-
Число публикаций
7 067 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Kibble
-
Слава Богу, люди грамотные, понимают, в чем суть проблемы...
-
http://www.spam.spam.ru/magaz/Aksessuarje/Ryukzaki/all_firms/ или здесь - http://spam.spam/shop/catalogue/34/ В основном марки Феррари, оно и понятно - только Феррари этим и занимается... У других команд футболку за счастье приобрести...
-
Приняли бальзамчику? А теперь за валерьяночку В Монце опасаются потери Гран При
-
Значит она Да, согласен, похожа Крутых поворотов нет, две прямые, подъемы и спуски... Чувствуется некая плавность что ли Не броская явно.
-
Полностью солидарен с мнением Вообще, как показал последний опыт с Гран При Кореи, где Тильке явно превзошел самого себя, становится очевидно, что наконец-то наш великий архитектор построил мега-трассу! Но если хорошенько приглядеться, то можно понять, что Тильке строит трассы не под "скорость", грубо говоря, а именно под регламент. То есть построить 90 градусные повороты особого труда не составляет, и Тильке это понимает, и если бы он строил не для зрелищности, а ради денег, то его бы уже давно вышвырнули. Кстати, раз зашел такой вопрос, кто-нибудь уже видел, какова конфигурация трассы в Индии? Стоп: тут что-то нашел - она?
-
Да-да, теперь этот поворот гонщики полюбят больше, чем 8 поворот в Турции... А вообще мне конфигурация нравится... Очень даже неплохо, немного поворотами напоминает Абу-Даби...
-
Да нет уж, фото явно не актуальное, это то, что было "до", как говорится... Сейчас там вроде уже все застроено... Но до конца...
-
Вот именно, что там, кроме простоты, собственно ничего и нет - как стартуют, так и приедут. А, ну может кто-нибудь в стенку въедет - и все. Меня не меньше твоего привлекает идея с постройкой трассы в России, и давно уже причем, но блин, хочется же интриги... А тут кроме зрелища...
-
Да? Серьезно? А как же "официальное заявление"?
-
Чет даже слов нет...
-
Слушайте... Ну это уже кощунство какое-то просто... Маразм крепчал. Разве можно вот так спокойно убрать историю? Да что там историю... Как по мне, то гонки в Монако смотрятся намного интереснее других, и не только городских, трасс...
-
Реально ли проводить в Италии два Гран При? Непонятно... А если серьезно... К окончании строительства трассы регламент еще сто раз успеет поменяться. Да и потом, авось Рим окажется лучше Валенсии?.. Но без Монцы никуда, это как пить дать, к тому же, там и контракт подписан на 5 лет...
-
Ну на протяжении последних трех лет, когда я смотрел Гран При именно этого этапа, в сон меня ни то что ни разу не потянуло, ну даже и глаз не сомкнул - мне очень нравится эта трасса и гонки здесь получались часто весьма интересными.
-
У Берни какая-то аллергия к старым автодромам - постоянно нужно все новое, или ненадолго забытое старое. Да и нововведений он не любит. Так что мечтать о чем-то интересном приходится, действительно, только мечтать... ЗЫ. А тебе зачем еще один аккаунт?
-
Не успело все начаться, как уже моментально закончилось... Стоило ли вообще начинать?
-
а, ну тогда понятно... Тогда нужно дождаться непосредственно самого этапа и комментарии других гонщиков...
-
хм... Наврал что ли? А зачем? Чтобы придать липовый престиж, который бы понравился массе?
-
Не знаю, является ли для тебя Култхард пилотов, знающим толк в обгонах, но когда он проезжал несколько кругов уже на обновленной трассе, ему она понравилась.
-
Да я сначала тоже так подумал, но когда уже два гонщика негативно отзываются, это должно о чем-то говорить...
-
Ну я то об этом не знал, и как большинство других болельщиков наивно предполагал, что новая конфигурация (секция) окажется ничуть не хуже старой... И по началу она мне действительно не показалось легкой...
-
Роман Грожан на главной вчера тоже негавтивно отнесся к новой конфигурации Сильвера: Вот так вот...
-
Да, этот даже еще чем-то лучше будет, еще раз спасибо, посмотрел с превеликим удовольствием...
-
А таких зрелищ (выразимся грубо) очень много... И когда смотришь на них, всегда просыпается буйное желание вновь увидеть их в деле... Но вместо этого приходиться довольствоваться скучными Валенсиями...
-
О, Имола - легенда! Правда, к большому разочарованию - забытая. Как жаль, что такие трассы уходят в небытие. Но однако хорошо, что ее еще помнят - спасибо за видео...
-
Черт возьми, когда вижу, во что быстротечное время превратило старые трассы - сердце кровью обливается... Вот только маленькая опечатка - на этой трассе в 1972 и в 1974 годах проводилось Гран При Бельгии, а не Франции...