-
Число публикаций
19 988 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Rebus
-
ну он парень привычный к героическим превозмоганиям, скорее справится, чем нет
-
в отсутствии титула это наречение машин выглядит уже как то убого раньше раздражало, теперь веселит
-
никто реально эффективности фичи еще и не видел может ничего кроме усложнения рулежки она не даст а быки вполне могут и сами удивить и ваши огткровенно ничего еще и не пытались показать
-
тоже так думаю, даже в случае тотального доминирования и в 2020 может
-
в мерсе не могли не понимать, что это будет видно сразу на онбордах значит консультации были с ФИА к дремучем кретинизме ТОТО замечен не был
-
ну судя по комментариям лайвов пролшлого года на мостике красных их должно быть с избытком:)
-
Нет, нельзя
-
по логике как раз активная подвеска поможет держать просвет постоянным
-
а много случаев взлетов было при активной подвеске и граунд эффекте? это больше миф, чем реальность
-
Народ, реально не понимаю Хейта против кубицы неужели не интересно глянуть что будет? ну а вдруг ? разве не круто было бы? если поедет таки
-
А затем, что прижим будет формироваться такой же
-
разумеется, активная подвеска плюс граунд эффект про электронику это всякие трешкены, брейк ассисты и прочую мудотень и тут нет противоречия, активная подвеска + граунд эффект и в купе с упрощением аэродинамики, это будет означать снижение уровня потери прижима при преследовании а ручка, сцепление, и отключение ассистентов увеличение шанса на ошибку пилота
-
моё имхо, которое давно озвучивал нафиг электронику, нафиг лепестки, ручку и педаль сцепления вернуть ну и активную подвеску, уже машины шире колеса, упрощение аэродинамики, радикальное
-
Это будет работать хорошо, далеко не для всех трасс, далеко ходить не надо, чтобы это дало в монако? все бы ехали и берегли резину боясь, того, что их кто то пересидит понятно движухи было бы больше, чем в прошлое воскресенье, но все равно как то не очень, имхо
-
У меня нет к Серёже негатива но ожидал большего
-
Понимаешь, я не стану спорить с Вами, те кто внимательно следит за временами Сергея. Возможно, всё не так ужасно, как кажется боковым зрением Но я верю, что Кубицу брали ДЛЯ ЧЕГО ТО и может то, что он не боевой пилот - больше опасения по физической форме А со скоростью может всё в порядке до сих пор. Очень хотелось бы глянуть Серега приятный парень, визуально и в плане коммуникаций он куда приятнее (имхо) и Петрова и Квята, если бы он поехал бы сразу ...
-
Юра, согласись еще ни одна команда официально не сказала, так мол и так, парень чисто из-за бабла у нас а так он рукожоп и профнепригоден конечно за Сергея сыграли и деньги ну и я все же болею за то, чтобы увидеть Роберта в целом гП, а лучше в нескольких
-
До аварии сам относился к Кубица негативно но сейчас воообще не понимаю тех, кто против его возвращения в кокпит если он сможет и поедет почти как раньше это же будет так круто а даже если не поедет близко к своему прошлому уровню, это просто достойно уважения тем более пока говорят про ТР и замене Хартли ну и про Сироткина, если бы он не был нашим соотечественником , ну хоть кто не считал бы, что его пора менять? п.с. Опять же если инсайд от скарабо не фейк, то он может принести пользу команде
-
Обгон круговых это все равно не верно. в монако ты можешь стать за круговым намертво, и в абудаби и в барсе опять же есть чудилы конкретные в стане круговых
-
лишний мотиватор для боевых? не оказаться медленее кубицы ты исключаешь?
-
не соглашусь, так все понятно +- 0,3 они покажут а кубица может все таки выстрелить, а может и нет
-
по моему очевидно, что желание сравнивать действующих пилотов с потенциально все ещё топовым кубицей у вилок все же есть
-
вы что накинулись? я сказал лишь, что есть вероятность того, что времена пилотов вилок показана в схожих условиях и эта 0,3 таки может что то значить я разве написал, что Кубица всех порвал?
-
потому что в мерсе могут работать по разным спирограммам, они прекрасно понимают где хэм и ВБ относительно друг друга по скорости у Вилок два новичка, и конечно и они вполне могут работать по разным программам, но в отличии от Мерса вилкам есть резон сравнивать пилотов при равной загрузке топливом и одинаковым программам