Hatchet

Ну, вот и закончились мучения. Если болиды команды стабильно проигрывают круг при любых пилотах, то это плачевно должно быть для руководства, а не радость восьмому месту.

Как был ведром Хаас, так остался. Опять на круг отстанут. По моему все года минимум круг тут проигрывают.

В этом году Вилы на равных. А в следующем году скорее всего опередят.

А куда Штайнер смотрел?)))

как мало некоторым нужно для радости)

Топить абсолютно не за кого. Можно отдохнуть от этого цирка. От километровых простыней в стиле "в интернете кто-то не прав".

Все уже давно ожидаемо с разрывом. Но, никогда не говори никогда. Лично я не сомневаюсь, что это не конец выступлений Мика в Ф1.

Это была бы красивая история. Шумахер передал руль Хэмилтону. Хэмилтон вернул его Шумахеру. Ведь сколько Михаэль своей репутации угробил ради взлете этой команды. Я уже предполагал, что такое может и даже в этом году произойти. Ведь писали что Хэму предложили контракт с понижением. А это уже удар по самолюбию. А оно у него запредельное) С официального́ объявления Хулька все и зашевелится.

Кстати, Мик почти на разницу в зарплате с Кевином наколотил шасси. Так что, Штайнеру нечего ныть, скупой...)

Без него будет совсем тошно. Скорее Хэм освободит)) Его Рассел ещё раз опередит по итогам года и все. Сделают каким нибудь абассадором

Увы не стал. Темпа совсем не было.

Единственное пожелание Мику - быть потверже во всем.

Кевин конечно молодец! Это фантастический результат. Но, Мику не стоит унывать, ведь очки не дают за квалы. Поэтому надо настроиться, в гонках можно хорошо подняться. Ведь болид тут позволяет добраться до очков.

Отличная стратегия. Дождаться когда выйдет побольше болидов на трассе.

Если Рассел продолжит переигрывать Хэма, то по хорошему ему лучше уйти сейчас. Капито тоже не вычеркивает пока Мика.

Отличное фото!)

Интересно чем сейчас занимается Кем?))

Мик никогда до такого не опустится. Наоборот ни смотря ни на что ему нужно быть предельно профессиональным.

Я просто разместил табличку из открытых источников))

Где я такое писал?

А кто определит степень вины пилота? Мик никогда не критиковал команду в силу своего подхода к взаимоотношениям. И мы не можем знать насколько в авариях виноват пилот, и насколько техническое состояние болида. Я помню только однажды было признание вины Миком.

Так и у Мика нет такой репутации. Есть только недовольство Штайнера. Скорее тут обладание такой репутацией у Хааса намечается)

В цирке нет демократии)

Штайнеру нравятся старики) Мы это уже поняли. Старики тоже поняли, что это не надолго. Загнанных лошадей...

У Кевина проблемы вката нет. Зато есть проблема второй половины сезона, где он хуже Мика выступает. То на то и выходит. Да и ломать крылья это конечно меньше, чем шасси.