Pahan

я лишь написал про точто Сенна не показал себя в тех гонках...тупо вылетев либо получив пинка...в Бразилии и Сан марино ( по ходу всего уикэнда) он смотрелся реально сильнее Хилла...но очки получается лишь тот кто доедет до финиша...вот Хилл и доехал...в Бразилии той же 2ым..хотя борьбы навязать Шуми не смог...

Да вот только у Сенны 3 поула...и 3 схода ,а у Хилла два доезда...Сенна выглядел гораздо сильнее...Хилл тогда заработал очки не мытьем так катаньем...

такое не прощается

дык вроде в 96 г Жак на ФВ18 Шуми по внешнему в Эшториле обогнал....

наиболее близки по безбашенности к Мэнселлу , из последующих пилотов, были Алези и Монтойя....от остальных фееричной езды не дождешься сплошной расчет...Хэм живой тому пример...про Шуми вообще молчим...

рассмешил...Мак мп4/4 это вообще не ракета да? Мп 4/5 тож не ракета....? только 4/6 уступал ФВ 14 ,но зато был намного надежнее... на ведре еще никто не выиграл титул....а вот на ракетах проигрывали ..более слабым машинам....но не ведрам...

Да ,Рон всегда отличался дружелюбием ....Хонда,Култхарт, Ньюи, еще назревает Росберг младший....старший вроде как сам пришел..но тож пакость сделал в аделаиде 1986....слямзить там любили что нить всегда и не только у Феррари...

а чем спор то ..забыл уже...похож мак или нет на вилку? Сзади похож а спереди нет...

Фв 11 и бт 55 появились одновременно...упор делался на занижение высоты болида....в обеих машинах...Хэд нахлобучил низкий капот вплотную к двигателю...Марри положил мотор тем самым снизил высоту...две разных трактовки Мп4/4 тож был низким...на основании только того что он был ниже его привязали к БТ 55? с тем же успехом можно и к Фв 11 его отнести... позже многи е пытались занизить машины..опозитники вспомним... последний пример мотор рено с 111градусами развала..но почему то реношники отказались от этого двигателя..

ну вот опять в детали упираемся, речь о том что идею Хэда переняли другие команды....подглядывание всегда было в Ф1 сейчас только оно стало болле оперативным....ясно что мак мп4/4 не может быть идеально точной копией фв 11.. про Бт 55 занижение там вышло за счет того что 4 ку бмв положили на бок....а с V6 такой трюк не проделать никак...поэтому мп4/4 не мог никак с бт55 прекликаться..., мне кажется что мп 4/4 ближе всетаки к фв 11.

Ну у гоночной камбалы мотор на бок был а мак мп4/4 по концепции на вилку походил...все таки жаль что хонда ушла от Вильмса в 88 ..интересный сезон мог быть...врядли Мэнселел одолелл бы двух маков но за тутул мог бы побороться...и не было бы 15 побед у маков это точно....такие разгромные сезоны от дисбаланса получаются ...у мп 4/4 не было равного сопреника ,а против Фв11 и 11Б боролись достойные машины лотос 99Т ..и мак Мп 4/2 4/3... 4/2 и порш принес 2 титула Просту замечу ..плохой машиной он быть не мог...

Н. Мэнселл А. Прост М. Шумахер Ф. Алонсо Д. Хилл. М. Хаккинен Ж. Вильнев К. Райкконен, Л. Хэмильтон,

ТВ центр показывал...россия в 96 году...

я был прав про Пике

где она тока не гоняла.... 4 ка

Менселл тож 3 или 2 в 95 ом....ты полные сезоны смотри....тока тогда и Сенна в вильямсе 3 гонки...

это кто же четвертый там был? Пике вроди каук не ездил за Маков.

Хилл второй после биг Найджа пилот за которого болел. Но Мэнселл это Менселл!! а Хилл это Хилл хотя оба умудрялись имея лучшие машины упускать титул чемпиона.

С Хиллом по началу конечно рубились, на у расцвет борьбы с Хаккиненым .Вильнев , Монтойя , Райконен , Алонсо 06 все лишь эпизоды.