celevro

Легче сказать, чем сделать. Думаешь, будут перелопачивать пол-машины под концепцию Мака в ущерб строительству тачки для 22го года?

Ну он говорил примерно вот что: Со стороны своего опыта, скажу, что чем стабильнее машина, чем пилот увереннее в ней, тем в этом связке траектория шире. В этом отношении Макларен "looks absolutely amazing". Как-то так)

Карунчик не устает нахваливать поведение Макларена в повороте, в котором стоит. А стоит он в 9-10м.

Я ж говорю, пускают пыль в глаза. Спонсоров наверное хотят привлечь

Я прям даже знаю, что тебе на это ответят. Шарля выпустили на парах, так Бинотто пытается пустить всем пыль в глаза и усидеть на должности

Да ладно, обычная предсезонная битва всепропальщиков с невсетакплохольщиками

Тут еще сразу возникает вопрос. А заложили ли инженеры ресурс в детальки, чтобы уложиться в разрешенное количество на сезон. Три лишних гонки, хоть и "спринтерских" - это не хухрымухры. "Чем этот Доменикали думает, я не знаю" почти©

Извращение какое-то

Да ничего еще не понятно. Как ездили, что тестировали, какой запас по топливу, какой режим СУ и т.д. и т.п. Пока видно только по надежности - и то не совсем.

Не понимаю упаднических настроений в ветке) Можно же хотя бы до квалификации подождать.

Краска визуализации потока, трубки Пито

Flow-vis paint, flow visualisation paint aero rakes, "pitot tubes" https://www.formula1.com/en/latest/article.from-aero-rakes-to-sandbagging-f1-testing-slang-and-jargon-explained.4EYLIFpKJVu4JTuK6Ow8mn.html

У Феттеля коробка, а Сайнс сейчас наматывает. Не вижу проблемы. Тем более, программа заранее прописывается, если все в штатном режиме.

Было бы замечательно

Вы все как будто первый день Ф1 смотрите НЕТ в Ф1 честных команд, НЕТ. Хотя, может быть и есть - всякие Минарди. которые вечно последние, зато честные))) Все обманывают, все врут, все друг у друга ... копируют. Все ищут серые зоны, все используют серые зоны, если нашли. Все с удовольствием сдают всех конкурентов. Все пытаются урвать себе у ФИА преференции. Как сказал один умный человек, это можно применить и к командам Ф1: "Обеспечте капиталу 10% прибыли, и капитал согласен на всякое применение, при 20% он становится оживленным, при 50% положительно готов сломать себе голову, при 100% он попирает все человеческие законы, при 300% нет такого преступления, на которое он не рискнул бы пойти, хотя бы под страхом виселицы"

Феррари ведро, двигатель никуда не годится, аэродинамика как у красного кирпича, пилоты бездари, этот сезон можно забыть. Полегчало?

Я понял) Темный градиент сзади и на антикрыле призван скрыть коптащий и чадащий выхлоп нового движка, чтоб случайно не возбудить экологов и гринписовцев.

По большей части, в этом сезоне Торпедо на Западе было бы 7м. Так пойдет?

Ну ок, давай про очки) В этом сезоне с 67ю Торпедо на Западе было бы 7м

Счета первого раунда плова говорят ровно об обратном. На Западе нижние номера взяли всего 2 матча, на Востоке - уже 4 и заруба Магнитка-Барыс продолжается

Но сейчас-то март

Разве только Маку надо компенсировать? По моему всем.

Вах, какие люди!!! Жив-здоров, это главное) Насчет ехать - не знаю из-за песка, но первую часть отъездили О, поехали)

Мое мнение, что все же больше, ок 30, но это при стандартной работе. В режиме вечеринки мерс становился помощнее

https://www.f1news.ru/news/f1-140278.html