-
Число публикаций
14 304 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lexman
-
Жалко конечно, у Феррари второй стимт то же не очень
-
Думаю Тото Вольфф просто очень сильный руководитель и Дитер Цетше его очень хотел для доминирования, и его план сработал
-
Надеюсь Алонсо сможет забороться с Пересом за 4 место в чемпионате
-
Макларен Норриса едет на С3 в среднем времени Эстебана на С4 в рамках гоночной симуляции
-
Стролл вроде бы на 0.3 быстрее то же на С4, но думаю Алонсо его должен объехать
-
Леклерк примерно в таком же темпе, значит мы быстрее Феррари
-
Да, Феррари полетела, не зря в Астон Мартине им отдавали третье место, но судя по темпу в Портимао в прошлом году на жестких шинах, и то что их двигатель значительно улучшился все было ожидаемо Леклер порезвее Алонсо на 0.3-0.4 секунды в гоночном темпе, и наверное на 0.6 секунды в квалификации
-
Думаю Макларен сохранил преимущество над Альпине за счет нового мотора Мерседес, и за счет этого они отыграли 0.5 секунды, плюс обошли запрет ФИА на двойной диффузор, и благодаря этому сейчас мы им столько же немного можем проигрывать, и не вышли вперед за межсезонье
-
Хотя думаю благодаря Алонсо сможем вырвать третье место у Макларен Но думаю как и в прошлом году в Бахрейне сотые разделят Макларен и Альпине в квалификации
-
Думаю Макларен сейчас основной фаворит на третье место в чемпионате и надо быстрее копировать их диффузор о чем я написал инженеру команды Альпине Марку Лане
-
В прошлом году бывший Астон Мартин Рейсинг Пойнт показал свою реальную скорость на тестах, надеюсь и в этом то же самое, и надеюсь мы подобрались к Астон Мартин еще ближе на расстояние атаки
-
Говорят Шарль намного лучше управляется с болидом нежели Карлос Сайнс, так что может Шарль нам крови попьет
-
Еще один возможный первый стимт от Испанца
-
Это может быть первый стимт от Фернандо Алонсо
-
Правда Рик на С4 и эта резина похуже чем С3 для начала гоночного отрезка, так что на пару десятых может быть Макларен Риккьярдо быстрее Альпине Окона, но сегодня может быть уже все по другому , так как болид Альпине похудел, в целом кажется прогресс у Альпине есть, так как в прошлом году мы много лили в гоночном темпе Макларен, и Риккьярдо был быстрее Окона в целом в прошлом сезоне
-
Рик то же начал гоночную симуляцию на с4, и если учесть поправку на песчаную бурю, которая съедала секунду, то Окон с Риком в одном темпе едут
-
Сайнс начал гоночную симуляцию и едет в таком же темпе почти как вчера Эстебан по песку в песчаную бурю так что Феррари судя по всему нам не угроза
-
Инженер аэродинамик Альпин Марк Лане сделал смайлик что надо подумать насчет предложения скопировать диффузор Макларен, который они сделали в обход ФИА
-
У Макларен какая то новинка в обход ФИА связанная с диффузором, надеюсь и у Альпин она появится скоро
-
Я от таких сильных заявления воздержусь, хотя надеюсь у Мерседес и Астон Мартин проблемы, и мы сможем ими воспользоваться
-
По первому дню можно процитировать слова Марцина Будковски , который недавно сказал что расстановка сил почти не изменится в этом году, впрочем для Альпин это не самый плохой вариант https://f1report.ru/news/f1-61778.html
-
Эстебан Окон о первом дне тестов Сегодня все прошло хорошо, и это был определенно хороший первый день в школе! Это было солидно для команды, мы с легкостью завершили программу и даже успели в конце дня потренироваться в пит-стопе с командой, что было довольно неплохо, так как это означало, что мы могли вернуться к гоночным ситуациям. Сегодня мы проехали несколько приличных кругов и узнали все, что хотели достичь, и это именно то, что нужно во время тестовых дней. Мы столкнулись с самыми разными условиями: жара сегодня утром, сильные порывы и песчаная буря сегодня днем, так что практически все, кроме дождя. Это было интересно, но мы сделали все, что нужно, и я с нетерпением жду возможности снова сесть за руль автомобиля в эти выходные. Сегодня надеюсь Ал будет первым