ФанБУМ

Сто дней до приказа

Ну и договорились......

Читаю форум и думаю эта ветка болельщиков Роберта или НЕ БОЛЕЛЬЩИКОВ . Мы здесь радуемся успехам Роберта переживаем с ним неудачи, эта тема как отдельная семья со своим уставом но кто то влез сюда в "грязной обуви" наследил и ещё обижается когда делаешь замечание, сразу жаловаться идут "маме"(модераторам). Сколько "добрых людей" закатывали Роберта в асфальт и что, где они все "отправились на пенсию" давайте дождёмся начала сезона и всё узнаем . Мы восемь лет ждали, у некоторых гоночная карьера в формуле меньше чем у Роберта перерыв ,вернуться после таких травм это чего то стоит, он уже вписал своё имя в формульном мире . Многие забывают что Роберт весь сезон прогонял на ВЕЛОСИПЕДЕ в прямом смысле этого слова (вот и нужно было устраивать тесты на велосипедах думаю ему не было бы равных ,шутка) что до Рассела мы знаем на чём он ездил ,плюс он реально сильный пилот что просто замечательно для команды и для Роберта чтобы найти предел возможностей болида .

Накануне 13 лет с первых испытаний Роберта Кубицы в Формуле 1 Все это происходит накануне 13-й годовщины испытаний Роберта. 1 декабря 2005 года Роберт Кубица впервые сидел за рулем машины Формулы 1. На трассе возле Барселоны он сидел на Renault R25. Это была награда за победу в World Series от Renault. Он совершил 41 кружок за полдня и произвел такое впечатление на команду BMW, которая через несколько недель наняла его третьим водителем без тестирования! Флавио Бриаторе потерял Роберта до BMW. Тогда инженер-технический директор Renault Пат Саймондс вспомнил слова Кристиана Силега: - Это был водитель, которому сказали, что он не очень хорош, и поэтому он избавился от него из нашей программы. Как я уже говорил, его уволили, потому что он не хотел подписывать контракт на управление, но в то время мы этого не знали. После теста я даже расстроила Renault, потому что я сказал, что смешно, что мы избавились от этого парня, хотя у нас был контракт с ним, и он был в нашей программе. Это было безумие. - Он был очень быстрым, но это не так впечатляет, потому что вы должны ожидать скорости после гонщика. Он был, однако, очень быстрым и в то же время невероятно спокойным в машине. Он отлично справлялся со всем. Он властвовал над всеми, он полностью контролировал ситуацию. Казалось, что вождение автомобиля Формулы 1 быстро не требует никаких усилий.

Цыплят по осени считают . Можете не беспокоиться за скорость Роберта.Приходите в ветку в следующем году не теряйтесь будет весело.

Еще # Кубица : «Я хотел бы поблагодарить всех за их помощь в последние годы, в очень трудный период моей жизни. Возможно, что-то, что было почти невозможно сейчас, и я рад сообщить вам, что я возвращаюсь в стартовое поле в 2019 году ». 1:26 - 22 нояб. 2018 г.

Вот что значит никогда не сдаваться . Роб молодец удачи ему.

Горячий день из паддока в Абу-Даби. Переднее крыло с номером водителя (пока) уже готово к завтрашнему дню: согласно предыдущему плану # Кубица идет в FP1. И сегодня в 13:00 СМИ соберутся с Клэр Уильямс, интересно, что он должен сказать ..

Грубить не надо не позорь Сергея

Такого он не говорил да и трусом никогда не был.

Роберт ещё ни куда не едет а народ уже засуетился . Давайте дождёмся его на трассе и потом будем делать выводы. В отличии от других у него это может быть последний шанс а там как Бог даст.

Хало реально работает

Взаимно.

Резервный пилот Williams заверил, что может заменить любого из основных пилотов команды. После покупки консорциумом во главе с Лоуренсом Строллом команды Force India его сын Лэнс, который сейчас выступает за Williams, практически наверняка покинет ее. Не исключено, что Стролл-младший отправится в Force India уже по ходу текущего чемпионата, и тогда Williams потребуется заменить его. По словам Роберта Кубицы, он готов принять участие в Гран При в любой момент. «Я чувствую, что готов, потому что в противном случае не подписал бы контракт с Williams в этом году, – сказал он ###.###. – Это моя обязанность – быть готовым в любой момент, на тот случай, если мне нужно сесть в машину. Конечно, когда приходится гоняться против лучших в мире пилотов, занимая место в кокпите посредине сезона, это не лучшая ситуация. Да, у меня были возможности пилотировать машину, но мне все равно не хватает опыта. Но это нужно будет сделать. Я думаю, что у Williams, когда объявила о подписании контракта со мной в этом году на эту роль, тоже не было сомнений, что я могу это сделать». На предложение прокомментировать ситуацию со Строллами, Кубица сказал: «С моей точки зрения все пока осталось по-прежнему. Я читаю, что происходит, о том, что пилоты меняют команды. Я знаю, что Лоренс купил Force India, но в итоге эти вещи не меняют моей позиции здесь или того, для чего я здесь». Он добавил: «Порой надо находиться в нужном месте в нужное время, тебе должно немного повезти, нужны люди, которые поверили бы в тебя. Но пока все складывалось позитивно в этом году. У меня есть возможность пилотировать машину Формулы 1, у меня была возможность обрести уверенность и многому научиться. Что случится в следующем году или ближайшем будущем, я не знаю». По слухам в паддоке, Стролл может перейти в Force India перед началом гонки в Сингапуре. Тогда Кубице придется провести первый с 2010 года Гран При в своей карьере на одной из самых требовательных к пилотам с физической точки зрения трассе. Кубица не сомневается, что для него это не станет проблемой. «Я думаю, все будет в порядке, – сказал он. – В конце концов, когда я сказал, что хочу выступать, я имел в виду, что выступать во всем сезоне. Я прошел через многочисленные тесты. Сначала с Renault, потом с Williams – и я уверен, что могу это сделать. Мои ограничения на некоторых трассах более ярко выражены, но я не думаю, что они мешают мне пилотировать с хорошим темпом».

Вопрос не в Виталике, а в людях которые шумят раньше времени .

Так и будет, только наоборот .С Петровым мы это проходили .(нет ничего нового под солнцем ...)

Да уж поскорей бы