Spectore

Не нам судить, что там внутри машины происходит. Лишние сто метров могут погубить какие-либо узлы. Да и штрафы в случае небезопасности для пилота никто не отменял.

А Боттас на АР с су Феррари кому подыгрывал?

Да, Бинотто так демотивировал колесо, что оно даже не хотело выноситься

Если бы ты звал на встречи всех тех, кто тебя здесь "оскорбляет", ты бы с них не вылезал

Хансен vs svarog, ой, shadoff. Часть 2

Тут обо всем

Зачем писать откровенную неправду? Механики Мерса в угарных костюмах пит-стопы проводят? Или Феррари не твитила общепринятые слова поддержки в адрес ЛХ после щедрого на эпитеты интервью Пике-старшего? Откуда ты знаешь, какой у него авторитет? ЛХ может хоть в бабушкин ковер обмотаться и жевать силос, но это его пилотских качеств не отменяет.

Скандалы, интриги, расследования! Является ли Руэда человеком Бинотто? Виновен ли Банк в провале Леклера? Метит ли Бинотто на место Элкана? Скоро! Только в теме Феррари! Смотрите в прямом эфире игру больного воображения почти каждого болельщика Феррари и Леклера!

Будто рбр для этого ничего не сделал.

Этак можно далеко зайти. С таким пониманием можно сделать вывод, что рбр возьмёт титул на шару. Ведь Феррари самоустранилась. Мерс опростоволосился.

Окона не пропустил. Перес оказался позади Сайнца. План максимум был выполнен. Продолжаем ковырять рану?

Ну да, проедь Леклер нормальный круг, он бы, конечно, взял поул Странно, что в гонке с таким-то скиллом он даже Сайнца не догнал.

Макс на полсекунды был быстрее. Каким образом Феррари хотела его опередить на стартовой решетке? По итогу Сайнц стартовал с поула, а Леклер аккурат за Ферстаппеном. Что снова не так? Получили тот результат, который хотели. Ф1 это синхронное плавание, что ли, чтобы за само выступление, а не за результат, пенять? От технических косяков никто не застрахован. У Макса дрс, бывало, не работал. И что? Это саботаж? Алонсо он в итоге обогнал. Был шанс успеть пройти быстрый круг, не реализовался. Бывает.

А тебе лично что до этих дорожных машин? Какая разница, свобода творчества там или нет? Ради красивой картинки на развороте журнала? Сомневаюсь, что кто-то из нас может позволить себе Феррари. Кому интересны местные покатушки? Ле-Ман? Это соревнования спорт-прототипов. Не видела, чтобы кто-то слюну пускал на результаты дорожных машин там. Феррари на мостике не делает ничего такого, чего бы не делала любая другая команда. Что такого в выложенных выше переговорах? Старые шины в квалификации? А Леклер боролся за поул? Многие на третью попытку выезжали раньше на шинах из ку2. БК в конце гонки? И? Что провального в этом решении? У Леклера было время для быстрого круга. Не вышло. И в превышении скорости мостик тоже виноват? Теперь мнением гонщика по шинам интересуются. Но снова плохо. Не нужно сгущать так, чтобы вообще во тьму погрузиться. Сами своим негативом делаете только хуже. И продолжаете только нагнетать. Что, собственно, произошло? Рбр были вне конкуренции. Феррари на подиуме. А здесь снова: давайте уйдем из Ф1. Надоело.

Понятно. Обгон это риск. Что тогда Леклер делает в Ф1?

Обогнать в Спа Алонсо на Феррари с новыми шинами вроде не такая большая проблема, нет? Не верит Бинотто в талант Леклера

Стратегические провалы нередко бывали с пилотом, который выступал перед Леклером. И ничего. Ну, Леклер сам не уступает. При нормальной тактике он в стену, бывает, улетает Просто у Феррари нет первого номера. Вот и все. А с двумя пилотами она работать не умеет.

Знаешь, все это эмоции и наше видение ситуации. Мы тут телевизор все смотрим и думаем, что всё есть так, как нам кажется. Может, на механиков давит не демотивация, а ответственность за возможную ошибку? А может, на них вообще ничего не давит, и они работают, как всегда. Просто нам кажется, что они там все придавленные и демотивированные. Это люди на зарплате. Они, конечно, победить хотят, но прежде всего они работу свою выполняют. Я помню, Райкконену в Австралии вроде тоже колесо не докрутили. Уехал, потом встал, бывает. Тоже там были все демотивированы? Ну и не надо соперника недооценивать. Феррари с рбр борется, а не с дворовой картинговой командой. Я вообще считаю, что вся эта буча из-за Леклера. Он мне тоже не нравится. А поскольку по Бинотто я была права, как выяснилось, предлагаю прислушаться и по поводу Леклера У Феррари уже был пилот, который выше команды. До сих пор бегает из конюшни в конюшню за третьим титулом.

Почему пара. Хаас, Вильямс, АТ тоже ещё не окучены. А в ту "пару" его вряд ли позовут

Я же написала, что Бинотто не нравится до сих пор. Слушай, пока человек не на должности, легко говорить, что вот он точно справится. Феррари это не команда мото ГП. Это всегда завышенные ожидания и поиски виноватых. Поэтому говорить, что он справится, преждевременно. Про питы Мака напомнить? Или лучше сам у них спроси. Знаешь, в чем проблема мостика? Любая ошибка рассматривается под микроскопом. СМИ это зло. Болельщики Леклера подняли такую волну, что сами захлебнулись. Бинотто говорил, что за чемп не борются. А все остальные решили для себя, что борются. Думаешь, остальные команды не ошибаются? Вспомни Монако 2016. Просто анекдот. Рбр в том же Монако, когда Риккьярдо победы лишили. Тот же рбр после проколов шин в Великобритании мог Макса на Пит не звать, тогда бы тот выиграл без проблем. Ошибки других не запоминаются. А ошибки Феррари здесь сами болельщики расковыривают каждое ГП.

Не всем

Предлагаю выкупить рбр, назвать ее Феррари, и все дела

Я когда тут, помнится, выступала против Бинотто-руководителя, здесь придерживались другой позиции. Пишут же инсайдеры, что Феррари теперь не наказывает увольнением, а решает проблемы. Ни этого ли все хотели? Ты уверен, что любой на месте Бинотто поведет команду в светлое будущее? Немец Зайдль далеко увел Мак? Проблема Феррари в том, что всем хочется, чтобы было как у Мерса (до прошлого года) и как у рбр (сейчас). При победах просчётов не видно. Мне Бинотто не нравится. Но мы не знаем, что там в Феррари делается. Это не сериал Спрут. Это высокотехнологичная компания. Вся петрушка началась с недовольства болел Леклера. А так, что изменилось? Феррари в начале сезона самовоз. В середине - корыто. Хотя это не так. И это тенденция последних лет.

Рбр тоже клиенты Работа Эллисона не устраивала Маркионе. Ему нужен был результат здесь и сейчас. А Феррари не впервой проваливаться с обновлениями. Может, просто на новую идею мыслей хватает, а на доработку не очень.

Ну, мы же про рбр говорили, нет?