Loiste

в чьём гараже попадётся первая фотка Ожика?)) спорим! :p Я кстати помню, что они с Кими не дружили)

:) к бабке не ходи..

Да ну, все у Кими зависают))

По-моему Кими добился чего хотел..Раз команда тоже стала недовольна вторыми местами... :clap:

Мне, конечно, тоже хочется разделять оптимизм, особенно когда заведомо ничего не известно..Но никогда не знаешь, как скажется новая резина на поведении уже спроектированной машине и сможет ли гонщик добиться от неё максимума. Так что грустно весьма, что уже Берни вмешался. Как сказал Хембри "если хотите, мы вам вернём скучные гонки"(с) :yes:

я ща в архиве нашла свой коммент к этой записи))) зы. посмотрела наконец интервью Шумахера, то самое в 2008, когда он говорил "мы установили новинки, но Кими они не подошли". :dry: Конечно, надо было обязательно сообщить прессе, что "надо усердно работать с командой, чтобы новинки заработали, но Кими всего 2й год с нами... это ещё время перехода...а Фелипе с нами давно...он знает нас, мы знае его...". Потом Остапа понесло и он начал рассуждать на тему характера Кими. Что "Он замкнут, он не нуждается в поддержке , и это не всегда помогает ему. Мы бы смогли помочь ему больше, если бы он попросил".. Далее журналист подливает масла в огонь... : "Я не могу это понять..если Тайгер Вудс подойдёт ко мне и скажет "Давай я помогу тебе с ударом", это будет то, что мне нужно, и я не понимаю , почему он не мог подойти к тебе и спросить совета?" На что Шумахер просит журналиста назвать другого великого гольфиста..Он называет, и тогда Шумахер :" Ну и вы можете себе представить, что он пойдёт просить совета у Вудса?" Журналист:" Очень хороший вопрос..". И оба ржут. занавес.

Феррари вне трассы вообще не стоит воспринимать всерьёз, то, что они говорят - особенно. Хорошее это или плохое. Они давно позабыли и заслуги Шумахера, и заслуги Тодта..Для Доменикали есть только современная Феррари и в ней есть только Алонсо. Лука ди вообще посмешище. Не зря Экклстоун как то сказал, что Феррари обеспечивает Ф1 клоунами. :) И кто из них главный - без уточнений понятно)

Фряйнс, но что-то в этом есть... :rolleyes:

Ну и без пирелек у нас машина достаточно быстра, чтобы бороться за высокие результаты. Лично я прекрасно помню мучения Кими на дубовых бриджах, так что я резиной более, чем довольна сейчас.

Ну это Монако, там я даже не рассчитываю ни на что. После 2005го года один ацтой там получался. Хоть и подиум был.

Думаешь, что в Монако как раз будет выгоднее пит совершить как можно позднее?

а может они его и не экономили...когда все поехали на медиуме в квале, и нам пришлось. Даж вроде когда Гутьерес нас заблочил, мы на харде были?

а куда он делся? у Кими в квале ни разу не было опасности вылететь из проходящей дальше группы.

как мило)) Всё-таки хорошие отношения вне трассы помогают доверять друг другу и на треке.

Кортессу Кими отвечал, похоже . И вообще тем, кто не берёт Лотус в расчёт : "Меня не волнует, что некоторые не замечают нас. Мы делаем свою работу, счастливы тем, что делаем и естественно стараемся в Энстоуне сделать всё зависящее."(с)

Вообще не понимаю, о чём спорим? Мы недовольны, потому что Кими недоволен. Кармическая связь налажена давно, не помню уже когда после гонки мои ощущения отличались сильно от ощущений Райкконена. :D Мне кажется, время, когда кто-то молился только чтобы Кими в ф1 ехал хоть бы на чём прошло. Мы за титул боремся..очнитесь и мыслите уже такими масштабами. :rolleyes:

я не говорю, что надо было 4 пита делать (а Кими между прочим сказал - что возможно тактику не ту выбрали). Кими, конечно, супернадёжен и это очень хорошо..и обгоны у него красивые..но обычно он тратит на это очень много времени. Булье вот сказал, что перестал дышать, когда Кими Феттеля проходил - я тоже, потому что это было смело и опасно! А так бы ещё пару кругов сидел за ним. :happy:

Потому что могли выиграть..по скорости машины могли выиграть. Но по совокупности обстоятельств, включая не самые оперативные действия Кими при обгонах и команды на питах, снова стали вторыми. У меня как-то не получается думать на перспективу в чемпе. Кими прав - надо выигрывать, чтобы быть удовлетворёнными. Он Лотус тоже приучает к этой мысли, кстати. :D

естесственно его темп был быстрее, у него комплекты свежее были. А Кими не просто пошёл меньше на 1 пит, он сделал это в Барсе, на одной из самых жрущих трасс в календаре.

Думаю, не открою страшной тайны, что у Феррари стартовая система лучше. А что такого-то? Опять та же песТня, что и раньше - траффик + жрущая резину трасса. С таким ацким расходом резины неудивительно, что тут Лотусу тоже пришлось нелегко. 10 сек опять не так много, если заняться арифметикой и повычитать потерю в траффике и на питах. Первый пит был тупой откровенно. В общем, никаких споров, что Алонсо сегодня сделал всё, как надо, а Кими не всё. Но тут дело больше не в машине, а в совокупности обстоятельств. Вот РБ слился, тут нет вопросов.

Кими сказал, что их тактика была рискованной. Я думаю, что целью было сохранить шины до финиша, Алонсо было не обогнать, тем более на более старом харде (по сравнению с медиумом Ала) и такой унылой трассе как Барса. Кравитц сказал, что у Кими был совершенно фантастический второй отрезок. Но я лично не смотрела тайминг ещё.

Это что, шутка? :o Лотус Кими и Феррари Алонсо слегка отличаются от Лотуса Грожана и Феррари Массы. :D

Ну, по факту я бы так не сказала. Кими слил на первом круге прилично. Потом долго сидел за теми, кого надо было проходить живее. Опять квала, опять старт всё испортили. По темпу Лотус не уступал Феррари.

"Хороший результат для команды, но я расстроен."(с) Что сказать? Печалька. :this:

У меня мысль пробежала тогда...Вот щас как Кими встанет, как зашпарит по-итальянски... :lol: Что эти трое рты пораскрывают. Даже четверо, включая Луку ди на проводе..))