Isabel F.

Банк Santander приветствует решение команды Ferrari в отношении Фернандо Алонсо Испанский банк Santander, которому со следующего года предстоит выполнять обязанности главного спонсора конюшни из Маранелло, опубликовал официальное коммюнике, в котором выразил свое позитивное отношение к тому обстоятельству, что команда Ferrari заключила контракт на следующий сезон с Фернандо Алонсо. «Лучший пилот Формулы 1 присоединился к лучшей команде Ferrari всего лишь две недели спустя после того, как было сделано объявление о нашем пятилетнем партнерстве со Scuderia», - можно прочитать в данном коммюнике. «Сотрудничество Банка Santander с лучшей командой и лучшим пилотом в мире позволит нам улучшить наш имидж на всех крупных банковских рынках, одним из которых является и Бразилия, где нам сильно поможет присутствие Фелипе Массы». Ди Монтеземоло: Алонсо и Масса будут сильнейшей парой Президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло считает, что Фернандо Алонсо и Фелипе Масса составят сильнейшую пару гонщиков в сезоне-2010. "Алонсо сможет внести свой вклад, работая вместе с командой. Масса, я абсолютно уверен, восстановится и будет конкурентоспособен в следующем году. Они будут сильнейшей парой", — цитирует ди Монтоземоло Gazzetta dello Sport.

Пике: не знаю, было ли известно Алонсо об умышленной аварии Экс-пилот "Рено" Нельсиньо Пике заявил, что у него нет данных о том, что Фернандо Алонсо заранее знал о планах по умышленной аварии бразильца по ходу Гран-при Сингапура-2008. "Алонсо не принимал участия в совещании, когда была разработана идея аварии. Я не упоминал о нём в показаниях. Был ли он в курсе плана, я не знаю", — цитирует Пике The Times со ссылкой на бразильские СМИ.

Фернандо Алонсо: «Нам надо работать над квалификацией» Пилот «Рено» Фернандо Алонсо заявил, что успешное выступление на Гран-при Японии было невозможно из-за слабой квалификации. «Моя гонка решилась уже в квалификации. Хотя машина была конкурентоспособна и я серьезно атаковал, этого было недостаточно, чтобы набрать очки. Теперь мы должны сконцентрироваться на оставшихся гонках и постараться поработать над квалификацией, потому что, если это удастся, мы сможем набрать очки и хорошо закончить сезон», – заявил Алонсо пресс-службе команды sports.ru

Sports.ru источник http://www.f1complete.com/content/view/14692/900/

ГП Японии: стартовая решётка будет опубликована перед гонкой Согласно сообщениям Autosport, окончательная стартовая решётка на Гран-при Японии будет опубликована в воскресенье утром. Напомним, что после квалификации пятеро пилотов — Дженсон Баттон, Рубенс Баррикелло, Фернандо Алонсо, Адриан Сутиль и Себастьян Буэми — были оштрафованы на пять стартовых мест за несоблюдение режима жёлтых флагов. Марк Уэббер и Тимо Глок будут вынуждены стартовать с пит-лейн из-за замены шасси после аварий, произошедших в эту субботу, а Витантонио Лиуцци был оштрафован на пять стартовых мест за замену коробки передач. Отметим, что Autosport больше не сообщает о замене коробки передач на "Макларене" Хейкки Ковалайнена

Алонсо: уверен, что буду стартовать выше 12-го места Пилот "Рено" Фернандо Алонсо уверен в том, что несколько гонщиков получат наказание за улучшение времени в Q2 квалификации Гран-при Японии под жёлтыми флагами. "Я уверен, что в гонке я буду стартовать гораздо выше двенадцатого места. Это была странная квалификация с несколькими авариями, и в конце Q2 были вывешены жёлтые флаги из-за переднего антикрыла, которое лежало посреди трассы. Я объехал антикрыло и сбросил скорости, после чего заехал в боксы и не попал в Q3. Но некоторые улучшили своё время. Как только ты видишь жёлтые флаги, то нужно сбросить скорость, и надо быть осторожным, потому что никогда не знаешь, что произойдёт через 20 метров — возможно, там лежит переднее антикрыло, или две машины заблокировали трассу. Поэтому надо замедляться. Посмотрим, что произойдёт. Не знаю, что делали другие. Я знаю, что делал я, а я замедлился", — цитирует Алонсо Autosport ЗЫ. Надеюсь не зря переводил

Алонсо: при жёлтых флагах я сбросил скорость, другие нет Пилот "Рено" Фернандо Алонсо считает, что ряд пилотов может получить штрафы после квалификации Гран-при Японии. По мнению испанца, ряд гонщиков показал результаты, достаточные для попадания в третий сегмент, нарушив правила и не сбросив скорость после аварии Себастьяна Буэми. "Думаю, все шли на улучшение своих результатов, когда появились жёлтые флаги. Я сбросил скорость, другие — нет. Посмотрим, что произойдёт днём", — цитирует Алонсо BBC. http://www.championat.ru/auto/news-321113.html Несколько пилотов вызваны к стюардам Гран-при Японии Несколько гонщиков были вызваны к стюардам Гран-при Японии после окончания квалификации. Причиной для разбирательств стала ситуация в конце второго сегмента квалификации, когда на трассе были вывешены жёлтые флаги из-за контакта Себастьяна Буэми со стеной, после которой трасса оказалась усыпана обломками. Под жёлтыми флагами несколько пилотов улучшили своё время и пробились в Q3, в то время как по правилам при жёлтых флагах нужно сбрасывать скорость. По разным сведениям, к стюардам вызваны или 5, или 6 гонщиков. Как сообщает Motorsport-Total, в их числе Дженсон Баттон, Рубенс Баррикелло, Роберт Кубица, Ник Хайдфельд и Фернандо Алонсо.

Масса: думаю, у нас с Алонсо не будет проблем Бразилец Фелипе Масса уверен в том, что хорошо поладит с Фернандо Алонсо, который в следующем сезоне будет его товарищем по команде "Феррари". “Он великий гонщик. Но мои два предыдущих товарища по команде — Кими Райкконен и Михаэль Шумахер также великие гонщики. Я спокоен. Сегодняшняя "Феррари" способна хорошо работать с двумя пилотами. Райкконен был немногословен, но мы преуспели, выступая вместе. Он был отличным товарищем по команде, и я надеюсь, что с Фернандо будет так же. Вы знаете, что в "Феррари" у вас всегда будет хороший товарищ по команде”, — цитирует Массу Motorsport.

Переход Фернандо Алонсо в Ferrari может принести пользу Формуле 1? Наконец-то все решено и объявлено. После многих месяцев обмусоливания этого вопроса везде и повсюду, бесконечных слухов и предположений, самый известный из секретов паддока Формулы 1 стал явью. Фернандо Алонсо, начиная с сезона-2010, будет защищать цвета команды Ferrari. Когда произошел прорыв в этих переговорах пока точно неизвестно (может быть, какие-то действия были проведены со стороны менеджмента Кими Райкконена), но реальность такова – все поклонники «королевских гонок», а не только тиффози, с надеждой ждут начала наиболее захватывающего партнерства в современной Формуле 1. Конечно, у двукратного чемпиона мира могут быть критики, но никому не надо доказывать, что испанец является одним из лучших пилотов в истории Формулы 1. Фернандо будет купаться в море обожания и поклонения, которое всегда сопровождает топ-пилотов в Маранелло, а Ferrari со своей стороны постарается извлечь максимум из настроя, пламенного духа и скорости Алонсо. Тем более ничего нового придумывать не надо – есть в памяти примеры Михаэля Шумахера, Найджела Мэнселла, Жана Алези и Жиля Вильнева. Хотя есть и менее магические случаи – Ален Прост. Вызывало небольшое удивление то, как президент Ferrari Лука ди Монтеземоло произносил фамилию Алонсо во время пресс-конференции в Мадриде, рассказывая о том, чем должен запомниться следующий сезон. Фернандо тоже был очень спокоен и расслаблен во время предыдущего гоночного уик-энда в Сингапуре. Но этому причиной, скорее всего, было то, что последним шагом перед официальным объявлением о переходе Фернандо было окончательное урегулирование вопросов в отношении Ferrari и Кими Райкконена. Юристы с обеих сторон усердно работали над расторжением контракта финна с Ferrari. Надо признать, что брак (если так можно выразиться о сотрудничестве пилота и команды) между Кими и Ferrari был заключен не на небесах, особой любви, или хотя бы искры не было замечено. Чемпионский титул в сезоне-2007 был не столько завоеван финном, сколько упущен Льюисом в последних двух гонках. Поэтому вероятный переход Кими в McLaren, вкупе со состоявшимся слиянием Фернандо и Ferrari, несет определенный символизм. Возможно, Райкконен слишком сильно наслаждался свободой в Ferrari, убежав в свое время из цепких объятий Рона Дениса. Руководство итальянской конюшни так и не дождалось от финна усердного отношения к работе, что являлось отличительным знаком Ferrari в эпоху Михаэля Шумахера. Если все складывалось удачно, то Кими атаковал и побеждал. Если же с болидом возникали какие-то проблемы, то можно было забыть про финна – Райкконен не лез из кожи вон, чтобы компенсировать проблемы своей отвагой и страстью. Поэтому руководство Ferrari и обрадовалось, когда Фелипе Масса стал «де факто» лидером Скудерии – Кими практически не выказывал желания, чтобы вся команда строилась вокруг него. И при изменившейся ситуации Ferrari пошло на досрочный разрыв контракта с Кими. С учетом неумения (а может быть и нежелания) финна работать в командных интересах, руководством Ferrari было признано, что главной его слабостью является отсутствие лидерских качеств. Также наблюдатели упоминают про настойчивость финна, нередко переходящую в упрямство. При этом нельзя забывать про талант Кими, что он ярко подтвердил серией завоеванных подиумов и великолепной победой в Гран-При Бельгии. На гоночной трассе Райкконен чувствовал себя в своей тарелке, но внутри боксов начинались проблемы – команда явно демонстрировала, что желает видеть другого пилота. Возможно, неважные выступления «заместителей» Массы как раз говорят о том, что болид F60 далек от лучших образцов нынешнего сезона, а боссы Ferrari ошибаются в отношении финна. Такое поведение Кими (без претензии на лидерство) будет востребовано в команде McLaren. После ухода Рона Денниса и окончания его эпохи в McLaren, конюшня из Уокинга встретит финна с распростертыми объятиями. Райкконену вполне по силам продемонстрировать McLaren, а в действительности Льюису Хэмилтону, свои сильные стороны. К тому же у финна, похоже, появился новый принципиальный соперник – Фернандо Алонсо. До начала сезона-2010 еще 5 месяцев, но напряжение растет невиданными темпами… Хэмилтон: придётся сражаться и с Алонсо, и с Массой Гонщик "Макларена" Льюис Хэмилтон прокомментировал грядущий переход Фернандо Алонсо в "Феррари" и его партнёрство с Фелипе Массой. "Это будет одна из лучших пар пилотов. Я думаю, что Кими и Фелипе, очевидно, были сильной парой. Сезон будет сложным, ведь придётся сражаться с ними обоими. Будет интересно, но не забывайте, что мы по-прежнему являемся мегакомандой, так что мы сможем ответить на все вопросы соперников", — цитирует Хэмилтона Autosport.

Фернандо Алонсо: «Завтра начнется настоящая работа» Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, выступающий за «Рено», завершил пятничные тренировки перед Гран-при Японии на седьмой позиции. Пилот сообщил, что гонка пройдет в сухих условиях, поэтому основная работа по подготовке к ней начнется завтра. «Сегодня мы совершили лишь несколько кругов из-за дождя, но, думаем, гонка пройдет в сухих условиях, поэтому ограничили свое присутствие на трассе. Мы довольны болидом, никаких проблем нет, но завтра начнется настоящая работа, и все для всех начнется сначала», – цитирует Алонсо пресс-служба «Рено».

Джанкарло Физикелла: «Пригласив Алонсо, «Феррари» приняла фантастическое решение» Резервный гонщик «Феррари» Джанкарло Физикелла рад приходу в команду Фернандо Алонсо и обещает помогать основным пилотам Скудерии в работе. «Пригласив Алонсо, «Феррари» приняла фантастическое решение. Фернандо – один из лучших гонщиков в мире, и я уверен – в такой великой команде как «Феррари» он проведет отличный сезон. Со своей стороны, буду счастлив работать и поддерживать его и Фелипе», – цитирует Физикеллу официальный сайт команды. Рубенс Баррикелло: «Чувства Алонсо и «Феррари» взаимны» Пилот «Брауна» Рубенс Баррикелло считает, что сотрудничество Фернандо Алонсо с «Феррари», за которую бразильский гонщик выступал на протяжении шести лет, будет очень плодотворным. «Об этом переходе говорили последние два года, но ничего не происходило. Когда, наконец, команда сделала официальное заявление, я удивился, что это произошло так рано, особенно с учетом действительного контракта с Кими. Фернандо уже давно хотел попасть в «Феррари», и команда чувствовала то же самое. Это взаимно. Когда такое происходит, все упрощается. Алонсо – топ-пилот, одного уровня с Михаэлем Шумахером. Я надеюсь, что мой друг Фелипе Масса сможет за него зацепиться. Фелипе быстр, и у гонщиков будут равные права – не всем нам так везло», – цитирует Баррикелло Guardian.

Ф1жизньточка ру

Босс Ferrari Стефано Доменикали сказал сегодня журналистам, что у Фернандо Алонсо и Фелипе Массы будет равный статус в команде, если только один из них не будет иметь значительно больших шансов на титул чемпиона мира. Стефано Доменикали: «Фелипе помогал Кими, когда тот боролся за титул, затем Кими помогал Фелипе в прошлом году. Так будет и впредь, потому что это принцип, по которому работает команды. Это дух товарищества. У меня нет поводом сомневаться в Алонсо. Я не имею права говорить о том, что произошло с ним в McLaren, потому что не знаю всех деталей. Он – чемпион мира. Его харизма и сильная личность будет отлично соответствовать принципам работы команды. Честно говоря, я не вижу здесь никакой проблемы. Я говорил с Фелипе. Сейчас приоритетом для него является восстановление, но он сказал, что счастлив иметь такого напарника, как Фернандо. Это не изменит его философию и подход со стороны команды. По паддоку ходят разные слухи о выборе Ferrari, но я хочу сказать, что вы никогда не услышите от меня ничего плохого о Кими. Никогда! Он – великий чемпион, очень талантлив и останется в истории Ferrari. Не забывайте это. К тому же, все гонщики разные. У Алонсо латинская кровь, у Кими – финская. У них совершенно разный подход к гонкам. Для меня, как для руководителя команды, важно сохранить ценности и принципы Ferrari». Бриаторе: переход в "Феррари" станет пиком карьеры Алонсо Бывший глава "Рено" Флавио Бриаторе прокомментировал переход Фернандо Алонсо в "Феррари". "Я думаю, что "Феррари" провернула блестящую сделку, и Алонсо принесёт команде удовлетворение. Для него переход в "Феррари" станет высшей точкой фантастической карьеры. Самое восхитительное качество Фернандо - это стабильность выступлений: он всегда хорошо готов, всегда едет на максимуме на любой трассе. Он харизматичен с инженерами и упорное работает. Он никогда не сдаётся. Он фантастический, быстрый, умный, острый гонщик. Гладиатор на трассе", — цитирует Бриаторе Autosport со ссылкой на Gazzetta dello Sport. Также Бриаторе поблагодарил Алонсо за посвящение ему финиша на подиуме на Гран-при Сингапура: "Со стороны Фернандо было очень мило посвятить мне подиум", — добавил Бриаторе.

Алонсо: "Не могу сказать о себе, что я - лучший..." 01/10/2009, Пресс-служба Renault Вопрос: Фернандо, ваша жизнь мчится, как экспресс: всегда на максимальной скорости и почти без остановок. Эти девять лет в Формуле 1, наверное, пронеслись очень быстро? Фернандо Алонсо: Если говорить и о моей частной жизни, и о карьере, то эти годы действительно промелькнули очень быстро: мы всегда переезжаем с места на место, мы вечно заняты на гонках, у нас масса различных встреч и спонсорских мероприятий… Но, если честно, такое ощущение, что все началось только вчера. Вопрос: Но ведь вам пришлось пойти на немалые жертвы: это того стоило? Фернандо Алонсо: Но это и есть моя жизнь! Мое естественное состояние, – когда я сижу в кокпите гоночной машины, сжимая руками руль. Вопрос: А вы можете жить без Формулы 1? Фернандо Алонсо: Думаю, да. Сейчас Формула 1 – моя работа и моя страсть. Но так не будет продолжаться вечно. У меня есть и другие мечты в жизни, и я займусь их осуществлением, когда придет время. Вопрос: Вы как-то сказали, что хотели бы завершить карьеру в Формуле 1, сколько бы она ни продолжалась, выиграв очередной титул. У вас по-прежнему такие настроения? Фернандо Алонсо: Да, мои планы не изменились, хотя добиться этого нелегко. Когда ты выигрываешь, и все идет хорошо, всегда есть соблазн остаться еще на год, и ты не всегда отдаешь себе отчет, что завоевать титул – очень сложно. Так что, если мне повезет в ближайшие годы, и я вновь стану чемпионом, это будет идеальный момент для завершения карьеры. Вопрос: Вы отдали команде Renault столько лет, это ваши люди, ваша семья, можно сказать, ваш дом? Вам будет всего этого не хватать? Фернандо Алонсо: Да, всю жизнь я проработал в Renault и никогда не забуду этих людей, потому что все, чего я добился, было сделано вместе с ними и благодаря ним. Конечно, я буду вечно им благодарен, и не собираюсь терять связи с хорошими друзьями. Renault навсегда останется в моем сердце. Вопрос: Очевидно, публика не так уж хорошо знает вас как человека? Фернандо Алонсо: Если честно, ей и не надо знать, что я за человек. Полагаю, всех должны интересовать только мои результаты. Вопрос: Вам 28 лет: вы завоевали два титула и неплохо заработали. А что осталось в вас от того 19-летнего паренька, который в марте 2001-го года прилетел в Австралию, чтобы впервые в жизни выйти на старт гонки Формулы 1? Фернандо Алонсо: Уверен, что я абсолютно не изменился. Я все тот же, но изменилось очень многое вокруг меня. Когда я стал выступать за Minardi, меня никто не знал, и никто не обращал внимание в паддоке. Сейчас меня уважают намного больше, но человек по имени Фернандо остался прежним. Возможно, благодаря образованию, которое я получил, и воспитанию, которое мне дала семья. Вопрос: Вы не совсем обычный гонщик, вы не считаете себя суперзвездой… Фернандо Алонсо: Я нормальный человек. Те, кто меня хорошо знает, подтвердят, что я не изменился. Вопрос: Многие думают, что вы – лучший гонщик, и вам это известно… Фернандо Алонсо: Я лишь знаю, что могу выжать максимум, все 100% из любой машины, которую вы мне дадите. Если люди говорят, что я лучший, то я этого о себе сказать не могу. Вопрос: Вы – честный и прямой человек. Иногда это достоинство, но могут ли быть ситуации, когда подобное качество причиняет неудобство? Фернандо Алонсо: Не думаю, что можно так ставить вопрос. Надо всегда говорить правду. Если речь идет о чем-то хорошем – замечательно, но в неприятных ситуациях надо все говорить в лицо и пытаться что-то изменить. Вопрос: Как бы вы хотели попрощаться с Renault? Фернандо Алонсо: Хочется добиться хороших результатов в гонках. После первого подиума в этом сезоне, который всех порадовал, я лишь надеюсь, что смогу набрать как можно больше очков в оставшихся Гран При, и, конечно, хотел бы обнять всех людей, кто мне дорог. Надеюсь, в будущем они станут серьезными соперниками. Мне будет их не хватать. Вопрос: По статистике, в списке гонщиков Формулы 1, выигравших наибольшее число Гран При, вы занимаете 11-е место. Еще одна победа – и вы войдете в десятку. Еще две – догоните Нельсона Пике, еще три – Хуана Мануэля Фанхио. Четыре победы вам остается до результатов Ники Лауды и Джима Кларка, и еще шесть – до Джеки Стюарта. Что вы думаете по этому поводу? Фернандо Алонсо: Я не слежу за статистикой. Но хорошо быть в курсе, и теперь, после ваших слов, у меня появилась надежда. Но, думаю, статистикой надо заниматься на пенсии. Я буду вспоминать свои успехи в Формуле 1 и гордиться тем, что поднялся на один уровень с великим гонщиками. Вопрос: Вы много и упорно трудились, чтобы добиться успеха, но кто больше всего вам помогал? Фернандо Алонсо: Моя семья. Вопрос: Вы одержали немало побед, но научились ли вы проигрывать? Фернандо Алонсо: Научился, потому что с возрастом начинаешь лучше понимать этот мир, наш спорт, и повороты судьбы тебя уже не удивляют. Невозможно выигрывать все гонки подряд, из года в год. Это простой закон жизни. Но бывают моменты, когда ты готов к победе, и такие моменты нельзя упускать: надо сделать все, что в твоих силах… текст: Андрей Лось

Доменикали: у Алонсо и Массы будут одинаковые статусы Глава "Феррари" Стефано Доменикали с лёгкостью опроверг предположения, что Фернандо Алонсо может получить в команде статус первого пилота и отметил, что в случае необходимости Алонсо и Фелипе Масса будут помогать друг другу, если шансы на титул будут оставаться только у одного гонщика. "Опровергнуть? Легко. У них будут одинаковые статусы. Всё будет так же, как было два года между Фелипе и Кими. Это способ, которым мы управляем командой. Пилоты, которые приходят в нашу команду, должны уважать правила. Поэтому Фелипе помогал Кими, когда Кими выиграл титул, а Кими помогал Фелипе, когда тому, к сожалению, не удалось победить. И это произойдёт, если понадобится в будущем, потому что в этом заключается командный дух, и именно так наша команда работает", — приводит слова Доменикали Autosport.