Леший
Старожилы-
Число публикаций
21 842 -
Регистрация
Весь контент пользователя Леший
-
Масса молодец, наконец-то показал, что есть болсы, надеюсь после гонки ныть не будет
-
Внутрикомандная борьба пилотов МакЛарен и их фанатов
Леший ответил(а) на топик автора ml52 в Бойцовский клуб 2018
симфония заиграла по новой, про болид под Хэма, а то что Дженсон постоянно говорит, что его полностью устраивает управление машиной, а после некоторых гонок, что баланс был просто идеален, эту музыку некоторые просто не слышат -
Барса 11 и Абу-Даби 09 вот они, кстати считаю, что Барса самая сильная гонка Себа за все время
-
ну я все же посчитаю Абу-Даби, он же не виноват, что у Хэма отказали тормоза
-
а в Китае 09 же Себ стартовал с поула и не терял лидерства на старте или ошибаюсь, гонки нет, но по диаграмме вроде так, значит две победы из 16 одержаны когда нет чистой трассы
-
итого три победы из 16, не густо
-
так, что Себ плохо стартует никто и не говорит, говорят лишь о том что он практически не способен бороться за победу, когда оказывается не на первом месте после нескольких первых поворотов, вот поэтому я и сказал, что эта статистика очень показательна
-
ну испанию я помню, может еще есть одна или все на этом
-
тут более красноречиво будет говорить цифра побед, когда пилот не находится на первом месте после первых пары поворотов, у Себа хоть пара таких побед есть?
-
в борьбе с кем? если с Алом, значит Феррари он подходит
-
ну да, в самом начале прямой
-
то и значит, в венгрии на стартовой прямой съехал с траектории пропустив Ала
-
Castigador накроет вас всех простынями, замучаетесь ответы писать
-
религию с главным постулатом, Alonso the best, проповедуют в другой ветке данного форума
-
так между прочим, у Алонсо тоже мотор горел в Монце и колесо отлетало в Венгрии, так что мотор в Сузуке далеко не панацея))
-
а его любимчиком как раз был Прост безопасность да, тогда любая авария могла закончится трагически
-
про Хэма этого явно не скажешь
-
наши комментаторы многое чего говорят, если их воспринимать всерьез и откладывать это в память, то через некоторое время голова будет забита сплошным враньем
-
если ты имеешь первое видео ввиду, то на 7 секунде, коробка уже сбросилась в нейтраль с седьмой передачи, и Хэм пытается разобраться что случилось тыкая кнопки вот более качественное видео Хэм нажимает какие-либо кнопки, до того момента пока коробка не оказалась на нейтральной скорости? Если да, на какой секунде?
-
а если бы не тошнил, а нормально обогнал, то еще больше
-
Как где тошнил, в Спа тошнил за подбитым Дженсом, но когда попытался сделать то, что умеет делать плохо, случился дичайший для Ф1 конфуз, удар носом в бок на прямой, в Турции было примерно тоже самое, так что у Себа два выхода, когда он оказывается позади, либо разглядывать крыло, либо сход
-
поступлю я с тобой лучше как с котиком
-
ну раз ты очень просишь Спа, потеря возможности бороться за победу 25-18 Монца, взял наверное все что смог 0 Турция 2010 потеря победы 25 Германия 2011, отыгрался только за счет пита, а не за счет обгона, хотя не застрянь, может быть и с Марком мог побороться возможные 3 очка, плюс команда 2 подарила Монако 2010 приехал вторым стартовав третьим, Кубица был пройден на пите, если память не изменяет, опять подарок от команды 3 очков Малайзия выиграл старт, но к ним особо претензий и нет 0 как видишь статистика далеко не безоблачная и ничего сам, ну кроме Монцы и отличного старта в Малайзии, Себ ничего не сделал, чтобы оказаться выше
-
о каком конструктивном диалоге можно вести речь, если ты не веришь своим глазам? А если все же веришь объясни, как после воображаемого нажатия кнопки лимитатора, Хэм смог проехать еще пол километра не теряя скорость на седьмой передаче, а потом ничего не нажимая, коробка у него сбросилась в нейтраль с седьмой передачи, проскочив остальные, надеюсь этот вопрос не поставит тебя в тупик?
-
это не съезд, это не желание делать чужую работу, потому что она мне неинтересна, очков он может пока и не много потерял, но, есть одно веское НО, болид квалифицирующийся в первом ряду, но как только Себ оказывается в середине вот тут и проявляются его качества, которые при более медленном болиде в квале вылезут наружу, подождем, я никуда не тороплюсь