Dizzy

Да какие аргументы-то? Ты себя перечитай: "Весь твой аргумент "а че Феррари опасались тогда", не работает, ибо на тот момент знать, что на свежих шинах все равно не обогнать, никто не мог" - так я тебе битых три часа пытаюсь сказать одну простую вещь: Феррари были совершенно не в курсе, как сработают новые шины. Ровно поэтому они занимались сдерживанием Ландо.И предполагаемый обгон, тобой же придуманный, не случился вовсе не потому, что в будущем времени Макс не смог пройти Жоржа. Это же настолько очевидно.

Тут столько проблем с логикой, что тупо лень разбирать. "Весь твой аргумент "а че Феррари опасались тогда", не работает, ибо на тот момент знать, что на свежих шинах все равно не обогнать, никто не мог" - вот от этого умозаключения я просто-таки ору! Аргумент "Чего опасались" не работает, потому что "на тот момент никто не мог знать". Шедевр! Просто аплодирую! В рамках школьного чтения, будь ласка. Как осилишь - возвращайся.

Да я прекрасно тебя понял. Ландо не обогнал бы Карлоса, потому что Макс поехал 1.15, Шарль 1.16, а Феррари сдерживали Ландо, чтобы не дать ему бесплатный пит-стоп, потому что стало понятно, что свежие шины преимущества не дают. Краткая выжимка твоих сообщений. Что самое интересное, тут так никто и не утверждал, что Ландо обязательно бы обогнал Карлоса бггг

Да никому ты нахрен ничего не должен. Нравиться жить с йогуртом в башке - живи. Ты понимаешь весь трагизм вот этого куска диалога? Мой вопрос: А для чего в таком случае Феррари сдерживали три четверти дистанции гонки Ландо? Твой ответ: И по Жоржу и Максу становится очевидно что никак питстоп и свежие шины не помогают.

Ну то есть ты окончательно запутался в причинно-следственных связях. Позволь, я тебе напомню. Пост Рондела: так ваши сдерживали Ландо, чтобы он не смог заехать на пит-стоп. Твой ответ: Макс после пит-стопа взвинтил темп до 1.15, Шарль, до 1.16. Обогнать всё равно не вариант. Мой вопрос: кому и кого без вариантов обогнать? Твой ответ: Ландо Сайнса. Мой вопрос: А для чего в таком случае Феррари сдерживали три четверти дистанции гонки Ландо? Твой ответ: И по Жоржу и Максу становится очевидно что никак питстоп и свежие шины не помогают. ...фиксируем поплывшего поциэнта Моя реплика: Тут одно из двух получается: либо на мостике Феррари реально опасались потенциальной угрозы от Мака на свежих шинах, либо кто-то рисует тут из себя капец эксперта задним числом, пользуясь постзнанием. Твой ответ: И ты сравниваешь не понятные расклады во время гонки и постфактум когда стало все ясно, ну мерс так же мог опасаться Макса и дали ему запититься, но не помогло же. Так и тут в случае с Ландо Феррари могли опасаться, но смотря на аналогичные расклады по ходу гонки, даже если бы это случилось, Ландо бы это не помогло, ну только +бк офк. ...фиксируем, что поциэнт делает хаотичные движения руками, чтобы удержаться на плаву. Прекрасное: Не, я пишу как бы задним числом оно бы было, когда расклад уже понятен после гонки. Финита ля комедия. Конец.

А вот это тебе подбросили, да? Я уж не говорю о абсолютно косой логике. "У Маши 5 рублей, у Вити 8 рублей. Из этого следует, что Вася не сможет отобедать в ресторане на двадцатку".

Да, я уж не говорю о сотрясающем основания любой формальной, человеческой и другой любой логики вывод, как из темпа Шарля и Макса следует невозможность обгона Ландо Сайнсом. Это ведь что-то абсолютно инопланетное.

А если не опасалась, то накой болт все вот эти телодвижения? В вашей бурсе предмет "Элементарная логика" был под запретом? Очень не люблю тупых людей, знаешь ли. Которые сначала заявляют об очевидности невозможности обгона на свежих шинах, а потом выясняется, что это было написано "как бы задним числом". Так я тебе сразу об этом и сказал. Ты рисуешь из себя эксперта задним числом, пользуясь пост-знанием. Чего, почему-то, на мостике Феррари себе не смогли позволить во время Гран-При.

Не надо приписывать человеку то, чего он не писал. Это исключительно твои фантазии о "мог бы попрессовать".. Он написал, что "ваши не хотели бесплатного пита для Норриса". И это чистая правда, об этом ваши же открыто говорили по радио. Опять же, не надо врать. Это ты сравниваешь, не я. "И по Жоржу и Максу становится очевидно что никак питстоп и свежие шины не помогают. " - вот это кому и когда стало ясно? До того, как ваши оттормаживали Ландо? Или после того, как Макс догнал Жоржа? Да было б от чего гореть. Поржать, да и только. Ты ж в элементарном "ДО" и "ПОСЛЕ" запутался, как в трёх соснах. Хотя в соснах сложнее.

Так. Стопэ. До этого исключительно ты писал про потенциальный обгон. Никто из нас об этом тут не заикался. А про очевидность прикольно выходит. Тут одно из двух получается: либо на мостике Феррари реально опасались потенциальной угрозы от Мака на свежих шинах, либо кто-то рисует тут из себя капец эксперта задним числом, пользуясь постзнанием. Вообще, мужик, у меня складывается впечатление, что твои посты в нашей ветке преследуют единственную цель: полюбуйтесь, как красны наши Феррари, офигейте от непревзойдённой мощности наших дрыгателей, окатитесь безупречной круглотой наших колёс, оцените скорость наших пилотов и безупречные стратегии наших стратегов. Один вопрос: как так получилось, что при всём этом внешном ликалепии ваш последний титул в личке на год старше нашего?

Эээ. Нифига не понял. То есть, ваш мостик три четверти гонки страдал не имеющей смысла херней, дуя на воду и пытаясь не дать Ландо бесплатный пит? Так ведь выходит?

Прошу прощения. без шансов на обгон кого и кем в контексте сравнения темпов Шарля и Макса? Может быть, я чего-то не понимаю?

Но есть и положительные сдвиги. 8 этапов - а Мерседесы до сих не то, что без побед, а даже без подиумов.

А меня нащщот Канады терзают смутные сомнения. Уж очень неприятное по идее сочетания медленных шпилек и прямых с максималкой. Особенно на фоне РБ и заклятых.

Гы, красные об этом прямым текстом в радиообмене говорили

Где-то в приложухе Мака мобильном я читал, что наши закладывались на гарантированный бесплатный пит в обычных гоночных условиях около 25 секунд, при СК - 14.

Не в том дело, сколько бы он прожил. А в том, сколько бы он к тому моменту потерял по темпу. Он позволяет ехать быстро, но недолго. Даже в Монаке. Через 10 кругов потеря была уже секунда с круга по сравнению с первоначальным темпом.

Ну там было в моменте 21.2, в прииинципе, даже с возможным косяком на пите хватало. Команда Ланде, кстати, намекнула, мол, прими к сведению.

Не. Ничего не меняется. У Ландо был медиум круговой. Причём тут софт, который уплыл бы за 8-10 кругов? 0)

Категорически поддерживаю! Но, боюсь, не при нашей жизни.

А всего-то запретить смену шин под КФ вместе с ремонтом - и гонка расцвела бы совсем другими красками. А так маемо шо маемо. Монака решается в субботу.

Скромность тут совершенно не причём, он абсолютно объективно расценивает собственные силы. И до борьбы за чемпионство при нынешних раскладах ему очень далеко. Было бы странно, если бы он ляпнул что-то в духе: всех порву, став всеобщим посмешищем. Ну и "просрал вторую подряд" - очень громко и самонадеянно. Там общий счёт по двум неполным сезонам - тотальное доминирование Ландо. А на табло посмотрим в конце сезона. Пока что табло выглядит именно так: "От лидеров я сильно отстаю, поэтому о чемпионате вообще не думаю"

Этот потрясающий своей проницательностью вывод ты сделал по единственному сегменту в Монако? А где результат "спуска с горы"? Смотрю в таблицу и вижу всё то же почти двукратное превосходство Ландо в набранных очках.

Это он тебе лично рассказал?

А единственный объективный фактор результативности пилота в гонках - это набранные очки, как ни странно. Именно по набранным очкам определяется чемпион мира и им становится тот пилот, который наберёт, как ни странно, больше всех очков. Увы, других объективных и, главное, измеримых показателей в Ф-1 ещё не придумали. Не говоря уже о такой весьма субъективной вещи, как "везение-невезение". Везёт тому, кто везёт.