Перейти к контенту

axxis

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    9 317

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы axxis

  1. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Ну хоть что-то, а не полнейший слив чемпа, как сейчас. :)

    Свечку Эдриану не забудь поставить, его заслуг в этом гораздо больше, подтвердят Мэнселл своим первым и единственным титтулом, Прост - 4-м, Хилл с Видьнёвым - по одному, и Мика - двумя ;)

    Себу надо было просто доехать в большинстве гонок, о чём его команда неоднократно в течении сезона по тим-радио назидала :D

  2. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Будь у них сейчас +50 очков от Алонсо - это был бы совсем другой разговор о самовозе.

    У них было бы -50 от Феттеля и перспективы вашего головокружения от успехов было бы только в проекте ;)

    Так кто проводит сезон плохо?

    А кто плохо проводит сезон?

    Себ безошибочен, но лучше его Эдриан и Хельмут проводят сезон ;)

    Т.е. ты признаёшь, что Алонсо разделал в этом сезоне и Хэмилтона и Баттона? :)

    Я допускаю, ведь в прошлом году на корыте он чуть не уделал ново-супу :D

  3. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Может потому что пилоты часто лажают, вместо того чтобы показывать высокий темп берегут резину и вместо результата устраивают шоу?

    Так может потому, что для конструктивного недостатка прижима (Эдриану, респект, уважуха и заслуженные :worthy: ), приходится выбирать настройки "жрущие" резину, а шоу не было бы (там бы всё было в другую калитку) :D , если бы МП4-26 был бы в одной лиге с РБ7 (остальные ещё ниже)

    Допустим, РБР быстрее МакЛарен как в квалах так и в гонках.

    Что значит допустим? В минимум в 14-ти гонках из 16-ти РБ7 имел преимущество и в квале и в гонке.

    Хотя я запамятовал, это же всё заслуга супер-пупер Сант-Себастьяна, а так Ньюи ведро сконструировал и построил :D

    В чем же дело? В пилотах или в технике? Надо разобраться.

    Т.е. себофилы ещё не разобрались? Всем причастным к Ф1 всё ясно как божий день (перечитай интервью Росса, он в этом вопросе абсолютно нейтрален ;) ), а специалистам вам надо ещё разобраться :D

    Вот возьмем МакЛарен и Феррари. Которая уступает столько же МакЛарену сколько сам МакЛарен уступает РБР.

    И что же мы имеем? Алонсо имеет на 10 очков меньше Баттона и на 16 очков больше Хэмилтона.

    Так о чем тут говорить? Хэмилтон имеет более быструю технику и уступает Алонсо. Баттон не намного лучше.

    О чем тут говорить?

    Конечно тут говорить не о чем. Выбрал в качестве эталона пилота, который не просто не плох, а реально хорош (при всей неоднозначности характера), двойной ЧМ, причём против МШ на Fiarrari ;)

    Алонсо - синоним успеха, он и в прошлом году на гораздо более медленной технике почти титул выиграл, совсем чуть-чуть не повезло ;) Учитывая, что у него и в прошлом году было сходов меньше, и в этом тоже меньше, чем у обоих пилотов Мака. Вот тебе и объяснение 10-очковой разницы. Ну и сам Фернандо, как бы не лох педальный, а вполне себе топовый пилот, иногда даже кажется, что на болиде уровня Мака он разорвал бы юное "дарование" (но в том, что его нет в Маках, это его проблемы, а так был бы уже 4-хкратным ;) ), как в Сильверстоуне, при чём даже не за счёт "чистой природной скорости", а за счёт стабильности и природного везения :D

    В общем, зря ты приплёл Фернандо в уравнение РБ7 vs. МП4-26, очевидно, что он сильнее обоих пилотов РБР, и на уровне, по крайней мере, с одним (т.к. с другим пока не было возможности сравнить в б.м. одинаковых условиях) пилотом Мака ;)

    Не очень люблю его, но считаю его Хэмом и Баттоном в одном флаконе

  4. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Болид - это прежде всего машина. :)

    Машина, машинка - это откуда-то из детства :)

    Правильно: "Автомобиль!" /Л.Якубович/

    Всё равно - ОН :D

    А может наоборот? Если 2 десятых или даже 9 тысячных везет Феттель - то это значит что у него самовоз.

    Если же 2 десятых везут Феттелю, то это опять таки потому что у него самовоз.

    Ну если Маки считаются гоночным самовозом, когда б.м. в гонке соответствуют темпу РБ7, то что же тогда такое РБ7, если он и в квалах и в гонках недосягаем в большинстве случаев (не рабочие КЕРСы и ДРСы Марка не в счёт?) Неужели ведро? :blink:

  6. Опубликовано

    Где был бы Феттель без Ньюи мы еще не знаем, но карьера долгая. Может еще доведется увидеть.

    А где был Ньюи без Феттеля с 2000го по 2008й мы видели.

    Это однозначно надо в тему Юмор постить :D

    Жжёшь напалмом :D

    Такого про Ньюи ещё не доводилось читать. Походу вы вообще чувство реальности утратили со своим Сант-Себастьяном :D Точно кто-то подметил - головокружение от успехов ;)

    И сколько чемпионатов он взял в этот период. :)

    Ну так вернётся Рори на будущий год и у Ньюи может кризис жанра начаться ;)

    А соответственно и у себоликого Геракла автоматом

    Ну и почитайте, что про начало 2000-х пишет сам Эдриан, и как он отзывается о ФИА в этот период ;)

    Хотя вам же это наверное совсем неинтересно, главное что Феттель на велосипеде всех уделывает :D

  7. Опубликовано

    Как доказал Хэмилтон отъезд с поула даже без объезда - непосильная задача.

    Техника не совсем сопоставима ;)

    Хотя согласен, Хэм мог бы и поднапрячься побольше, чем сдержать одного Марка, ведь Фелипе отлично показал в Германии, как 40 кругов можно сдерживать болид значительно превосходящий по скорости :D

  8. Опубликовано · Изменено пользователем Deternal

    Можете учитывать всё, что угодно. Факт разделывания Хэмилтона в очередной гонке это не изменит. :)

    12.1.2 Навешивание ярлыков

    Разделывание слишком громкое и пафосное слово ;) - объезд с отъездом :D

  9. Опубликовано

    Красиво Себ разделал Хэмилтона. :D

    Особенно учитывая, что сам был на ведре, а тот на самовозе :D

    Второй обгон в сезоне, есть чем гордиться ЧМ :D Правда на первом круге, но ничё - сойдёт. Кстати, а Алонсо он вроде ведь тоже на первом круге после рестарта обогнал, или нет? :)

  11. Опубликовано

    Вобще, есть доля правды в твоих словах., но, не думаю что дело в скорости, или в каких нибудь других "гоньщицких" качествах, просто в какой то момент действительно наступает "то самое пора" ;) не берусь судить, наступил ли у Рубенса тот самый момент или нет, но так или иначе, думаю что не будет ничего "плохого" если он ещё погоняется ;) ровно как и если завершит карьеру :)

    А вобще, честно говоря Рубенс так долго в Ф1, что с трудом можно его представить в какой либо другой серии, но согласитесь было бы чертовски интересно :blush:

    Мне кажется он в кузовах вполне зажечь сможет, возможно даже получше всех экс-пилотов Ф1 переходивших в кузовные чемпионаты

    Может этот вывод я сделал на основе "I beat Stig", и на самом деле в корне не прав, но просто такое мнение :)

    Абсолютно не против того, чтобы Рубенс продолжал, но совсем не хочется чтобы он оказался в совсем уж аутсайдере (а пока других перспективных мест не особо наблюдается), такой финиш формульной карьеры ему imho ни к чему, уж лучше самому послать, чем в пике на дно. Хотя с другой стороны есть некая символичность, откуда начал, там и завершил, при этом пройдя через топы, победы, удвчи и шикарные гонки (типа того Хоккенхайма, есть, что вспомнить), круг, так сказать замкнулся

  14. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Именно. Выжимая всё из болида совсем чуть-чуть выиграл у Баттона, который в квалификациях слаб. Вывод один - Мак в Японии был быстрее.

    на редбуловские 0.5 сек?

    По квалифайеру Хэму можно было бы судить, а так несравнимые вещи. Вырвал поул у неквалифайера Дженса - ни дать, не взять 13-й подвиг Геракла :D

    Это откровенная ложь.

    Что ложь?

    Хамские старты или его бельгийская эскапада? :D

    Снимаем :pink:

    Оно показывает за счет чего Феттель в квалах объезжает в квалах самовоз Баттона и Хэмилтона.

    Но не волнуйся, ортодоксам этого не дано понять.

    А объезжает он за счет использования всего полотна трассы, что связано с бОльшим риском. Именно так Феттель в Канаде пытался отъехать от Баттоно на самовозе.

    И накосячил, чего уж спорить. Не учел того что та часть полотна была еще мокрой.

    Что же касается круга в Сузуке. Так четко видно что атакующий и использующий каждый сантиметр поребрика Феттель ничего не выигрывает у Баттона, который эти самые поребрики объезжает. Очевидно из-за большой разницы в скорости болидов.

    :D

    Мог бы не повторяться по сотому разу, это вcё уже бородатый боянище от бригады :worthy: :worthy: :worthy:

    No comments

    Один вопрос, почему "сантиметр поребрика", а не миллиметр или нанометр? :D В сантиметрах Себу не гоже расчитывать ;)

  15. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    А ты считаешь, что потерял?

    покажи конкретно где?

    Сравнение с Баттоном вообще некорректно. Дженса непревзойдённым квалифайером можно назвать с большой натяжкой, imho он ни разу не спринтер ;)

    Отличное видео. :good:

    И что оно показывает?

    Что Себ проехал вровень с Дженсом?

    Вот если б с Хэмом сравнили, тогда в квальном режиме были бы в одной весовой категории ;)

    И честно говоря, я вообще не увидел, где эта ваша басня про выезд за пределы трассы, за счёт которой он якобы выиграл (просто повёлся на ваше мифотворчество :) ), оба проехали след в след +/- сантиметры. Но косяк на лицо, если РБ7 не привёз 0.5 сек - вина пилота :D

    А что вы в конце концов хотите? Чтобы болельщики самого молодого двухкратного чемпиона мира, в самый лучший его сезон, в котором он лишь раз не попал на подиум с легкостью признавали его недостатки? Так это не к ним. У них праздник. Есть куча пилотов проигрывающих Феттелю от 100 очков и больше. Может быть с них сначала начать?

    А что мешает? Неужели у Себа всё идеально, как себофилы глаголят? Неужели ему не надо прибавить в обгонах 1-на-1 в равных условиях (привет от Фелипе)? Один на сезон - тухляк.

    Пилоты проиграли не Феттелю, а Ньюи, а Себ мастерски воспользовался превосходством техники, при том, что все текущие технические проблемы напарника в принципе никто решать и не собирался ;)

    А еще лучше с себя. Вот ты за кого болеешь? Говоришь твой пилот хорошо проводит сезон? Да ну? Почему же тогда проигрывает такую пропасть Феттелю?

    Может надо на него критически взглянуть? Снять розовые очки? И не быть ортодоксальным фанатиком? /3 плагиатных смайла/

    Ну да, у всех есть недостатки, и всем, абсолютно всем есть над чем работать.

    Все, включая Марка, проигрывают из-за разницы в технике ;)

    Розовых очков, у болел пилотов, признающих косяки и ошибки своих кумиров, не может быть по определению ;) Болелы и Хэма, и Алонсо, и Баттона, и ...., все так или иначе, в своё время (когда фэйлы случались)) признавали косяки, и только Себ безгрешен везде, всегда и во всём, и на хамских стартах и в Бельгии-10 и .... :worthy: Поэтому, про ортодоксов не надо ;)

  18. Опубликовано

    Да нет, Мак был быстрее. :)

    Вспомни, что не позволило получить поулы в Венгрии и Японии. ;) Ошибки Хэмилтона.

    Ну так это давно известно, он всегда и везде быстрее :D , а РБ7 мало чем отличается от STR, просто за рулём СФ :worthy:

    Конечно же в Японии выходом из поворота с пылькой, Себа не ошибся, а отыграл :D

    А может без пыльки были бы всё те же 0.5.секи преимущества?

  19. Опубликовано

    Венгрия, Япония. :)

    А почему Германии нет в этом списке? Марк тоже выдрал поул на тоненького ;)

    Есть такое понятие как равный, вот в Германии, Венгрии, Японии и Корее в квале были б.м. равные болиды, во всех остальных случаях РБ7 вёз остальным стабильные 0.5 сек

  20. Опубликовано

    Хэмилтон выиграл хоть одну квалификацию, когда Мак уступал в скорости? :)

    Это где РБ7 уступал в квальной скорости (гонки это отдельный разговор, там слишком много факторов влияет)?

    Или если Себ не привёз всем >0.5 сек в Q3 значит РБ7 ведро?

  22. Опубликовано

    Технологии не стоят на месте.

    Спасиб конечно за фотки, но реально слёзы на глаза навернулись (эта склонённая на бок голова... аж мурашки по коже).

    Наверное к счастью, ни разу в жизни, кроме 1-го мая 1994-го, не приходилось видеть в реалтайме смерть другого человека. Ощущения гнетущие были тогда, и остаются до сих пор, при виде этих фотографий и воспоминаниях, несмотря на то, что более 15 лет минуло (возможно по молодости так сильно впечатления в подкорку впечатались, а может и просто по-человечески)

    R.I.P. Волшебник, всего твоего волшебства увидеть может и не довелось, но за Доннигтон-93 тебе спасибо и низкий поклон

    Может и слишком пафосно описал нынешние и тогдашние ощущения, но ей богу искренне и от чистого сердца

  24. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Его по старой доброй памяти что ли? Сомневаюсь что кроме как уважение Вильямс что то имеет.

    Через такие ямы проходили и Ферры и Маки, и опять поднимались наверх, Williams ни чем не хуже, раньше за ними такого дна не наблюдалось, пора и им выплывать.

    Других команд с более чем 20-ти летней историей в Ф1 нет, все остальные, включая РБР, новоделы, без особой истории, и их долговременное пребывание в Ф1, отнюдь не однозначно.

    А именно вылезанием из ямы обратно в топы imho и определяется пресловутая легендарность команды ;)

  25. Опубликовано

    К мнению Вильямса прислушиваются больше, чем к мнению Ред Булл?

    А что если команда Френка сейчас в состоянии спада, это отменяет его тяжеловесность в мире Ф1?

    Хорнеру&Co до команды сэра Френка ещё нужно пройти очень длинный путь, гораздо дольше, чем 3 б.м. успешных сезона ;)

    Мнение Вильямса по-любому весомей мнения всего РБР (возможно за исключением Эдриана, да и то не факт)

×
×
  • Создать...