Перейти к контенту

axxis

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    9 317

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы axxis

  1. Опубликовано

    Он говорит лишь о 2002 годе. Скандал был в 2007 году. :)

    А вы до сих пор старательно поддерживаете миф о гноблении. Каковы основания? Мнение Ньюи о сезоне 2002? Смешно.

    Не знал, что с 2002-го по 2007-й в руководстве ФИА произошли кардинальные изменения, в т.ч. и в индивидуальных подходах.

    Смешно говоришь? Ну смейся дальше, ещё голову в песок можно засунуть, чтобы не видеть и не анализировать происходящие события, так наверное ещё смешнее будет ;)

  2. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Это вам хочется так считать для поддержания мифа о загноблённом Макларене. :)

    Перечитай ещё раз интервью внимательней ;)

    Эдриан Ньюи рассказывает о своей работе

    Примерно в 2002-м был период, когда в Формуле 1 было слишком много политики, особенно между FIA и Ferrari, которой очень многое позволялось.

    Уж кто-кто, а Эдриан к балаболам никогда не относился, если он говорит, что многое решала политика, то скорее всего так оно и было ;)

    Это миф о загнобленном McLaren :D

  4. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    не удивляйся, у "легенд" которым ты поклоняешься точно также... ;)

    ушел Тодт - привет ку-ку, ушел Рон - привет ку-ку... только у Маков чуть раньше, когда ушел Ньюи :D

    Угу ;)

    Только эти легенды уже падали и выкарабкивались обратно, а новоиспечённая РБР, пока наверху, и как она будет выкарабкиваться никому не известно. Провалится, вылезет, вот тогда и станет легендой ;)

    ой да считайте / выигрывайте свои титулы сколько угодно... я тебя спросил отчего "легенды" с РБ в лужу уселись?

    Эффект новичка, как в азартных играх - новичкам везёт ;)

    + фаворитизм в пользу "частной, маленькой и небогатой команды", который был провозглашён Берни/Максом (когда автопроизводители побежали в массовом порядке), ещё имеет место быть ;) БГП, тоже кстати, отчасти воспользовалась этой ситуацией ;)

    а сканировать 700 стр. на сканере тоже то еще удовольствие

    Про сканеры с автоподатчиком слышал?

    Я книжечку Аллена про Шуми часа за 3 отсканил, и за 4 распознал :D

    Кто это сказал то? И откуда вы знаете, что это не банальный сарказм? ;)

    "Дыма без огня не бывает" (с)

    Слова могут быть любыми, а вот смысл и подтекст наверняка переданы точно

  5. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    А не супруга ли Денниса ходила ксерить эти документы???

    Тоже ещё та подстава. :D

    Люди в командах не бедные, и уж в 2007-м могли бы позволить себе дома иметь МФУ или копировальный аппарат, не говоря уж про сканер :)

    Все эти агрегаты никак не назовёшь труднодоступными и безумно дорогими

  6. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Так чего же тогда у вас в теме всё продолжает постулироваться миф о гноблении Макларена? :D

    Ты вью Эдриана читал (в момент богадельни с ВД и режимами мотора, перед и/или после Сильвера)?

    Он тоже, вспоминая свои времена в Маке сетовал на то, что ФИА постоянно вставляла им/ему палки в колёса ;)

    Ребята, ну всем же всё понятно. Мак не белый и пушистый, я не спорю, но реально там причины гонений на Мак были более глубокие. Как и впоследствии, секс-сандал с участием Макса.

    Да о чём речь, фраза "5млн - за дело и 95 за то, что Рон такая задница" из ниоткуда не взялась бы. Предвзятость и отсутствие объективности имели место быть

  7. Опубликовано

    Да и Себа никто за Т1000 не считает :) Но он действительно не так далек, он центральный процессор машины ;)

    ОМГ, сколько пафоса

    Единственные процессоры в РБР, это Матешиц и Ньюи (вычти хотя бы одного и будет - пшик), остальные шайка распильщиков и подхалимов :D

  8. Опубликовано

    Комментаторы обратились к организаторам Гран-при индии с просьбой сделать окна в их кабинах к следующему году, сообщает Auto Motor und Sport.

    В нынешнем году журналисты были удивлены, когда оказалось, что в комментаторской будке, в отличие от остальных автодромов, нет окна с видом на трассу, однако надеются, что к следующему году ситуация изменится.

    "Это проблема, которую определённо надо решить", — сказал архитектор трассы Герман Тильке.

    :blink:

    Куда же интересно у них окна выходили (на поле для игры в крикет?), если они вообще там есть? Этак, без окон и клаустрофобия развиться может :D

  9. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Про вылавливающего Баттона напоминает песню фанатов Алонсо с его списком.

    Читаем внимательней, прежде чем писать

    Даже сегодня Браун вылавливает их переманивая или подбирая из других команд.

    Где и что Баттон вылавливает? Или в вылавливании инженеров из других команд Брауном есть сомнения?

    Вот про розовые очки как раз в тему, прочитать Баттон вместо Браун можно только в очках другого цвета

    И получается, что одёжку

    В итоге мы имеем манипулирование фактами ...

    Пс: некоторые вещи столь очевидны, что лишь фанату не очевидны

    не худо бы и на себя примерить ;)

  10. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Маловато берешь. Из всех фэнов Себа до Ф1 за ним следили лишь единицы. На форуме их наверно человека два максимум.

    Большинство приплыло из стана ушедшего из Ф1 Шуми. А другая, чуть меньшая половина приплыла из стана ушедшего из Ф1 Райкконена, которая базировалась на маразматичном мнении, что они с Феттелем друзья.

    Прикол состоит в том, что Шуми вернулся, а Кими с очень большой вероятность вернется в следующем году. Только вот вся эта арава так и останется болеть за Феттеля :)

    Надо бы в кавычки заключить :D

    Да-да, ещё и фаны Кими частично прибились в этот стан, на фоне соседства и бадминтона :D

    в режиме ожидания? :time: бывает...

    Провокационный вопрос: Т.е. ты хочешь сказать, что Нико, учитывая то, на чём ему приходилось ездить и против кого, ничего не показал? ;)

  12. Опубликовано

    Ну и раз уж есть Алонсо/Шумахер, то и Феттель/Шумахер можно сделать, вдруг там восьмой титул наклевываться начнет.

    А вообще проще сразу Весь пелетон против Феттеля, ну чтоб не разбрасываться на 10 тем сразу. ;)

    Не актуально, у них состав глориков практически идентичен %% на 80 :D

    А вот на "Кими vs. Феттель" я бы с удовольствием посмотрел, главное чтобы Williams опять с машиной не облажался

    Друзья-товарищи говорите, соседи, ну-ну.... вроде как собака считается единственным другом в паддоке

    Про весь пелетон, это слабо, ВЕСЬ МИР, ВСЯ ГАЛАКТИКА - самое то :D

    Но если вдруг возникнут пилоты Маруси и ХРТ против Феттеля, то значит так тому и быть, всё по делу :D

  13. Опубликовано

    По-моему стоит объединить две ветки в одну "Себофилы против пилотов/команды McLaren" :D

    А за одно, на перспективу "Себ против Алонсо", а то ведь есть же вероятность, что Феррари на будущий год сразу поедет

    Ну и против Росберга заодно, Мерсу тоже уже пора стрельнуть

    :D

  14. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    ... на уровне самого Феттеля...

    в мемориз :D

    А что там не так? Проблемы с болидом не делают Себа медленнее Уэббера. :)

    Делают даже быстрее.... проблемы с болидом Марка делают Себа быстрее на его фоне :D

  17. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Был ли у Баттона самовоз в Японии и был ли он у Феттеля в Корее?

    Всё зависит от того, как ты вообще относишься к этому слову.

    Для вас (Феттелфилов) самовоз - это всё, что может приблизиться по скорости к великому Зебастьяну.

    Для меня самовоз - это не отдельно выстрельнувшая машина в отдельной гонке, это машина, которая на протяжении всего сезона доминировала на всеми остальными при меняющихся факторах. У Себа в этом сезоне очевидный самовоз, у Баттона нет. Надеюсь дальнейший вывод ты сделаешь сам.

    Зачётное определение :good:

    Интересно послушать какие будут возражения? :)

    Наверное, что РБ7 не доминировала во всём сезоне при изменяющихся факторах и условиях, хотя даже в разборках ФИА и ВД гонщики РБР оба были на поулах и подиумах в Валенсии и Сильвере :D

  19. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    2. Да потому что :Dтехпроблемы - это случайности. Поражаюсь, что приходиться объяснять такие элементарные вещи.

    Вроде Кими однажды умышленно однажды в гонке спалил мотор Мерса

    Весь нынешний сезон Марка состоит из случайностей?

    Три развалившихся колёсных диска у Мака (дважды у Жэма и раз у Ковы) это случайности?

    Или случайно Хэм в прошлогодней Японии, после того как в практиках машину задком ударил, потерял передачу в гонке?

    В такой многократно просчитанной системе (наверняка местами с избыточным дублированием) случайности, по большому счёту исключаются, а вот просчёты (технологические и пилотажные) вполне имеют место быть, чай не роботы собирают/катаются

    Как же Рубенс на третьей по скорости машине смог взять поул у признанного квалифаера Марка?

    А Хюлкенберг в прошлом году? ;)

  20. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    В первую очередь - ....

    Во вторую - .....

    ....

    И только в самую-самую последнюю - из-за своих ошибок, которые были и у Баттона (если, как вы пишите, включать в ошибки неудачную квалу или невозможность кого-то обогнать).

    :D

  21. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    2. Каким образом надёжность болида Уэббера связана с надёжностью болида Феттеля?

    Таким же, как в этом году вы с д-ром Марко постулирете несостоятельность Марка ;)

    Себ отстал от Баттона на 11 очков, если убрать все ошибки Феттеля то этого легко хватит для титула в 2009 году.

    Какие громкие слова "откровенно провалил вторую часть сезона", можно узнать в чём это выражается?

    Как в чём?

    Если люди отрывают успех Ньюи от успеха кумира, то им не объяснишь, что 90% успеха Баттона ли, Феттеля ли, Хэма, Ковы, Фернандо зависят от работы конструкторов, а тем более не объяснишь то, что БГП из-за отсутствия должного финансирвания зашли в тупик, из которого только несколько даунгрейдов позволили б.м. выбраться

    Аргумент - Баррик выиграл 2 гонки, но при этом Валенсия была однозначно признана сливом почти всеми дженсофилами, а в Монце выиграл тот, кто первым вошёл в первый поворот

  22. Опубликовано

    У Марка в 2010-2011 по 0 тех сходов, в 2009 - 1. Что не так с надежностью РБ5-6?

    У Феттеля - 2 в 2009, 5 тех проблем :blink:- в 2010, 0 в 2011. "Может дело не в бобине?" © Может просто Себастьян в прошлом году как-то не так ездил? :D Только в этом году понял, что чтобы выиграть надо до финиша добраться, а соответственно машинку надо беречь?

    А может в РБР просто разобрались с особенностями пилотажа Себа (типа "не жми сразу две педали") и за счёт этого у него повысилась надёжность?

    А Марк свой прошлогодний титул профукал только благодаря своему легкомыслию и раздолбайству, т.к. повредив ключицу ему фактически не на что было рассчитывать в такой весьма энергозатратной дисциплине, как Ф1, требующей от участников весьма не тривиальных физических кондиций (гонка 100% в F1 2011 тому ярким примером, не всякий со здоровой ключицей, на должном уровне, даже без перегрузок, сидя за компом в комнате с кондиционером, сумеет преодолеть такую дистанцию, не проиграв лидерам 5-6 кругов :D ). Расчёт на то, что РБ6 вывезет и инвалида, в прошлом году не прокатил :) , т.к. несмотря на техническое преимущество, конкуренцию никто не отменял :D

  23. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    Ну, про хрюшек - это ты зря. Я привык уважать соперника независимо от вероисповедания и формы его отправления, но из этих соперник никак не получается. Фолят, флудят, флеймят, словами бросаются, но обижаться и кнопки жать при случае бегут первыми. В том-то и парадокс, что ежу понятно, а им - нет. Еж хоть математику уважает.

    Вообще-то широкопринятое толкование этой фразы из Нагорной проповеди приблизительно следующее:

    " не стоить говорить о том, что собеседники не могут ни понять, ни оценить должным образом." ;)

    Кстати о самовозах. На БГП даже Баттон поулы брал. А он в этом компоненте мягко говоря слабоват. А если ещё учитывать, что БГП был гоночным самовозом, а не квальным, то получается вообще уберсамовоз. :)

    Кто-то оспаривает полсезонность (дальше денежки на развитие закончились) убермашины Design by Honda?

    В 2010-м РБ6 весь сезон ~ так всех и матросили, но личка была забрана ЧУДОМ (на мостике Феррари) в последней гонке ;)

    По вашему же РБ7 ведро ведрищем, упоминания про эфемерное "превосходство" Мака в Японии и Корее просто комичны, т.к. к этому моменту "ведро", да и команда "ведростроя" уже фактически выиграла оба Кубка ;)

  24. Опубликовано · Изменено пользователем axxis

    инком, «....не бросайте жемчуга вашего перед свиньями...».(с)

    Что ты пытаешься им донести?

    Ежу понятно, что РБ7 одинаково сильна и в гонке и в квале, остальным приходится искать компромиссы, жертвуя либо тем, либо другим.

    Их попытки замаскировать силу и вклад РБ7/Ньюи, выпячивая подвиги и заслуги чемпиона (хотя при наличии оных, и такие сгодятся :D ) просто смешны, они уже выучили конструкторский состав Мака, и швыряются то одним именем, то другим, фантазируя, что Лоу/Оутли постоянно строят болиды, имеющие преимущество над конкурентами в разы большее, чем нынешнее "ведро" РБ7 (которое едет только с "божьей искрой" :D) , но только пилоты не позволяют выигрывать (пример сезона 2007-2008 от души рассмешил). С Алонсо примерно та же картина, Феррари самовоз из самовозов, но Фернандо не тянет. :D

  25. Опубликовано

    AFAIK, такими были MP4/4 и MP4/5, а также F2002 и F2004. Ну, и как тут уже правильно сказали, в 2007-2008 (особенно в 2007) преимущество этих двух было подавляющим...

    Ключевое словосочетание ;)

    Лоу и Коста, вышеприплетённые, какое отношение имеют к "MP4/4 и MP4/5, а также F2002 и F2004"?

×
×
  • Создать...