то перед Тапком крашнется в квале, чтобы тому круг испортить, берите пример с него)

С хорошим настроением на перерыв Спасибо команде!