Сергей Владимирович

Только во время старта места для троих там маловато. Надо было изображать выезд за пределы трассы.

Вот это плохо. Сайнс продвинулся, а Альпин застряла. Ни Фернандо, ни Окон.

За гонку - минус. В итоге за уикенд: пшик.

Не-не-не. Эффэкт не тот.

А в глаза посмотреть? А щеки надуть?

Уважают.

Я смотрю повторы здесь: https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbvideo_NI1412531_translation_Gran_pri_Turcii_Kvalifikacija

В 1585-1604 года была англо-испанская война, завершившаяся статус-кво. С той поры любое равенство англичане хотят обратить в свою победу.

- Федор! Не забывай - работаем по легенде, лицо посуровее и понаглее. - Ладно. Сделаем.

Придумать правила и обидеться на их соблюдение. Логика, чо. Ну ладно простые фанаты обиделись бы. Но их-то (журналистов) по телику показывают.

+ По поводу квалификации: не на поуле - минус, старт с чистой стороны - плюсик.

Навеяло

Фернандо: - Это что? Инженер: - Похоже на фотонный отражатель. Фернандо: - Придется закрасить, чтобы не отражал.

+

+ Надо тогда и нынешний комбинезончик перекрасить.

Да я уже забыл как это так переживать. Прыгал бы до потолка. Я вчера аж два раза встрепенулся. Когда Фернандо через середняков на РБ и Феррари прорывался. И когда Алафилипп завоевал второй подряд титул чемпиона мира в шоссейных велогонках. А если бы чемпионом стал Ремко (Эвенпул), то еще бы круче было, но он пока молодой еще.

Видео, да еще и звук. Блин. До мурашек. Аж дух перехватило. Не, мне нельзя так волноваться, я ж уже старенький. *сидит отдувается*

В общем, доволен.

+

Эх. Зазвали бы пораньше, цены бы Альпине не было.

У девочек задача смотреть Фернандо в глаза. И отвлекать нельзя!

Не вроде. См. подпись.

А там человек 10-15 и надо. 10 на трассу. 5 на траекторию прихода дождя (радары-то на что, чтобы направление определить). Гости в боксах, например. Пусть отрабатывают (не каждая же гонка дождевая). И задание у них простое: сказать "дождь", когда он пойдет, "ливень", "пара капель". Для прикрытия выдать ведра и швабры.

Что касается стратегии. Мне не понравилось, что стартовали на харде. Такой вариант старта мог пройти только в случае дождя в конце. Оказалось, что так и вышло. Не вышло только то, что во время потенциально дождевой гонки этот дождь надо караулить. Например, выставить нужное количество членов команды по всей трассе, и метров за 400 до нее, если надо с биноклями. Понимаю, что момент смена шин можно не угадать. Но неужели, при современной аппаратуре и средствах связи, невозможно определить момент прихода дождевого заряда в плюс-минус 20 секунд и вовремя позвать на пит-стоп?

Следил за Норрисом. Уж не знаю, могли ли быть выше, заехав на пит-стоп пораньше.