Айс

Было два варината - менять сразу и перестраивать тактику или пилить до 15-20 круга. Но последовал пит на 11-м круге и крыло не заменили...

А вот с балансом непонятки. Если сильно изменился, то почему крыло не поменяли? Сколько он терял на круге всю гонку?

Почему такой супер-расход резины не проявился на практиках? Не верю я, что в нормальных условиях такое возможно.

Заднее колесо достаточно трудно убить торможением.

Твои попытки свалить все на пилота выглядят слишком толсто, ты уж извини.

Это ты так толсто троллишь или действительно веришь, что хард может разрушиться за 6 кругов?

Я в такие сказки не верю - два комплекта отходили нормально, даже медиум, а два комплекта умерли.

Убить хард за 6 кругов, а в конце гонки проехать на нем 21 круг?

"стереть до прокола" - это ты сам придумал или кто подсказал?

Какие у тебя претензии к Массе? Всю гонку с поломанным крылом и два прокола одного и того же колеса.

Чему ты так удивлен - Феттель в прошлой гонке вообще не показал время в Q3.

Массе неоднократно тыкали, что он пытается опередить Алонсо в квале в ущерб гонке. Вот он и поступил наоборот.

Если оценивать по бурлению говен в его теме, то он определенно входит в 5 топ-пилотов современности.

Меня не раздражает ни Кими, ни Леня, ни большинство здесь присутствующих болельщиков. Меня вполне устраивал Кими в Феррари, но я спокойно отнесся к его увольнению. Такое бывает, когда талантливый человек не вписывается в коллектив и никто в этом не виноват. Хоспади, какой юношеский максимализм. Полтора года терпели обиды и унижения - теперь до конца жизни мстить? Это мелочно.

Меня всегда поражала гибкая логика поклонников Кими. Они легко забывают потоки ненависти к Феррари и обвиняют ферраристов в ненависти к Кими. Они в каждом посте упоминают что Кими уступил Массе из-за команды, но отказываются даже допустить мысль, что Масса по той же причине может сейчас уступать Алонсо. Обычно у других пилотов есть пара радикально-настроенных фанатов, но у Кими таких явно больше. При том что сам Кими самый спокойный и уравновешенный пилот. Может пора уже забыть былые обиды?

В конце гонки, на легкой машине, несколько кругов - не критично.

Возвращение на Татуин? Так магистр Бриатторе уже не у дел. :D

В смысле - не подходящей машине? Ему подвеска не нравится, а не машина в целом.

Снова подвеска, было такое в 2008 :spiteful:

В начале чемпионата все соперники равнозначны.

Надо не о Массе, а о Феттеле думать.

Феттеля пародирует :)

Так ведь не один Мосли все решал, там комиссия выезжала для проверки и все было в норме. Либо кто-то глаза закрывал по указке сверху.

С главной: © Лось

Зачем мне это объяснять? Человек высказал мнение, что Гаскойн может использовать наработки Форс Индии и это позволяет думать, что болид не будет провальным. Я только напомнил, что в Форс Индии не было ничего путного до начала сотрудничества с Макларен. Построил бы Гаскойн машину - было бы о чем говорить.