Лич

Кими же не Айртон, чтоб забесплатно в самовоз проситься :)

Алонсо ехал в том же режиме. кто на первых кругах шины не нагружал, так это Феттель

после первых питов Масса был в трех секундах за Алонсо. очень сомнительно что старт с 6го места изменил финишную позицию. в стабильности темпа еще есть с чем Фелипе работать

Альдо ли, глядя на Мерседес

убрать у F138 настройки на максималку и не так плохо смотрелись бы на третьем секторе

а на что он год назад намекал для Вильямса и РБ?

какие приоритеты, такое и планирование. эх, SkyHD бы в российские кабельные сети

пусть меняют, скорости это нам не убавит, а от потенциальных проблем с безопасностью может уберечь

с уверенной домашней победой!

замечательно. поход за титулами 2013 продолжается

у него запас свои старых идей видимо кончился, теперь только и высматривает чего-бы конкурентам забанить

у Ала сейчас что-то вроде сезона 2006 в роли его тогдашнего конкурента

Феттеля на старте очень вряд ли получится опередить. аккуратно, без контактов, выехать на четвертое место впереди Кими будет хорошим результатом для первого круга. Массе желательно оказаться за Ромой и впереди Марка. Опередить эту парочку на финише наверно его основная задача на гонку.

и так до хз какого года. пока шансы есть, надо пытаться

по Q3 получается что хватает

в прошлом году часто Феррари критиковали за то что шин в третьем сегменте на одну попытку. теперь стали делать две.вспомнил что еще в P3 создалось впечатление что медиума Мерсам хватает на два быстрых круга

в этом и не сомневался. с Феррари и Лотусом предполагал М-Х-Х, но раз съэкономили медиум, получается у Феррари тоже три пита и к двум Х где то добавляется М

с хардом да, с М? в Q2 Нико на юзаном М проехал что-ли?

то есть остался М неюзаный? что-то неверится в него в гонке, как бы ещё и по тактике не слились

3 одной, 3 другой. мне непонятно откуда у Росберга две попытки в Q3, какие он шины в 1 и 2 сегменте юзал?

виднее Стелле, но его мнение нам не сказали :)

но Алонсо был впереди Массы на 2-3 десятые. сохрани он это преимущество в третьем сегменте, в гонке было чуть меньше сложностей

Феттель любит на первом круге ехать на всю резину. да и темп на медиуме и харде мог быть разным. Феррари вроде в этом году настраивается каждый раз под более жесткий тип

относительно своей машины. и как раз сомнительно что оба смогли выйти на максимум

как можно сравнивать скорость Феррари по Бахрейну, в котором оба пилота не проехали в нормальном режиме