telezritel

Я к тому, что так по долгу отсутствовать, то можно начать всех детей во дворе за своих принимать и пристально вглядываться в их лица, чтобы не перепутать, своему гостинцы отдал или чужому? Дети - они так все похожи.)))

А если выделенное заменить на постоянные командировки, смена часовых поясов, сверхурочная работа - не каждый военнослужащий живёт в таком режиме - это же как постоянные армейские учения, да ну нафик. Ещё пока молодой и холостой - нормально, а потом всё время без семьи и не понять чьих детей растить.

Ну вообще-то они в Англии живут, так и продукты там покупают и за тряпки, энергоресурсы(газ,бензин) и транспорт, тоже по их ценам расчитываются. Может такая зрпл - это не так и много, по их меркам?

Не кощунствуй, у них и так зарплата в два ниже чем у остальных.

Зато у него темп был прекрасный в практиках в Канаде, а у Кими разочаровывающая гонка.

А что, щас разве не такой? Вроде стараюсь. :)

какой имидж порекомендуете, шеф? :telephone: :)

да не, по-моему нет уже такого понятия - отменили вроде, где-то слышал, не помню..на съезде каком-то..то ли Единой России, то ли справедливой, вообщем кто-то там. Так что всё нормально, не нагнетай. :dance:

Прочитал как - КОМОЙ! :facepalm: ттт

Повторяю: - У Ромы был прекрасный темп в практиках, а у Кими разочаровывающее выступление.(с)-Эрик.

Да,да - такой здоровый, нормальный спадик, перед мощным и быстрым подъёмом к длительному доминированию. :spiteful:

Чо? Всё нормально, :gd: Эрик сказал, что это разовый спад, потому что у Ромы в практиках был прекрасный темп, а у Кими разочаровывающее выступление. Про КК тоже сказал, что надо бороться, про ЛЗ промолчал, но это и понятно. Так что рано ты тут на нас батон крошишь, лотусофоб. :)

Да, не взять КК, это им надо очень постараться. Я бы конечно за то, чтобы грожанил Феттель, но он всегда слишком далекоотперцавысоко на старте. При такой разнице в болидах с остальными, их не может тревожить то, что Кими им может помешать взять КК, это абсурд. Потому, что КК - это сумма очков двух пилотов, а во вкладе Кими сомневаться не приходится, если уж с Уэббером берут в лёгкую. Тогда о какой дестабилизации команды может идти речь? Если смоделировать ситуацию этого года, где вместо Марка Кими, то за ЛЗ, РБ тоже могла бы не переживать - однозначно у одного из двух(Кими, Фет) был бы титул. Тогда о чём безпокоится Хорнер? Получается, что суть всего безпокойства лишь в том, кто конкретно возьмёт титул, в благополучии лично Феттеля, то есть это его(фета) личная тревога. Какая разница директору, кто из его гонщиков будет брать титулы, где КК уже само собой считай, что у него есть? Никакой. Значит дело только в "другане" и это он, очевидно, всеми средствами даёт понять Хорнеру, что будут проблемы.

Марк Хьюз, на главной: Хорнер сомневается и своими сомнениями заражает Матешица. Да, и кто бы сомневался.

Слушай ты с луны что ли свалился? :) Какой Мерседес? Это тот, в котором Вольф?

Слушай ты с луны что ли свалился? :) Отвечаю на твой вопрос. Поэтому и на третьем месте оказался, хотя просто обязан был быть на первом. Первые 5 гонок Кими должен был и мог бы выиграть, если бы не малазийская ночь и последовавший ей в том числе, и старт в Китае. А к остальным и Макларен тоже относится, но + тестовый болид. Боятся и сами не понимют чего? :D Да, они такие. :)

Они(ферофаныкимофобы) давно поняли, кто и что такое Кими и хотят его вернуть, но это они ещё не знают, что с 15 года сильнейшей командой будет Мак, а не Фуры и РБР.

Целый год тестов, ты что не понимаешь? Ни у кого не будет таких условий - это 10000% преимущество. У Мерса было три дня тестов и допилили самовоз, а тут целый год!!!

Кими надо идти в Мак, срочно - там в 15-м будет самовозище. Элиссон, под флагом Хонды будет лепить Макларен 15 года и целый год его тестить в реальных условиях, причём абсолютно легально. Столько тестов получить, об этом даже мечтать никто не может.

Особенно пример Кими и Грожана подтверждает твоё мнение красноречиво - от гонщика ничего не зависит. :)

Я первый это сказал. :yu: :)

Много букв, но твоё мнение - имеешь право, а я покороче - меня интересует только чемпионат гонщиков. :)

Весь мир состоит из связей и связи всеобщи, то есть всё можно привязать к рассматриваемому объекту. Элиссон в Лотусе был вместе с Кими главным реальным активом команды, на них двоих можно перенести успехи Лотуса последних двух лет. Таким образом они оба, волей-неволей, но составили ценную связку на рынке труда в Ф-1 и также наверняка, сами почувствовали на практике успешность этой связки. Следовательно, следует ожидать, что Кими может быть как-то привлечён в процессы, в которые сейчас вписывается Элиссон. А куда он вписывается? В Хонду, а Хонда - это же считай Макларен, а Тех.мозг П.Лоу оттуда ушёл, значит следут ждать там Эллисона, который знает, что Кими получит 100% отдачи от всех конструкторских решений заложенных в болид. В общем, это не офтоп. Ну ты понел. :think:

Здесь и + есть - тоже, чем больше гонок, тем больше зрелища, это же хорошо. Кими пока не женат, можно и покататься, а мы посмотрим, но вот чем больше трасс, тем больше обновлений для машин нужно, а значит разрыв между командами начнёт увеличиваться из-за разницы в бюджетах, а это плохо. Скоро будут ездить 2-3 команды, выставляя по 3-4 машины и проводить по 36 гонок в год. Вобщем Феттель уже 16кратный чемпион.

Точно. :D А то он был единственный из топов без домашней гонки, если не считать яхту в Монако. :)