Chaser-HAY

Вот это гонка!!! Я так и знал, что Мото3 на Сильверстоуне будет экшном, но не мог представить, что настолько!!! Возможно одна из лучших гонок класса.

Алеш, блин(( мы с тобой!

Какая бесславная концовка карьеры...

Получат 3 оклада и разбегутся по другим командам и чемпионатам. Спецы из топ серий без работы вряд ли останутся

Присоединяюсь к вопросу.

Мери((((( Что за жесть с лимитами(

Ферсхор разве не до 6 круга менял резину? Ему не нужен ещё питстоп?

Что сильно больше, чем у нас. Я думаю, их и так везде возят) но общественные работы он заслужил. Судя по темпу Рауля и Реми, не стоит)

Гонка курьезами полна. Жёсткие аварии, все при этом говорят про китайца, забыв о тайце. А в целом все 3 азиата видимо решили привлечь внимание к своей расе, а то все про одну и ту же речь шла. В Феррари теперь атмосфера испорчена окончательно. Сайнц опять за семейные интриги взялся, ну что тут скажешь, формула 1 это не только про карбон и умение крутить руль. Мерседес не превозмогли. Если бы не неисправности Шарля и Макса,а также краш Рассела, приехал бы Льюис 6. Так что пусть Вольф про победы не рассказывает. В средней группе разброд и шатание, надеюсь Алонсо пару подиумов зацепит все же.

А что за гонка чемпионов у Дукати?

Я не понимаю риторики второго шанса. Человек по факту оговорился. Я уверен, что у Випса, как человека всю жизнь профессионально занимающегося автоспортам отсутствует ненависть к чёрным (их почти нет в соперниках). Он скорее не любит азиатов или немцев, или новозеландцев, чем чёрных. Да он сказал , не подумав. Но может это влияние какой-то культуры, например, рэп и тд. И наверно надо работать с культурой, а не наказывать ни за что молодых пацанов, у которых вся жизнь безальтернативно завязана на гонках. Другое дело всякие Тиктумы или гоночные папаши, устраивающие драки. Там-то понятно, явна агрессия вместо соревнований. Поэтому решение Хайтек офигеть какое последовательное. Ред Булл в принципе понять можно, глобальный бренд, вынуждены подчиняться тенденциям.

Расскажите это Мазепину, Палмеру и прочим.

Хоть у кого-то есть здравый смысл и яйца

Я думаю, что речь скорее шла о тактической борьбе, а не темпе в целом. Оба соперника реально как будто обманули Джека.

Гонка что надо перед перерывом. Понятно, что это единичный случай, и после паузы Ква продолжит стабильно отрываться, но хоть какой-то намек на перелом.

Что с бестией? Настройки перестали давать от завода?

Блин, только парень поехал(

Только не его))) Жаль( дедушка прям радует в последних гонках, уже третий раз подряд 7ым приехал. Альпин - странный проект, уже какой год где-то в середине едут, и непонятно, за счёт чего будет прогресс.

У Хема 77 очков, у Боттаса 44. Так мило

Скучные гонки во всех трех категориях. Акоста хорош. Виети и Баня позорят седину Вале. Ква забрал второй титул. Априллия не шмогла, но с темпом Вини может командный зачёт возьмут.

Согласно интервью Оливейры, стопа развёрнута, трудно дотянуться, плюс при торможении не снять ногу. Он упоминает про рычаги под большой палец, но типа они не дают достаточно давления. Я же на многих фото видел 2 рычага у левой ручки, всегда думал, что это сцепление и задний тормоз.

Чтобы в левый поворот удобнее заходить было.

Или Хонда не смогла запилить нормальную электронику, которая не кидает с байка. Я все же согласен с Эсполетой, нужен баланс с безопасностью. Почему в МотоГП не ставят задний тормоз на левую ручку? Все равно сцепление 1 раз за гонку используют, его можно как-то менее доступно переставить, допустим ниже на ручке.

Да как бы он может так делать, но теряет время.

Друзья, ниже ссылка на очень техническое интервью Оливейры (на английском, но достаточно простом). Мой вывод: электроники и аэро стало больше, но райдер продолжает всем этим управлять, поэтому риторика снижение роли гонщика не сильно уместна. Интервью Оливейры