Dizzy

Как-то для вас болельщики Ф-1 слегка дебилоиды из кинофильма "Идиократия", не? Занятно, что фанатов Макса в теме нет. Празднуют, поди.

Я не по рейтингам, я по качеству "соревновательности" )

Нет, в этом он как раз не накосячил. Имел право, ссылаясь на безопасность. Он в другом накосячил: пелетон должны обогнать ВСЕ круговые или никто. А рестарт гонки должен был быть произойти на 58-м. Так чёрным по белому в правилах написано. Но сегодня выяснилось, что нет никаких правил, кроме одного: "директор гонки всегда прав".

Сочувствую, местные парни. Все всё видели.

Сегодня победил национальный спорт Соединённых Штатов Америки с названием "рестлинг". Точнее, даже не так. В рестлинг его нашу старую знакомую Формулу-1 окончательно превратили решения Маси и К на последних пяти кругах.

А ты гонку смотрел?

А это совершенно непредсказуемо, как быстро, почему и зачем. Я не понимаю, чем и как руководствуются эти орлы в выносе решений. Впрочем, кое-то объяснили в финальном релизе, если вынести за скобки всю мишуру: "Директор гонки всегда прав".

Угу. А есть полупокер с лицом руководителя банды по торговле наркотой.

Оно не было ангажированным, оно было банально некомпетентным. Не уберись Латифи в стену - судьи бы ничего не сделали. Но по факту они сделали всё, чтобы от их решений взвыл вообще весь формульный люд. Кроме болельщиков Макса, да и те как-то вроде понимают, что щщот типа на табле, но табло подкручено.

В том-то и дело, что никто никого не назначал. Не было этого. Весь сезон судейство было всратым, но на последних пяти кругах эти парни превзошли сами себя. Они же банально профнепригодны. Вот меня не от исхода битвы за титул потряхивает, а от того, насколько с нашими парнями обошлись запросто, как будто их, как гонщиков, не существует.

У меня ощущение, что с размаху наступил в лепёшку навоза. Особенно после объяснений по второму протесту. Ну да, мы типа забили на все правила, кроме одного: директор сам решает, когда убирать SC.

Да-да, решение уже прочитали. Правила неписаны, директор гонки может всё - это единственное правило. А Макс бы поехал на третий, как лошара, да?

И поставившая рекорд по количеству очков за один ГП. В Монце была славная охота. Жаль, что разовая акция.

Увы, дружище. Увы. Не хотелось бы, но...

Ещё раз, ты внимательно читаешь то, что я пишу? 22 этапа уже в прошлом. По итогу равенство в очках. Всё, что нужно - приехать впереди главного конкурента в последней гонке сезона. ЛХ смог. Макс не осилил. Он проспал старт, он не был быстрее. Стал ли он чемпионом мира? Да. Выиграл ли он титул на трассе в решающей гонке сезона? Тут уж каждый пусть ответит сам для себя.

А им надо очень, очень интересную отмазу для себя придумать. Потому что предъява Мерсов совершенно по делу в том, что касается порядка старта за SC. С обгоном под SC отмажут, конечно, там не было большого криминала.

Вообще пофигу, что он мог и делал. Впереди 58 кругов, у тебя поул, выходи, показывай и доказывай. Макс слился на трассе, а показал Льюис. Даже с СК. Потому что ровно ТРИ последовательных решения могла принять Дирекция по правилам: 1. Круговые не догоняют пелетон - ЛХ выигрывает. 2. Круговые догоняют пелетон - ЛХ выигрывает. 3. Красные флаги - тут неизвестность. Максу повезло, как он говорит? Ну... Скажем так, ему "повезли".

А мне кажется, сегодня мы увидели зайчатки того, что нас ждёт в режиме нон-стоп в Большом Цирке под руководством Либерти.

Сегодня накал театральности зашкалил. Печально, что остальных пилотов на фоне борьбы лидеров рассматривают сугубо массовкой. Нетфликс доволен, а мне блевать охота.

Пусть добавят в правила пункт "в целях повышения зрелищности, непредсказуемости и элемента шоу, дирекция гонки вправе творчески трактовать любой пункт правил, исходя из собственных соображений и без объяснения мотивации" - и будет нормально.

Что значит "не повезло"? Сначала объявляют "встать в круг никому нельзя". Потом оказывается, что пятерым, но не больше, можно. По какому-то удивительному совпадению, эти пять - те, кто ехали между ЛХ и МФ. Где тут "не повезло"? Это Максу "повезло", потому что ни при каких иных раскладах на дистанцию атаки он бы не подъехал. Просто потому, что был недостаточно быстр и хорош сегодня.

Фишка в том, что Макс гонку проиграл. Никакими "дамками" тут не пахло от слова совсем, терять ему было абсолютно нечего. В отличие от ЛХ. Поехал бы Льюис на замену - Макс бы просто остался на трассе, резина позволяла доехать без проблем гонку.

Да ЛХ дефакто выиграл эту гонку в одни ворота, именно в гоночной составляющей. Выиграл старт у заснувшего Макса, ехал быстрее, не давал особо подъехать ему на свежем харде. Хорошо, даёте интригу - или ставьте людей в равные условия, или сохраняйте статус-кво. А тут - ну это как на 90+8 минуте в футболе дать три пенальти подряд в одни ворота при отсутствии нарушений правил у обороняющихся.

Мы вообще, помимо ЛХ, пострадали больше всех. Ландо не смог за 6-е место побороться, ибо возглавил процессию возвращающихся в круг, а Рик остался последним круговым. Я в немом восторге просто. Ландо Норрис был в числе круговых, которым позволили перед рестартом гонки в Абу-Даби вернуться в круг с пелотоном, обогнав Льюиса Хэмилтона и автомобиль безопасности. После финиша пилот McLaren находился в замешательстве из-за действий FIA. Ландо Норрис: «Я не до конца уверен в том, какие указания были со стороны FIA. Сначала нам, круговым, не разрешили вернуться в круг. Это могло повлиять на решение Mercedes и Льюиса не заезжать на пит-стоп. Однако затем в FIA внезапно изменили мнение и дали указание, чтобы нас пропустили вперёд. Я не уверен, чем бы всё закончилось, если бы решение было иным».

СК не может "притормаживать" пелотон, от этого дрыгатели страдают и шины остывают.