rreedd

Не каждый уик-енд РБ будет лажать с настройками)

А где он ее повредил вчера?

Кстати это, тоже косяк...надо в такие моменты одними из первых выезжать

Япония наряду с Сильвером, идеально подходящие трассы для нас... Япония наверное самая идеальная... Еще хороши должны быть в Катаре, и возможно в Остине... В Бразилии, есть прямые, но тоже думаю будет хорошо А вот в Вегасе будет что-то типо Монцы, да и АД, непонятная для нас...

жесткие на старте могли сыграть с нами злую шутку, и могли проходить нас как стоячих, на первых кругах....а вот обогнать обратно врядли бы легко смогли

Собсна Еще более бодробно, для товарищей выше - все разжевано

Как бы, если машина едет за впереди идущей в отставании от 1 до 2 сек, это уже говорит о траффике, так как воздух грязный... Ну и ответ, на твой самый главный вопрос Сильвер и Спа, это абсолютно разные трассы по характеру В сильвере все преимущественно настраиваются на высокую прижимную силу (т.к. вся трасса состоит из скоростных и среднескоростных поворотов) А в Спа - это пол трассы условная Монца (1 и 3 сектор), и как раз Сильвер (2 сектор). Но 2 сектор Спа, занимает половину трассы по длине, по этому Спа считается одной из самых сложных в настройках машин, т.к. нужно находить компромиссы... К слову наши решили использовать то, что у нас хорошо работает. Но гоночные условия, в начале не сработали на нас, плюс ошибки с выбором комплектов...да и сухая погода, показало, что такие настройки ошибочные были

Когда Ландо ехал на харде Он как раз был в жопе, в районе 15-16 места

Ты притворяешься, или реально не понимаешь? До первого пита - Ландо был в траффике и не мог воспользоваться преимуществом своей машины Поэтому его рано зазвали, чтобы на пустую трассу выпустить, но лоханулись с выбором типов резины и Хард не ехал, и Ландо снова обогнали и перед ним были медленные ведра, мешающие ему еа втором секторе Потом спас ситуацию дождь, и комплект софта Получил оперативный простор, и поехал В конце гонки, Ландо также сливал на 1 и 3 секторе, но за счет 2го сектора, время уравнивалось и Стролл к нему не подъезжал почти...

Проблема в том Что О'руж по суху, почти не является поворотом, его в полный газ проходят сейчас, даже на полных баках. Это скоростной излом, и мы преимущество там не имеем никакого над другими болидами, а вот когда закапало в середине, плюс верная резина (к слову тогда были вдобавок не правильные типы резины у нас), тогда Ландо начал там существенно отыгрывать и посути невелировать, то что другие отыгрывали за счет максималки

Думаю в Монце, мы может и будем проигрывать красным и Мерсам, но как стоячих обгонять уже не будут кто не попадя.... нас может спасти то, что не нужно искать компромисс в настройках Наши тоже, должны убрать прижим лишний А здесь мы его не убирали Поэтому на втором секторе, так были быстры

В любом случае Барт правильно написал Конечно прикольно подиумы брать Но и 5 место в КК, тоже норм для нас Это время в трубе Альпин мы даже здесь нагнули Покрайне мере, эта неудача отрезвит команду после успехов, Как в работе с машиной, с настройками, со стратегией...да и Ландо маленько надо отдохнуть Слабый уик-енд у него... А Оскар хоть не позорился сегодня И для него перерыв начался все таки на позитиве, несмотря на сход сегодня

Да там мне кажется Карлос сам не ожидал, что он там окажется Он избегал столкновения и ушел правее, но не видел Мак

Помидорами не кидай Я б в тот момент тоже хард поставил))) Хотя сейчас логику понимаю, что даже с теми данными это было ошибка, учитывая холодную погоду И софт, когда капать начало, казалось, что они творят...)

Нет чтоб впереди едущих вынести Зачем то вправо взял

Видать надеялись, что дотошнят на харде более менее, если б деградация высркая у других была - могло сработать Я не говорю, что было правильно Облажались Но в тот момент, они явно не знали что делать...

Счет надо вам выставить За поломку шедевра нашего....

Тем более Опыт получили Поняли, что нужно скорость искать))) Нам все в плюс сейчас)))

Все таки пронесло нас Могло быть и хуже Ошиблись на пите Зря поставили хард вначале Может быть так не теряли там... Ну ладно всего 16 очков увезли за этап Нормально Они не знали что делать Инфы по резине не было И казалось хард спасет ситуацию А оказалось он не едет еще хуже Я бы сильно их не поносил за хард в тот момент Они маленько в нокдауне все там были после первых кругов П.с. если б не хард Возможно 5ми приехали бы

Хз как там все выдается Вчера где то табличку видел Всего было 6 промежутков и 4 дождевых, у всех Перед квалой утренней, поищу попробую Ага, вот и она))) ПС. ошибся - 3 дождевых

Промежутков 6 комплектов Свежих думаю нет Но убитый должен быть всего один Остальные квальные в них, кругов по 4-5 не более Да и думаю мы экономили, как минимум в квале спринта, первый сегмент уж больно медленно ехали, думаю его на прикатанном проходили

В прошлом регламенте у нас был драгстер (2020-2021), сейчас наоборот Найти бы эту золотую середину

Ландо кстати шикану мне показалось коряво проходит Он так сильно левый поребрик атакует, что машину подбрасывает Мне это с онборда показалось Оскар мягче там действовал

Я даже не заметил

Да машина у нас такая На прямых кирпич, в поворотах быстра Я думаю отсутствие ДРС сказалось С ним возможно было б лучше