ФанБУМ

Интервью с Ивом Маттоном В этом году вы сотрудничаете с Робертом Кубицей. Как вы оцениваете его прогресс как раллиста? Ив Маттон: Он трудится изо всех сил, очень быстро учится, и я могу сказать, что куда больше впечатлен его успехами на гравии, чем на асфальте. Полагаю, многие ожидали, что он будет показывать высокую скорость на асфальтовом покрытии, но он очень быстро научился справляться с гравийными ралли. Сейчас каждый старт - это огромный опыт для него, и я надеюсь, что мы сможем что-то сделать для него в следующем году, хотя говорить об этом пока рано. Насколько серьезной является его травма? Заставляет ли она его снижать скорость, осложняет ли управление автомобилем? Ив Маттон: Не в моей компетенции рассуждать о том, насколько серьезна его травма, но любой может убедиться в эффективности Роберта. Я не могу сказать, заставляет ли травма снижать скорость, но я вижу результаты. Полагаю, что травма оказывает какое-то влияние - Роберт испытывает определенные физические ограничения. Но он никогда на это не жаловался.

Кубица и Citroen: вместе в 2014 году? 10 Августа 2013 16:00 Почти не осталось сомнений в том, что скоро в составе Citroen Racing произойдут значительные изменения... Одним из основных претендентов на место в заводской команде многие считают Роберта Кубицу. Не секрет, что нынешний основной состав «Двойного шеврона» (Микко Хирвонен и Даниэль Сордо) в этом году особой результативностью не радует - за восемь этапов ни одной победы и только четыре подиума на двоих. Фактически, Citroen Racing сейчас как-то держит марку благодаря эпизодическим выступлениям Себастьяна Лёба, которых в трех гонках одержал две победы и однажды финишировал вторым. В итоге, едва ли не самой заметной фигурой в стане «Двойного шеврона» стал польский экс-пилот Формулы-1 Роберт Кубица на Citroen DS3 RRC, который добился колоссальных успехов. Ведь он в трех гонках в зачете WRC2 дважды победил (Греция, Сардиния), финишировал вторым в Финляндии и стал одним из главных претендентов на высший титул в этом чемпионате поддержки. Плюс два финиша в Топ-10 абсолюта! Руководство Citroen Racing не скрывает своего желания сотрудничать с польским пилотом и в дальнейшем, причем Роберта готовы пригласить в любую спортивную программу «Двойного шеврона» - хоть в раллийный чемпионат мира, хоть в WTCC, даже несмотря на наличие в составе Себастьяна Лёба и Ивана Мюллера! Ив Маттон, шеф Citroen Racing: «В следующем году хотелось бы видеть Роберта в раллийном чемпионате мира - однако этот вопрос еще надо обсудить. Но если Кубица пожелает остаться с Citroen, то хотелось бы его привлечь в программу WTCC. У нас есть несколько кандидатов на место в третьем Citroen C-Elysée, но окончательное решение еще не принято. Не скрою, Роберт стал бы для нас идеальным вариантом!» В последние дни все чаще стали звучать слухи о том, что Роберт Кубица уже в конце сезона (скорее всего? в Каталонии) появится за рулем заводского Citroen DS3 WRC, а в следующем году получит программу из нескольких стартов на этапах чемпионата мира в качестве заводского пилота «Двойного шеврона». Поляк решительно отрицает подобные слухи, Маттон же такой возможности не исключает. Роберт Кубица: «У нас нет никаких договоренностей о выступлении на автомобиле WRC в Испании. Что касается следующего года, я пока не знаю, что буду делать тогда. Вот если приму решение о продолжении своей карьеры в ралли, тогда и буду рассматривать возможность стартов на технике WRC». Ив Маттон: «В настоящий момент Роберт борется за титул в WRC2 - сейчас для него это самая важная задача. Но если он станет чемпионом досрочно, то почему бы ему не стартовать в конце сезона на машине WRC? Мы с ним этот вопрос пока не обсуждали, но подобное вполне возможно. Безусловно, Роберт Кубица входит в наш небольшой список кандидатов на место в заводской команде в следующем году. После финиша ADAC Rallye Deutschland (22-25 августа) мы должны принять решение по поводу состава пилотов. Если Роберт будет ехать так, как в последних гонках, то могу уверенно обещать ему несколько стартов в Citroen Racing в 2014 году. О полном сезоне говорить пока рано».

http://youtu.be/9TBspcLoAlM

Роберт в Mercedes ? :shades: :) http://www.f1news.ru...s/f1-85907.html

Всех с победой :good:

http://youtu.be/3z6sArmdNnc

Robert Kubica - Test - Onboard - Tour de Corse - 13.05.2013 http://youtu.be/CNi3oDtomoE

Ремонт

http://youtu.be/Fb2njyeBSeI

Интервью :)

Ну что всех с финишем :) Порадовала скорость :good: Думаю Роберт доставит немало хлопот соперникам и у многих скептиков после этого ралли будут вот такие лица :newconfus:

Досталось Роберту.

Ну и вместо Роберта "медиараскручик"за рулём :dry:

Роберт видео http://www.youtube.c...ed/3f8h_tpCTps"

Руководитель Citroen Racing Ив Маттон высоко оценил выступление Роберта Кубицы на третьем этапе чемпионата Европы по ралли. Этот сезон бывший пилот Формулы-1 проводит за рулем Citroen DS3 RRC, выступая на этапах чемпионата Европы и мирового первенства. В минувшие выходные поляк вышел на старт первого этапа своей программы, сходу поразив наблюдателей высокой скоростью, опережая по итогам первого дня Яна Копецки более чем на минуту. Впрочем, как и на прошлогоднем Rallye du Var, блестящее выступление Роберта завершилось неожиданной аварией. Правда, на мнение Ива Маттона о своем подопечном это не повлияло никак. «Ничего не поделаешь, - прокомментировал итоговый результат Кубицы бельгиец. - Ехать с большим преимуществом над соперником в безопасном темпе - чтобы просто спокойно до финиша - одна из сложнейших задач для раллиста. Сказанное в первую очередь относится к пилотам, только начинающим выступать на столь высоком уровне. И Роберту действительно необходимо копить опыт, изучать поведение собственного автомобиля, чтобы лучше взаимодействовать с ним. Впрочем, нельзя забывать о том, что не так-то много пилотов способны выиграть восемь из девяти спецучастков, ведя борьбу с таким асом, как Ян Копецки, - и это, напомню, после четырех или пяти стартов в ралли! Роберт убедительно доказал, что обладает очень высокой скоростью на асфальте».