-
Число публикаций
7 067 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Kibble
-
Дык, они уже возвращают... Правда, только США пока...
-
Походу, 8 мая мы увидим последний Гран При Формулы-1 в Турции...
-
А ты в это веришь? К тому же, "многих удивить" - это сильно сказано.
-
А черт его знает... Вроде государственный.
-
А Banco Santander то как же?
-
Что и требовалось доказать... HRT не пустили на старт Последний абзац вселяет оптимизм...
-
Да, Мельбурн жалко. Опять-таки все упирается в деньги... Мне кажется, Берни даже счастлив будет избавится - ему лишь бы все новое подавай и дорогое причем. А вообще трасса очень интересная. Как бы не пришлось нам с вами в этом году смотреть последний Гран При Австралии...
-
Рим окончательно отказался от Гран При
-
Ну как ощущения от индийской трассы?
-
Слава Богу, люди грамотные, понимают, в чем суть проблемы...
-
http://www.spam.spam.ru/magaz/Aksessuarje/Ryukzaki/all_firms/ или здесь - http://spam.spam/shop/catalogue/34/ В основном марки Феррари, оно и понятно - только Феррари этим и занимается... У других команд футболку за счастье приобрести...
-
Приняли бальзамчику? А теперь за валерьяночку В Монце опасаются потери Гран При
-
Значит она Да, согласен, похожа Крутых поворотов нет, две прямые, подъемы и спуски... Чувствуется некая плавность что ли Не броская явно.
-
Полностью солидарен с мнением Вообще, как показал последний опыт с Гран При Кореи, где Тильке явно превзошел самого себя, становится очевидно, что наконец-то наш великий архитектор построил мега-трассу! Но если хорошенько приглядеться, то можно понять, что Тильке строит трассы не под "скорость", грубо говоря, а именно под регламент. То есть построить 90 градусные повороты особого труда не составляет, и Тильке это понимает, и если бы он строил не для зрелищности, а ради денег, то его бы уже давно вышвырнули. Кстати, раз зашел такой вопрос, кто-нибудь уже видел, какова конфигурация трассы в Индии? Стоп: тут что-то нашел - она?
-
Да-да, теперь этот поворот гонщики полюбят больше, чем 8 поворот в Турции... А вообще мне конфигурация нравится... Очень даже неплохо, немного поворотами напоминает Абу-Даби...
-
Да нет уж, фото явно не актуальное, это то, что было "до", как говорится... Сейчас там вроде уже все застроено... Но до конца...
-
Вот именно, что там, кроме простоты, собственно ничего и нет - как стартуют, так и приедут. А, ну может кто-нибудь в стенку въедет - и все. Меня не меньше твоего привлекает идея с постройкой трассы в России, и давно уже причем, но блин, хочется же интриги... А тут кроме зрелища...
-
Да? Серьезно? А как же "официальное заявление"?
-
Чет даже слов нет...
-
Слушайте... Ну это уже кощунство какое-то просто... Маразм крепчал. Разве можно вот так спокойно убрать историю? Да что там историю... Как по мне, то гонки в Монако смотрятся намного интереснее других, и не только городских, трасс...
-
Реально ли проводить в Италии два Гран При? Непонятно... А если серьезно... К окончании строительства трассы регламент еще сто раз успеет поменяться. Да и потом, авось Рим окажется лучше Валенсии?.. Но без Монцы никуда, это как пить дать, к тому же, там и контракт подписан на 5 лет...
-
Ну на протяжении последних трех лет, когда я смотрел Гран При именно этого этапа, в сон меня ни то что ни разу не потянуло, ну даже и глаз не сомкнул - мне очень нравится эта трасса и гонки здесь получались часто весьма интересными.
-
У Берни какая-то аллергия к старым автодромам - постоянно нужно все новое, или ненадолго забытое старое. Да и нововведений он не любит. Так что мечтать о чем-то интересном приходится, действительно, только мечтать... ЗЫ. А тебе зачем еще один аккаунт?
-
Не успело все начаться, как уже моментально закончилось... Стоило ли вообще начинать?
-
а, ну тогда понятно... Тогда нужно дождаться непосредственно самого этапа и комментарии других гонщиков...