axxis
-
Число публикаций
9 317 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы axxis
-
-
Рукалицо. Ну ведь ты ничего, т.е. вообще ничего не знаешь о структуре управления в РБР. 0 полный. Тебе это не интересно - ОК, но зачем потом с гонором рассуждать о свадебных генералах, 8.1 Запрещается оскорбление пользователей и пренебрежительное обращение к собеседнику с оценкой его умственных или иных способностей
. Врождённый мазохизм?
Зато Берни прекрасно представляет
К его словам претензии и предъявляй. Скажешь, что Берни пошутил? Так в каждой шутке, лишь доля шутки
-
Наивно полагать, что гонщику все в команде поднесут на блюдечке. Такого не бывает, надо много вкалывать и заставить команду любить себя. Насильно мил не будешь, да и Марк там в РБР тоже не последний человек, имеет свои определенные дела с Хорнером.
Берни очень точно Хорнера потроллил:
Берни Экклстоун: Вот поэтому меня и удивляет, что Red Bull Racing – такая успешная команда! Представляете, чего бы они добились, если бы у них был хороший руководитель! (Хорнер хохочет)Уж кто, кто, а Берни прекрасно представляет, что Кристиан в команде свадебный генерал, и на его месте справился бы даже Сэм Майкл, а вот д-ра марко никто не отменял
-
Лучше обогнать в боксах, чем сломать крыло и получить штраф.
А после облома крыла и штрафа, что Хэм сегодня мало обгонял?
Масса и Росберг были пройдены, причём неуступчмвый немец - дважды
-
Да конечно, тапка в пол и объезд на прямой - это чрезвычайно сложный пилотажный маневр, никто кроме шоумена так не умеет!
Вообще эта гонка - просто квинтэссенция обгонного мастерства Хэмильтона, именно за счет этого у него типа 100500 объездов за карьеру. Сначала по собственной вине откатиться черт знает куда, а потом объезжать машины с преимуществом 3 секунды на круге.
Ну и как обычно - 5 место на машине, на которой за подиум не бороться стыдно. И это еще с СК подфартило.
Ну так некоторым и это не подвластно, когда за Массой 40 кругов ездят и только в боксах за счёт косяка механиков Феррари обгоняют
При том, что Фил там оборонялся не чета МШ в Монце
-
Ну что, очередная безошибочная гонка Себастьяна, очередные фейлы Хэмильтона с последующими героическими объездами Зауберов и Форс Индий. Типично для этого сезона.
Бог мой, без 5 минут чемпион, тошнил бы за Зауберами и ФИ (кстати были ещё Мерсы и Феррари
) гораздо дольше, тут вон обгоны круговых чуть всю обедню не испортили -
Только к середине этого сезона у меня начало возникать впечатление, что Баттон стал в команде своим полностью. И как не покажется это странным - именно после сходов в Сильвере и Нюрбурге.
А мне кажется, что раньше. Когда руководитель тестовой бригады Маков, в интервью перед московским шоу (при отсутствии рядом Дженса. который прилетел в последний момент) поставил его обратную связь с инженерами и тестовые навыки чуть выше, чем остальных гонщиков Маков в 21 веке
-
Быстрей Себа были только Марк и Хэм, но и них стоял софт, мимо
Ты хочешь сказать, что SC в Сильвере`10 ему ничуть не помогла?
Покруговку посмотри
Начиная с 16-го круга и до SC (круга до 28-го) отрыв от 10-го места был стабилен и в районе 40 +/- 1-2 сек, SC сократил его до 5, ещё бы он не зажёг на быстрейшем болиде, и то долго прорывался, т.к. обгонять аэродинамика РБ5,6,7 не позволяет
, только Алонсо ведре-самовозе может разок (как палка, которая раз в год стреляет ) Вопрос: куда бы он доехал без SC, учитывая изношенную резину + сопротивление соперников + то что и с SC он выиграл у 10-го места всего 5 сек, а дальше вообще всё плотненько было
-
КК может быть и завоевали, а вот ЛЗ вряд ли бы кто то осилил из них. Ну возможно за исключением Михаэля, т.к. у него колоссальный опыт гонок под прессингом. А вот остальные бы посыпались после ГП Бельгии 2010 и уж тем более после прошлогодней Кореи. Только не говорите, что они бы не довели до такой ситуации, а просто представьте что ситуация была бы одинакова для всех.
Знаю одного, который не посыпался. Его зовут Фернандо Алонсо (не накосячить в Сингапуре когда всю гонку в зеркалах маячит конкурент - дорогого стоит, покоцать дифф оп поребрик, черкануть носом об рельс, там и без прессинга можно, как два пальца об асфальт), и если бы мостик не засыпал его в Абу-Даби, "боролся" бы сейчас Себ за первый титул
На мой взгляд, титул ФА получился бы с душком и под девизом "Фелипе, Фернандо быстрей тебя", поэтому резалт прошлого чемпа справедлив, но жуткой прухи в финишном створе это не отменяет
-
Хэм в аналогичной ситуации отказался от борьбы, попросил об этом команду и уныло доплелся до финиша на последнем месте
Это про Нюрбург 2009-го?
Был там SC, как в Сильвере`10, тоже бы поборолся. До SC Себ особо не усердствовал в сокращении отрыва, интервал колебался в районе 80 сек, а после SC сам бог велел обогнать ХРТ, Лотусы и Маруси, благо машина была первой по скорости на этой трассе
А Льюиса такого нет и не будет, как и ярких побед
У него та же Монца`08 и без победы и подиума ярче, чем у Себа-победителя
при том, что в Канаде СК просто не покидал трассу
В Сильвере`10 SC не помог?
Кол-во SC значения не имеет, т.к. что один, что десять, итог один собрать пелетон в 10-15 сек, и чем больше кругов остаётся до конца гонки после последнего SC, тем прорывающемуся легче
У Жеки было от силы треть гонки, у Себа почти половина, до появления SC он проигрывал более минуты (почти полторы), без SC в очки попасть было вообще без вариантов, поэтому не стоит пенять на SC при баттоновской Канаде, к тому же Себ до подиума так и не добрался
Угу, Бурдэ и Да Матта ныне звезды Ф-1, да уж
Тогда уровень был повыше, нежеле у нынешних заокеанских open wheels
Найдж, Жак и Монт выигрывали более конкурентные чемпионаты
-
Ну это смотря как считать. У меня вот не менее 18-ти получается.
Все что выиграл что ли?
Так кроме выстрела в Монце`08 все остальные маловпечатляющие, и в большинстве своём скучные победы с поула (первого ряда) со спокойным лидированием от старта и до финиша
Ну ты сравнил ДРСные объезды, причем с 2-3 секундным преимуществом, с малообгонным прошлогодним Сильвером.
А как же самовоз талант?
-
Опять-таки, если бы Алонсо или Баттон соизволили родить что-то поинтереснее... Но в целом, Себ очень много проигрывал по скорости, но не пустил.
Ты видел какую-то другую гонку?
Я видел КФ и смену резины перед последними кругами
Британия-10 - в очки после пробитого на 1 круге колеса.
Невероятно сложная задача на машине, которая позволила выиграть гонку, на этом фоне Баттон в нынешней Канаде вообще ураган
-
Тогда тебе стоит признать, что Себ просто мега-гонщик. Ему хоть пришлось ждать приглашения в нормальную команду и доказывать что он достоин, а Вильнев сразу прыгнул в самовозку и вскоре вступил в клуб халявных однократных.
Ну ка бы за океаном он стал чемпионом перед Ф1
А то что Инди, это типа не Ф1, это отговорки, там тоже конкуренция была дай боже Япония-07
Китай-07
Монца-08
Бразилия-08
пусть будет Британия-10
Италия-10 (пит на последнем круге
)Монако-11 (весьма грамотная оборона, впрочем до самого-самого не дошло)
М-да...
У уже двухкратного за 4 с лишним сезона (2,5 на о-о-очень хорошей машине) выдающихся гонок на пальцах фрезеровщика пересчитать, да и то с натяжкой
Тот же Шуми в дебютные годы покруче отжигал на фоне о-о-очень достойных соперников нет, потому что пришлось завоёвывать право на попадание в нормальную команду. Которая, к слову, внезапно стала нормальной при Себе, ранее этим не отличавшись.
Ну так звёзды так сошлись, особенно звезда Главного конструктора
Даже "никакущий" Марк (по мнению себофанатиков) стал побеждать Да, но именно Феттель завоевал первую победу для этой команды, первую для ТР и с его помощью РБР так же завоевала КК. Так что не только Ньюи постарался, хотя его заслуг я не отрицаю.
А Марк не при делах?
Тогда к Феттелю можно предъявлять двойные претензии, как по количеству ошибок, так и по самому содержанию гонок. Единственный момент с его участием в этом сезоне, который запомнился мне, не болельщику Феттеля, это обгон Алонсо. Пожалуй больше вспомнить то и нечего.
А мой первоначальный посыл я думаю ты понял, ошибаются все, с этим я согласен, но есть пилоты, у которых минимальное количество ошибок, и в тоже время множество ярких эпизодов с их участием.
Ты не одинок, д-ра Хельмута это тоже произвело неизгладимое впечатление
Правда он назвал этот манёвр лучшим в карьере
Если бы Феттель из кожи вон вылез, а Ньюи не постарался, то не было бы у вас вельтмейстера. РБР в прошлом сезоне с помощью любого пилота из первой десятки, завоевала бы КК.
А из первой пятёрки (кроме гонщиков РБР) - оба Кубка, этапа за 2 до окончания чемпа
)\Dragon-стайл Off
-
Будем реалистами, ни у Маков, ни у Ферров нет обоймы талантливой молодежи (они уже не помещаются в младших быках) которая достаточно стажируется в формуле1. В Маках например нету даже дочерней команды-Ф1, в Феррах есть Перес, но он пока неполный год катается, а замена скорее всего будет нужна на 2013. Будет ли он готов? Масса, при том же протекционизме только на 5-й год оказался призовым пилотом Скудерии
Меряемся молодёжными программами:
Обойма талантливой молодёжи притянута за уши. Парни хорошие, но не более того. Таких много, Перес, Грожан и ДиРеста выглядят как минимум не хуже, а скорее даже лучше всей обоймы вместе взятой.
Молодёжная программа РБ - фикция и распил бабла Дитриха, талантом можно назвать только Феттеля, да и то с натяжкой, пока он внутри инкубаторской структуры РБ, а каков он будет на ничейной, а тем более чужой, территории большой вопрос
Все остальные ребята (Альгер, Буеми, Риккиардо и Вернь) - коты в мешке, ничего выдающегося и исключительного не показывающие. Папа Карло Марко, конечно может ещё купить места в командах, благо бюджет Дитриха позволяет, но вот то что эти ребята сумеют подняться над уровнем середняков, вызывает сомнения. Они не выглядели непобедимыми в младших Формулах (кстати, включая и Феттеля
), поэтому никакой шедевральной феерии imho ждать о них не стоит.Аминь!
-
И?
Мехмат МГУ за циферки болеет и для IT нолики и единички имеют весомое значение, а для тех кто видит остальные оттенки спектра (хотя бы 256 gray scale
) , кроме чёрный и белый, мир гораздо ярче.Себ отличный гонщик, но не в двоичной системе счисления (поул-победа) в активе Монца`08 и обгон Алонсо в той же Монце в 11-м
А так для статистики результаты впечатляющие, а для истории пока imho серенькиесредние (особенно учитывая, что отбирает он их частенько у никакущего, по мнения себофилов, Хэма ) , яркости не хватает, Вильнёва-старшего без титулов и магии статистических выкладок, до сих пор помнят и чтят
круто...только даже ты пишешь свою собственную историю... правда масштабы немного разные
2 титула, это конечно же не настолько крутая "статистика" как 6000 сообщений на форуме, но в общем и целом....Т.е. в этой теме сползать на личности не возбраняется?
Огорчу тебя, их было бы гораздо больше, если бы это было целью
-
У Истории миллион рекордов, самый длинный указательный палец в том числе.
Да вот только значимость у этих рекордов разная.
Вот-вот.
Есть первый единственный полёт Гагарина и 7 титулов Шумахера, и что для истории человечества более ценно?
-
Тогда Масса еще круче. Его можно посравнивать с Алонсо, Райкконеном и Шумахером. А зачем с кем-то сравнивать Феттеля? Сейчас его главный соперник - это История Ф1.
Пафосно! Можно сразу в музей восковых фигур лепить. И не история, а статистика, для истории он ничего особенного не сделал
Ну раз уж на то пошло, то Льюис уступает Дженсону. И чуток опережал Алонсо в свое время, которого теперь нельзя сравнивать с задвинутым Массой.
Дженса в свою очередь тоже нельзя ни с кем сравнить, т.к. в 2009 задвинут был Барикелло.
Ну тады и Мишу туда же до кучи, т.к. с Ним Барик был задвинут гораздо большее время
-
Феттель - лучший гонщик пелетона. Казалось бы, чего проще? Нет же, не можете признать этот очевидный факт.
Легко! Если признать, что Ньюи лучший конструктор на планете
Занимал. Но каково отставание.Зато теперь все видят силу Хэмилтона. Даже я думал раньше, что Хэмилтон всё же лучше как пилот, чем Баттон. Теперь же чётко видно, что Хэмилтон мало чем отличается от Баррикелло.
Не просто жирно, майонезный завод
-
Например, попробовать обогнать Себастьяна Лёба, в том виде автоспорта, где нет трековой борьбы, а есть спецучастки. Правда там их побольше, чем формульные один круг в субботу и 5-10 в воскресеньеА кого обгонять человеку, у которого 17 поулов за сезон?
-
У Хэма счет по обгонам 44-16, у Феттеля 22-4. С учетом средних стартовых позиций у Феттеля эффективность лучше. Не говоря уж о чистоте и последствиях обгонов.
Стоило выполнить один стоящий обгон, единственный такой за всю карьеру в Ф1 (>50 ГП, из них 3 сезона на убер-машине) в Ф1 (даже д-р Марко так считает, для которого рискованный манёвр Марка в красной воде - семечки), как опять поднято знамя "Лучшего и самого эффективного обгонялы"
Прикольное досье чемпиона получится - в сезоне 17 поулов, 15 побед и 1!!! обгон
Правда конечно же РБ7 ведро, а Ньюи курит в сторонке
-
Следующими будут Афганистан, Ирак и Ливия, ГП Гашиша, Автодромы им. Садама Хусейна и Муаммара Каддафи, соответственно
-
Трасса в Имоле получила омологацию Формулы-1
Итальянская трасса имени Энцо и Дино Феррари в Имоле, принимавшая в прошлом Гран-при Сан-Марино Формулы-1, вновь получила омологацию для проведения этапов Формулы-1.После недавней реконструкции трасса была серьёзно обновлена и по итогам проверки техническим делегатом FIA Чарли Уайтингом автодром в Имоле получил лицензицю первой категории на три года — этот документ позволяет трассе принимать автомобильные гонки любого уровня, включая Формулу-1.
"Мы довольны, что смогли сделать это. Новая омологация позволяет нам проводить гонки Формулы-1 и в целом мы готовы попробовать вернуть этот чемпионат на нашу трассу", — цитирует директора трассы в Имоле Вальтера Шиакка ItaliaRacing.net.
Берни, отличный вариант для проведения ГП Европы
Можно даже публичный сбор средств для Берни организовать, я бы не отказался внести посильную лепту
-
P.S. К слову, смешно так читать, как фанаты Феттеля с радостью подняли над собою щит со словами Хэма (правда, из всех слов выделили и запомнили, что он признал свою вину), а до этого они же твердили, что Хэм - лгун, языком треплет и т.д.
Да, да, "двойные стандарты - с нами удобней", тут верим, потому что выгодно, тут не верим, потому что врун
-
А ничего, что у Феттеля было на один пит больше?
Ага, под SC, где он вообще ничего не потерял, а скорее выиграл гонку благодаря ему
-
А вот Ирвайн вроде как грозился вынести Мику в последней гонке 1998 года, ну да это дело давнее, в любом случае, Эдди не решился или не смог.
Чтобы вынести надо было хотя бы догнать
Sebastian Vettel vs Lewis Hamilton
в Бойцовский клуб 2018
Опубликовано · Изменено пользователем axxis
Я где-то оспаривал то, что Себ является лучшим гонщиком этого скучного чемпионата? Как и то что РБР лучше всех справляется в этом чемпионате? Результат на "табле", и в ЛЗ и в КК.
В Бойцовском клубе речь не про один чемпионат, а в целом. И обсуждаются положительные и отрицательные стороны дуэлянтов. То что Хэм в нынешнем чемпионате ниже всякой критики, об этом он и сам знает и озвучивает.