Лич

Это не тот сезон, где схема 25 и 18 хоть сколько то рабочая. Даже с Максом, и тем более с Шарлем и Феррари. Леклер в половине гонок и на подиум то не попадет.

К концу сезона пилоты Феррари в ЛЗ будут пытаться опередить Джорджа с Льюисом

Не надо откапывать постоянно надежду, не придется в очередной раз окончательно хоронить

Окон при любых действиях Феррари, лишил команду шанса на дубль. Почему мостик сделал выбор в пользу более медленного пилота? Возможно не из-за вредности, а более старого харда. Сайнс тут вероятно был бы шестым по скорости, но повезло оказаться первым и вчеоа и сегодня.

Феррари же не борется за титул

Не такой должна была быть первая победа Сайнса. И пожалуй хорошо, что Леклер при этом не будет на подиуме.

И Окон добивает нам гонку. Неужели нельзя было свернуть с трассы.

Тут Брисбуа лучше знать что было с Киллорном, который первую половину сезона проводил на своём лучшем уровне. Как и перспективы Макдоны и его состояние здоровья. И год контракта Киллорна как раз в плюс ему, можно будет переподписать на меньшую сумму при желании. А вот у Райана ещё четыре сезона. Вот это любопытное назначение. Как оценивать работу его предшественника непонятно, толи сам Блэшилл плох был, толи состав безнадежен. Ну и что у Лалонда получится самостоятельно, опыт помощником у него хороший получен.

Пожалуй решающим в этой серии был первый матч, где обе команды давали друг другу шансы победить.

Тампа всё-таки смогла забить на этот раз, чего не получалось ни в первом матче, ни в четвертом. Хотя третью ещё Стэмкос с Кучеровым должны были забивать в конце второго. Ну а Колорадо, можно считать что не давил, можно что и не очень давали значительную часть матча. И силы у них тоже не бесконечные, играть на максимуме каждый матч от начала до конца, во всяком случае это не получалось ни в одной серии.

Казалось у Тампы пропал совсем инстинкт убийцы, но всё таки с третьего раз смогли выиграть концовку. У Палата, забившего победный гол, теперь каждый матч может оказаться последним за Тампу.

И который в этом эпизоде вместо гола вполне мог заработать удаление за нарушение численного состава, если судьи были бы внимательнее, но оказался героем. Впрочем Колорадо в любом случае должны были дожимать Тампу в ОТ. Да и Сирелли с третьего периода перестал вставать на вбрасывания явно после несчастного случая в конце второго.

Спецбригады делают в серии счёт в серии 3-1 в пользу Колорадо. Будь Тампа в них хотя бы на равных, могло быть 3-1 в другую сторону. Спасти серию для уставшей, побитой Тампы, теперь будет почти невозможно.

Перестать паниковать, немного везения, и финальная серия перестала идти в одну сторону. В очередной раз в этом плей-офф негативное впечатление от судейства. Пропускаем подножки, попадания в голову и прочие грубости, зато свистим какую-то ерунду.

Самая быстрая должна в половине гонок иметь преимущество хотя бы в полсекунды, а в большей части остальных минимум не уступать. Такого у Феррари нет. Есть скорее равный с РБ болид.

Первый да, из-за этого едва не пропустил Льюиса И в скорости тоже

РБ нормально принимали решения как для лидера, Феррари опять же нормально как для пилота находящегося за лидером.

6 кругов разницы это одно, а 25 совсем другое

Сайнс приехал туда, куда и должен был. Нормальная тактика, нормальный пилотаж. Шарль мог быть выше, проведи пит вовремя и без ошибок.

Мало того что с питом Шарля поторопились, так ещё и на нём накосячили

Каким образом?

На седьмом голе Маккиннон всё-таки набрал очко в этом матче, а то весь праздник без него проходил

Тампа не то чтобы спит. Тампа должна была заставить Колорадо нервничать, а в итоге нервничает сама и если к третьему матчу не исправит проблему в своих головах, то у Колорадо будет самая легкая серия.

А кто-нибудь выигрывал за один плей-офф три серии 4-0?

В соревновании кто хуже сыграет первый матч серии, победила Тампа. Посмотрим что из этого извлекут участники ко второму матчу. Типичный первый матч серии в исполнении Тампы. Такой же был в Торонто и Нью-Йорке.