Не сошлись в цене с Фрэнком. Насколько я понимаю, согласно философии "Железного" Фрэнка, первична команда и победа в КК гораздо важнее чемпионского титула. Соответственно и пилотов, даже ставших чемпионами, никто особо задерживать не собирался. Вильямс верил, что за относительно небольшие деньги всегда можно найти приличного гонщика, ну а все остальное для победы сделает команда. Уже на моей памяти три пилота, ставших чемпионами мира в составе Вильямс, покинули команду сразу после победы по тем или иным причинам, поэтому, несмотря на 4 завоеванных титула (1992, 1993, 1996, 1997) единичку у них на носу я увидел только в 1998.
