-
Число публикаций
38 995 -
Регистрация
Весь контент пользователя Spectore
-
Даже интересно стало, кто победит в споре: нужно или не нужно мне дальше переводить книгу
-
Он не хэмофоб и не кимофил (и я соответственно тоже). Он маклареновец. Я уж не буду 2008 год переводить, когда всей командой горой за ЛХ стояли и были счастливы, когда Льюису удалось завоевать титул.
-
Между прочим, я поняла, что Ньюи с ним очень хорошо подружился. И Кристиан стал одной из причин, почему Ньюи не захотел уходить из РБР. Феррари есть повод призадуматься, кого действительно нужно брать
-
Нет Я, как правило, не оффтоплю. Если нахожу что-то интересное, то кидаю это в ту тему, где это "что-то" будет интересно.
-
Начала я её читать. С конца. Со времен РБР. Пока впечатление такое: Ньюи провёл в автоспорте тучу лет, и в свою книгу он попытался упихнуть всю свою гоночную и не только жизнь. Но читается интересно. Написана она с юмором, много подробностей его личной жизни. Оффтоп, но понравилась история: Хорнер пригласил большую компанию друзей в свой новый дом, включая Ньюи. Один из общих друзей купил Феррари и приехал на ней. Ньюи, будучи не трезвым, начал на лужайке у дома Хорнера пончики крутить, в результате чего лужайка Хорнера перестала быть зеленой и ухоженной. Хорнер его простил. Через три года
-
Просту это уже не нужно.
-
Согласна, тут не угадаешь. Сэб как евро
-
В целом, я переводила не для того, чтобы в сотый раз возвращаться к обсуждениям того, кто прав, а кто виноват в той ситуации. Просто интересно было показать эту историю со стороны других людей, которым действия ЛХ и ФА тоже принесли немало проблем и разочарований. Неудивительно, что болельщики каждого из двух пилотов остались при своём мнении. Но оба вели себя неподобающим образом. Льюис в силу возраста и зарождающегося эгоцентризма, а Фернандо в силу своего уже сформировавшегося эгоцентризма. Льюис и по сей день, я гляжу, не брезгует прикидываться бедной овечкой. Раз однажды он неплохо справился с этой ролью, то ничто ему не мешает и сейчас разыгрывать карту бедного и несчастного. Алонсо я никогда не одобрю в том, что он опустился до шантажа. Это предательски подло. Если ты думаешь, что весь мир настроен против тебя, надо к психологу сходить.
-
Да оба хороши. Поэтому подписывайте Сэба, и горя знать не будете, а то через три года цена вырастет
-
The Mechanic by Marc "Elvis" Priestly. Часть 5.
-
Во-первых, я терпеть не могу фамильярность. А во-вторых, кто-то сам придумал, что Алонсо собираются "облить грязью", а потом этот кто-то обвиняет другого, в том, что грязи было вылито недостаточно. Я перевожу то, что есть, и абсолютно не стремлюсь показать то, чего на самом деле не было, нравится вам это или нет.
-
The Mechanic by Marc "Elvis" Priestly. Часть 4.
-
За что на старте и поплатились
-
Есть у меня подозрения, кто это мог сделать. Очковый отрыв-то в ЛЗ был минимальным. Потом этот кто-то как ни в чем не бывало вопрошал во время гонки: А что мы можем сделать, чтобы помочь Стоффелю заехать в очки? Но вслух, ясное дело, имён произносить не буду
-
По поводу синей руки вспомнилось:
-
Хорошо, в случае наличия "чего-то плохого (чего на самом деле не могло быть)", поставлю значок "болельщики Макларен -"
-
Предлагаете выкрасить Макларен в бело-красно-розовый?
-
А Феррари разрешила Как же быть?
-
В данной ситуации жертв, кроме трёх сотен сотрудников команды, в принципе нет. Оба пилота хороши. Подробности развития ситуации со стороны хорошо видны. А работу над переводом я ещё не завершила. Про шпионский скандал со стороны тоже интересно.
-
Пожалуйста Главное все-таки в 2007 это не противоборство пилотов одной команды, а то, чем в итоге все кончилось. Личности пилотов в Ф-1 сталкиваются, думаю, не в первый раз. И в маленьких командах наверняка такое бывает. Возможно, о 2007 вообще никто бы не вспоминал, не будь итогом всех противоречий исключение команды из КК. Просто получается, что в итоге все свелось к элементарной мести, что не есть очень красиво.