Перейти к контенту

Bekra

Старожилы
  • Число публикаций

    15 996
  • Регистрация

Сообщения опубликованы Bekra


  1. 6 минут назад, svarog сказал:

    Хорнер - кремень. Многие от такого давления поплыли бы.

    Такое впечатление, что болид стал длиннее. 
    На прямых опять должны быть одни из самых быстрых.

    Ничего лишнего. Все вылизано и растянуто.

    Да, травля эпичная просто. Как шакалы все набросились. И журналисты-бриты в первых рядах. 
    Крис должен выстоять. Его недооценивают многие. Он лютый тип. 


  2. 13 минут назад, Al Capone сказал:

     

    У Мерса был шаг в никуда. Они не знают, как это работает. Если бы они знали, как это работает, но они не знают, как это работает. Плюс примитивное днище. В РБ построили эволюцию предыдущего самовоза. Думаю - это адовый истребитель. 

    Очень похож на истребитель. 
    Видно, что команда очень нацелена на 2024-2025, чтобы удержать свою позицию. 
    Видно, что с RB20 работали с тактом, с чувством, с расстановкой) RB19 дала такую возможность. 

    10 минут назад, ЕВГА сказал:

    Угу.

    Не получилось  бы как у МакЛарен в 2013

     

    " Работает- не улучшай" святое ж правило.

    Все возможно. Но почему то от этой машины веет успехом) Если что 19-ю выкатят из гаража)

    9 минут назад, Lasssept сказал:

     

    Эллисон говорил про потолок развития в этом регламенте, даже для РБ. Может и Ньюи пришлось идти на выдумки

    У всех потолки разные.


  3. Какая все-таки крутая идея была у Мерседеса изначально. Только ее не смогли заставить заработать. Не знаю было ли в ящиках Ньюи что-то подобное. Но сейчас мы видим насколько это мотивированный и уверенный в себе коллектив, который даже после великолепной RB19, бросает себе новый вызов. 


  4. Я позволю себе вставить пять копеек. 
    Оскар пока не научился работать с резиной. Он не может поймать окно рабочее и оставаться в нем. 
    Пока он едет и сразу забирает все что она дает. Поэтому иногда получаются короткие и очень сильные отрезки, а потом он отваливается сильно. Это уже было много раз. Как научится, так будет все гораздо лучше. Или раньше Пирелли привезет резину, которая ему зайдет. 
    Но он умный парень, думаю разберется. 
    Ну и конечно у него очень сильный напарник. С базовой очень высокой скоростью и уже очень опытный. На его фоне блеснуть сложнее, если только ты не феномен поколения, как Льюис или Макс. 


  5. Ложку дегтя придется добавить первую. Брэдли уходит (физиотерапевт Макса, если кто не знает). Это одна из один из пазлов суперкоманды. Брэди всегда был рядом, даже в межсезонье. Очень жаль. Один из самых близких людей к Максу в системе. 


  6. Поздравляю с окончанием самого доминирующего выступления в истории!

    Эти рекорды, я уверен, останутся надолго!

     

    Набольшее количество кругов лидирования в сезоне:

     

    1,003 - Verstappen, 2023
    739 - Vertel, 2011
    694 - Mansell, 1992
    684 - Vettel, 2013
    683 - Schumacher, 2004
    652 - Verstappen, 2021
    646 - Schumacher, 1994
    616 - Verstappen, 2022
    613 - Hamilton, 2020

     


  7. @korbendallas спасибо за такой подробный обзор того сезона. Возможно все так и было. Однако была еще Германия, которую Сало чисто забирал. И по сути движений в сторону Ирвайна от команды было не меньше, чем против него. До того момента Феррари не выигрывала чемпионат много много лет и вряд ли бы отказались от такого подарка. Ведь на тот момент не было никаких предпосылок того, что Макларен, который оставался без изменений с Ньюи и Хаккиненом будет возможно победить в 2000-м году. 
    Мнение личное, субъективное. Но все равно спасибо. 


  8. 41 минуту назад, ilovef1(PDA) сказал:

    Да мне кажется, если бы не всякие ограничения в РБ, этот парень гонялся вообще на всём, что движется. Хотя в своё время, ребят, ну была нормальная практика, люди гонялись в куче серий параллельно Ф1, вот досматриваю сейчас семидесятые годы, читаю про всех участников - да там вообще звери, а не люди! Помимо Ф1 на полном расписании, ещё и в незачётных Ф1 ездят (это уже 14-15 гонок в год), ещё на спорткарах (аналог нынешнего WEC), Кан-Ам, Формула 2, в туринге европейском, а до этого ещё и в Инди-500. Особенно в этом плане Зифферт был мужик фанат, и денежку, видимо, тоже любил - в каком-то году, если я не обсчитался, он участвовал в 45 гоночных уик-эндах!

     

    Но тогда, видимо, куча спонсорских мероприятий ещё не отнимала у гонщиков гору времени, да и в техническом плане гонки (и в физическом) были проще. Покойный Риндт сигарету изо рта не вынимал, Халм был такой довольно упитанный дядя, в общем, было попроще. Вот Макс в те времена вообще вписался бы, мне кажется, идеально.

    Да, думаю Макс было бы там интересно. 

    Что касается проще были гонки или нет, то они разные были. Сейчас выносливости больше нужно. Тогда гоночного комфорта меньше было. Синяки, шишки, натертости, порезы. Разные времена вообщем. 


  9. 10 часов назад, korbendallas сказал:

    Примерно так.

    Я естественно не говорю что Эдди был ровней Хаккинену и Шумахеру. Не было у него такого таланта.

    Но он боролся на машине, которая однозначно уступала Макларену и приехал в Сузуку лидером чемпионата. Хотя Феррари сделала всё чтобы этого не было. 

     

    Ошибкой Ирвайна было ляпнуть по середине сезона, что он уходит в следующим году в Ягуар, после этого и понеслось. Предатель и Иуда не должен взять титул. Вишенкой на торте стал Нюрнбург, где Феррари превзошли даже сами себя))

     

    В любом случае, такой фигни как творит мексиканец, ирландец себе не позволял))

    Расскажите пожалуйста, если возможно в исторической ветке об этом. А то я не знал, что Эдди прессовали в тому году. Помню только как ему две победы команда подарила. 


  10. 15 часов назад, Magic ALONSO сказал:

    :smile169::good:

    P.S. Сегодня был именно редчайший момент,когда буквально после финиша навернулись слезы..

    Это о многом говорит . Всех обнимаю !

    Я тебя понимаю. 
    Мы так орали в ресторане, что всех напугали)

    Так в последний раз я орал в Абу-Даби-21. 
     

×
×
  • Создать...