SArrow
-
Число публикаций
2 974 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы SArrow
-
-
13 минут назад, Lonesome сказал:Даже не знаю, что лучше, чтоб он нас похвалил или поругал.
второе, обычно, залог успеха)
-
3 часа назад, Peresvet сказал:После того как я посмотрел тексты его песен у меня исчезли все иллюзии касательно интеллектуального уровня Сэра Хемильтона.
Да вы больше поклонник ЛХ, что даже в других проектах (не в контексте ф1) за ним следите. Весьма похвально, зацепил вас «проект» до глубины души.
в целом по последним стр — это паддок ф1 или тема на яндекс дзен? Товарищи, вернитесь все же к формульной стороне вопроса.
насчет ухода менеджера и контракта, некий г—н Попов (доверия к которому не много, конечно же) в своем ежедневном блоге озвучил мысль, что последним контрактом с Мерсом Льюис занимался уже без помощи менеджера (привет Ферди).
-
2 часа назад, Барт Венегор сказал:Надеюсь, побить прошлогодний Мерс технически
Зря что ли конструктора едят свой хлеб
Ну не пугвют меня копии , что в прошлом году, что в этом
Слифф, будет дикой недоработкой
прошлогоднему мерсу секунду в гонке лили в среднем, боюсь такой большой шаг нам не сделать. быстрее будет АМ по машине. надежда на пилотов, но и она не столь значительная. есть ощущение, что зеленые за подиумы будут бороться на постоянной основе
-
15 часов назад, SAS_17 сказал:Я не заметил там притеснения белых, я другое заметил - Льюис глупостью занимается!
Похоже, что он насмотрелся голливудских фильмов, в которых что ни гений, то цветной ... вот и подумал, что этих гениев притесняют и не дают шанса на успех. Но то в фильмах, в жизни то по другому ... именно Ньютон открыл свои законы, братья Райт построили аэроплан, и никакие ужимки и прыжки голливуда это не отменят!
идея в том, чтобы дать и малоимущим, в данном случае цветным детям, необходимые знания и возможности дабы преуспеть в столь интеллектуальном и техничном спорте. Что из этого получится в итоге никто не знает.
он не считает, что все дети сплошные гении, просто в силу своих возможностей хочет обеспечить им полноценную попытку добиться успеха в той сфере, в которой сам Льюис выступает. уверен, если инициатива будет реализована, часть детей таки добьются успеха.
отвечая на обвинения в расизме (не твои) - как раз наоборот, таким образом пытаются показать, что не цвет определяет каким станет ребенок, а знания даваемые ему, окружение и тд.
-
10 часов назад, AGSyar сказал:Нос у АТ-02 как раз такой, как у РБР в 2020 году! И они могли взять заднюю подвеску 2020 года без токенов. Но тогда им не хватало токенов на переделку задней части шасси и всего аэропакета под шасси РБР 2020.
Наши заморочились потому, что мы переделываем заднюю подвеску сами, а не покупаем ее у Мерса. Потому важно было переделать переднюю часть без токенов, иначе аэропакет 2021 не работал бы со старой передней частью.
Разве, по ощущениям прилично шире нос у АТ-02.
Но в любом случае, сделать полную копию РБ концептуально АТ токенов не хватало, верно? О чем и шла речь изначально.
Про наших в целом в курсе, использовал как пример противоречащий словам Сварога, но все равно спасибо.
-
15 часов назад, freezers сказал:Чую тема накалилась до красна к буханию за место алкогольного опьянения
Мак с АТ явно на трассе е будет конкурировать
Про РП то речь то и шла, то есть про АМ
речь про 21, в 20 все думали, что как АМ нельзя поступать (клиентское шасси)
-
22 часа назад, AGSyar сказал:Он имеет в виду, что АТ могли (не тратя токены) в конструкции АТ02 использовать подвеску 20-го года от РБР, но не стали. По сути, оставили заднюю подвеску от РБР образца 2019 года.
я немного о другом, если применять концепцию болида то нужно брать целиком и переднюю часть и заднюю. Нос у АТ не такой как у РБ 20. И суть вопроса из первого комментария все та же, хватало ли у АТ токенов заменить переднюю часть болида на версию РБ 20 (не эксперт в правилах, поэтому уточняю). Т.е простыми словами, хватало ли токенов АТ переделать машину целиком в редакции РБ 20. Мне казалось, что нет, поэтому и не стали брать концепцию РБ 20.
дабы не только офтопить, вопрос тогда - зачем так наши заморачивались тогда с дедлайном по переднему крылу в сентябре 20 года, если как утверждает Сварог, задняя часть болида токенов не требует?
-
В 21.02.2021 в 13:23, svarog сказал:АТ могли взять заднюю часть от РБ "бесплатно". Не тратя токены. Как и РП у Мерседеса. Учи матчасть.
Потому что задняя часть не новая, а 2020го года. Это дает возможность брать узел не тратя токены.
Где там тебе померещилось мое желание показать что проблема в шасси, чтобы выгородить мотор?
Я обьективен, в отличии от большинства фанатов.
Ругаю только по делу.
И хвалю всех. И тех, за кого болею, и конкурентов.
О - обьективность.
У младобыков была задняя часть РБ в прошлом году?
О - это не о тебе, не занимайся самообманом (поверь другие в это не верят уже давно)
-
9 часов назад, svarog сказал:Зачем менять все скопом? Берешь заднюю часть от РБ и строишь сам переднюю часть.
АТ в 2020м брала задницу от РБ 2019 и спокойно строила свою переднюю часть с совершенно другой аэроконцепцией.
Очевидно что АТ просто не была уверена в задней части РБ 2020, которая отличалась нестабильностью.
Хотя могла ее спокойно взять, не тратя токены.
ты про токены совсем забыл? нельзя просто взять заднюю часть пусть даже самую лучшую и вкорячить в болид не изменив переднюю часть. а для этого нужны токены - хватало ли их АТ?
смешно читать такие рассуждения, цель которых все одна и та же - выгородить двиг хонды, показав, что проблема в шасси
-
2 часа назад, AGSyar сказал:.jpg)
есть ощущение, что здесь все соответствует)
-
4 часа назад, pilsner 1842 сказал:На главной написали, что не стали брать заднюю часть от РБ, хотя могли.
задняя часть без соответствующей передней - сомнительный вариант, а чтобы все поменять скопом нужно много токенов. вот такое предположение по поводу не желания копировать заднюю часть РБ. в след году будет интересно глянуть.
-
-
29 минут назад, aitop1 сказал:а чей номер на болиде - 55? у Дэна же троечка?
3 и 4 номера, обычно у команды, кот выиграла кубок конструкторов раньше было, если конечно чемп не за них выступал, так что для тех кто верит в символизм мы будем в худшем случае второй командой чемпа)
-
48 минут назад, Butt сказал:Тоже обратил внимание.
Макоболелы делают одинаковые акценты)
отличная презентация, лучшая на моей памяти, давно не получал такого удовольствия от банальной презентации машины. Зак знает свое дело.
-
36 минут назад, svarog сказал:А разве было по другому?)
Мотор был слабый, получил штраф за замену элементов, а шасси РБ всем показало чудеса аэродинамики?)
Ты перед тем как схохмить, хоть думал бы, чтобы не подставляться.
Сегодня день презентации шасси или Сварога, прошу, давай без бенефисов.
ты ведь пишешь, что как никто другой способен к критическому и логическому мышлению, так прояви его в контексте абсолютного отсутствия поддержки твоей позиции в данной группе. Просто объяснить не любовью к хонде, но разве это можно отнести к выводам на основе глубокого анализа, так что просто сделай выводы и не тяни одеяло внимания на себя, хотя бы сегодня
-
4 часа назад, Ferdi сказал:Да Хэм даже топ-крашера всех времён Пастора Мальдонадо таранил в Валенсии 2012, а некоторые тут провал Хэмилтона в том сезоне только на Макларен и вешают.
гонку бы глянул, очередной фейспалм от тебя. И не стыдно же писать такую чушь. достаточно было норм последнего пита и Льюис вполне мог выиграть ту гонку (с учетом схода Феттеля), при том что Дженс в конце десятки боролся (мак тогда плохо работал с резиной в жару). для того чтобы таранить, нужно хотя бы быть сзади, Ферди
с таким же успехом можно сказать, что Ало таранил Дженса в канаде того же года (пример специально для тебя, чтобы показать наглядно бредовость твоего сообщения, понятно что я в обоих случаях тараном это не считаю, скорее наоборот)
-
3 часа назад, kolek сказал:Массу таки да,а Веббера и Баттона тоже таранил?
да не хочет он адекватной оценки ситуации, просто ищет за что зацепиться, чтобы выставить Льюиса виноватым и никакие разумные аргументы не помогут. нейроны не так работают.
Смотрел виртуальную гонку сегодня, Джордж стартуя 14 после завалов в первом повороте большинства соперников оказался третьим, что в дальнейшем не помешало выиграть гонку в стиле Хемильтона. Забавно еще то, что в первой трети гонки Джордж повторил классический тим месседж Льюиса времен конца маков и мерса - про стратегию и неправильный выбор шин. Хорошая замена подрастает, жаль не маковский юнец, есть в нем необходимый талант и стремление к идеалу.
-
55 минут назад, Юрич сказал:Ты извини, но это вы свои хотелки словам Вольффа приписываете. Тото сказал все без прикрас. Ваше дело как вы трактуете его слова, читая что-то между строк.
“We respect that a sports person has a shelf life and that you need to optimise the outcome whilst being active»
Ты уж извини, но если знаешь язык, то перевести фразу иначе, чем написал тебе выше при все желании не получится, независимо от «религиозных» взглядов.
и тут два варианта, либо не понимаешь смысла слов (не знаешь язык), либо откровенно врешь, пытаясь тем самым выставить Льюиса в негативном свете.
зы: ничего не имею против твоих взглядов и мыслей в отношении Льюиса, это только твое мнение. Но приводя цитату в подтверждение своих слов, удостоверься, что понял ее смысл правильно. -
43 минуты назад, VanilaBoy сказал:Забей.)) И лови лулзы.)
ладно бы просто свои измышлизмы калякали, но интервью приводит опровергающие их слова и настаивать на обратном.. ну это уже уровень Шадофа, не меньше)
-
1 час назад, Ferdi сказал:Скорее низко пал уровень отговорок у хэмофанов, примерно как и топ уровень Хэмилтона на вечных самовозах с плюшевыми вторикеллами.
Вольфф в интервью ясно указал - команда должна быть готова к жизни без Хэмилтона и после Хэмилтона. Его срок истекает.
печально, попроси Первую леди тебе помочь с переводом, если уж совсем не понимаешь суть написанного)) Забавно очень, но смешного в меру должно быть)
-
1 час назад, Юрич сказал:В статье о Хемильтоне все, что говорит Вольфф относится именно к Хемильтону, а не к какому-то там гипотетическому спортсмену, век которого короток.
Не готов Мерседес идти на поводу у своего пилота и удовлетворять его непомерные аппетиты. Поэтому ему уже впрямую намекают на то, что в ближайшем будущем могут прекрасно обойтись и без него. Именно по этой причине с ним и заключили годичный контракт. А дальше... Зарплаты лимитированы. Разумеется Хемильтон уже в этом году хотел заключить многолетний контракт с фиксированной зарплатой. Но не вышло. Мерседес четко указал ему на свое место.
Юрич, конечно он говорил о Хемильтоне и нормальности его желания хорошо зарабатывать пока карьера активна, только это никоим образом не сочетается с твоими предыдущими пассажами, как и с последующим в этом сообщении. Хотелки свои зачем Тото приписывать?)
Если слаб в англ, то так и скажи и прекращай позориться..
-
54 минуты назад, Юрич сказал:Конечно же читал... Фразы "продолжить карьеру", "его решение" - это общие, рафинированные фразы.
А вот фраза о "сроке годности" - это уже прямой намек на возможное завершение карьеры. Причем, не пожеланию самого Льюиса.
Либо считаешь Тото шизофреником, либо в статье прочитал только половину незаконченной фразы, потому что, если бы ты хотя бы фразу прочитал целиком, то понял, что речь о том что карьера спортсмена короткая (примечание специально для Юрича — по меркам стандартной продолжительности карьеры обычной профессии) и спортсмены стремятся максимизировать свои доходы за этот короткий период, о чем команда прекрасно знает и уважает данное стремление спортсменов.
Юрич соберись, откровенно низкий уровень троллинга для любого, понимающего англ язык.
-
25 минут назад, Ferdi сказал:Sir Lewis Hamilton Expired
с англ не сложилось в школе?)
-
45 минут назад, Peresvet сказал:О них Марко сказал. Ну как сказать, намекнул. Что профита от Хемильтона в Ф1 больше нету.
Марко работает против конкурента, стандартные психологические войны... не будь Льиюс в команде основном конкуренте не было бы и подобных фраз. ВЫ же не мальчик, наверняка это понимаете, но все равно "крутите" фразу ради своей цели..
Scuderia Ferrari
в Паддок 2021
Опубликовано
Ну тут уж сложно ошибиться, даже сидя с дивана)