Igers

А что хорошего то? Да, в Ред Булле есть вероятность того, что будут сливать в пользу Феттеля, но ведь вполне могут и предоставить равенство. Я бы сказал что шансы 50 на 50. А это значит что шансы выиграть титул - 50 на 50. Есть смысл рискнуть. А какой смысл оставаться в Лотусе? Это просто не топ-команда, выиграть в ней титул можно разве что если в следующем году получится сделать финт ушами, вроде того, что был у Брауна в 2009. А такие штуки происходят крайне редко, к тому же там все сделала Хонда, в общем шансы на это почти нулевые, т.е. и шансы на титул почти нулевые. А кое-кому уже 34, и с его собственных слов, ездить до 40 он не собирается. А это значит, что скорее всего титул так и останется в одном экземпляре. И что хорошего в том, что гонщик с таким талантом закончит карьеру только с одним титулом, в то время как некоторые штампуют их пачками? Ничего не вижу хорошего.

Не думаю чтобы он был большим книголюбом)). Но направление по-моему неплохое, спросить что-нибудь из разряда тройка любимых муз.групп, фильмов, актеров, спортсменов etc было бы интересно, и можно рассчитывать на конкрентный ответ, а то пойдут обычные I don't know, lets wait and see бла-бла-бла.

Первый пит - идиотизм, опять стратеги про.....и победу :bat: . Тем не менее Кими ехал на отлично, гонку смотреть было весело. А вот последний отрезок на софте...не знаю, мне показалось что он его проехал как-то беззубо. На свежем софте против потрепанных медиумов, он их должен был рвать как тузик грелку, (пример - Алонсо), а на деле догонял как-то совсем вяло....

забыть и никогда не вспоминать эту гонку

Да плевать же :shout: . Лучше подскажите, где глянуть квалу.

"И, еще раз, для особо одаренных": Грожан не тянет. Он не может показывать те же результаты что и лидер, если и будет он его объезжать, то в борьбе за 6-е места, как в Малайзии, и при условии, что он доедет до финиша. Спонсоров это не обрадует. Нет смысла забивать на собирающего подиумы лидера ради такого подающего.

И шансы остаться без спонсоров гораздо выше, если "забить болт" на лидера. "Если бы", "может" - очень веские причины, чтобы "забить болт" на лидера. :good: Пруф, вежественный ты мой. Окей, во всех моих постах выше можешь заменять "слив" на "забить болт". Это разные вещи, но и второе выглядит не менее маловероятным.

Выше уже написали: не тянет Рома на пилота, ради которого можно было бы сливать своего лидера, считай единолично тянущего команду в КК. Кроме того: команда - Британская; Тоталь не настолько важный спонсор; Рено с этой командой давным давно, и я не слышал чтобы Рено как-то поддерживала Рому, да там и слухи про смену мотора пошли; Булье не владелец команды; для сохранения спонсоров наоборот надо выжимать максимум из ситуации, а не ставить все на крашера.

Интересный вариант для Лотусов, это бы решило их финансовые проблемы. Если это реально, то даже если Кими не уйдет из Лотуса, думаю его все равно подпишут, понятно вместо кого. Какие факты? ЛЗ? Грожан, которого еле продлили в прошлом сезоне, у которого бракованное шасси, техсод, слив в квале из-за команды? И какой уже смысл сосредотачиваться на Роме? У него этот сезон уже считай провален, сам он расклеился, его даже в нынешей ситуации в пятерку затянуть выглядит нереально, а если еще и начнут проигрывать гонку вооружений, то так и будет этот Рома до конца сезона барахтаться в конце очковой зоны. Лучше уже вытянуть максимум возможного из Кими, пусть даже он и уйдет.

Нет, я в случае чего рассказываю о закулисном правительстве, мировом заговоре и немецких прокурорах.

Вот именно, мы не живем в идеальном мире. Проблемы, ошибки, недочеты, неправильные решения, просто случайности - это нормально, так и должно быть. А с твоим подходом можно "увидеть" и как Алонсо сливают в пользу Массы, и Уэббера, и вообще накрутить что угодно.

:facepalm: . Эта упертая, ничем не обоснованная, совершенно не логичная вера в какой-то мифический слив начинает даже вызывать своего рода восхищение :rofl: .

http://www.autosport.com/news/report.php/id/107433?source=mostpopular Вольф говорит что у них планов относительно Кубицы и формульной команды Мерседеса, но работа на симуляторе выгодна для обеих сторон: Роберт получает возможность снова привыкнуть к машине формулы, а им полезен его опыт.

Ну да, ты парень талантливый, тебе вполне по силам обеспечить мне там постоянное место жительства :D .

Не, уже вылез. Но я там постелил коврик, думаю мне после прочтения твоих перлов туда часто придется наведываться).

Тссс, не светись, а то и до тебя доберутся. У этих немецких прокуроров длинные руки :to_keep_order: :lol: .

Врядли опаснее чем паранойя).

И как ты себе это представляешь? Немецкая прокуратура предлагает Берни снять все обвинения взамен на титул Феттеля? :rofl:

Для Кубицы в Mercedes готовят одну из старых машин - http://www.f1news.ru/news/f1-85175.html Ух ты, похоже дело начинает принимать серьезный оборот :good: . Не пойму только зачем это Мерсу, у них вроде у обоих пилотов долгосрочные контракты, и нет причин их разрывать...

Я не был бы в этом так уверен. Уже сбился со счета, сколько раз хоронили эту команду за последние лет пять, а она по прежнему неплохо себя чувствует. Думаю она еще сможет не раз удивить, даже в случае ухода Кими.

Не забываем, что завтра суббота, суббота у нас обычно проходит настолько же плохо, насколько хороша была пятница. :dry:

Облажается. А не облажается, так его тогда "облажают". На Росберга завтра надежда.

В ку1 и ку2 ехал он почти также дерьмово как и в ку3. Остается надеяться, что это стандартная для Лотуса ситуация, они часто не очень смотрятся в квале, но потом наверстывают в гоночном темпе. Если это реальная скорость машины, боюсь завтра смотреть будет не на что.

От того каким стартует во многом и будет зависеть сольет ли старт. Там вроде как пустыня, 8-я грязная сторона, наверняка сольет :facepalm: .

Скорее через гонку :dry: