Перейти к контенту

Лич

Старожилы
  • Число публикаций

    18 861
  • Регистрация

Весь контент пользователя Лич

  1. Лич

    Scuderia Ferrari

    Даймлер нужен был тем, что остался после кризиса 2008 года, когда сбежали БМВ и Хонда. Рено перешло в эконом режим, а Феррари всё равно никуда не денется. Главное - корпорации много важнее любого отдельно взятого пилота.
  2. Лич

    Scuderia Ferrari

    Отсыпают Мерседесу, который оказался слишком нужен Ф1 и удачно этим пользуется пока что.
  3. Лич

    Scuderia Ferrari

    Кто такой Льюис на фоне Даймлера
  4. Тампа подписала с Сергачевым трехлетний контракт-мостик, на 4,8млн в год. Теперь бы в 81,5млн вписаться к началу сезона. Если при этом ещё и удастся сохранить Сирелли с Чернаком, можно будет считать, что от ухода Айзермана Тампа ничего не потеряла.
  5. Лич

    Scuderia Ferrari

    Обычная оговорка скорее всего
  6. Лич

    Scuderia Ferrari

    То есть Ф1 в нынешнем мире не жизнеспособна. И вопрос только в том, сколько ещё сможет протянуть. Лучшее время Ф1 закончилось с мировым кризисом 2008.
  7. Лич

    Scuderia Ferrari

    Да наблюдайте, раз нравится.
  8. Лич

    Scuderia Ferrari

    Почему же, вот Феттель и Феррари вместе его четко исполняют, а Леклер всё испортить пытается
  9. Лич

    Scuderia Ferrari

    Скорее можно принимать за хорошее исполнение плана занять пониже место в КК
  10. Лич

    Scuderia Ferrari

    Но не потому что у Хонды хорошая СУ, а потому что у Рено и Феррари ещё хуже
  11. Лич

    Scuderia Ferrari

    Если Мерседес где сильно начудит, то всё может быть. А по скорости похоже у них будет огромный запас над остальными.
  12. Лич

    Scuderia Ferrari

    То есть Мерседес наконец то исполнит мечту выиграть все ГП сезона.
  13. Лич

    Scuderia Ferrari

    Лет через 10-15 будет единый чемпионат F1E. V12 лучше ваших V8 и V10
  14. Лич

    Scuderia Ferrari

    Думаю Ф1 европейцам всё менее интересна. Тем более с миллиардными вложениями и неизвестным результатом от них. Лет за 10-20 экотренд окончательно убьёт привлекательность Ф1 для автопроизводителей.
  15. Начала с Дадонова. 3 года по 5млн. Не так и много, если сравнить, скажем, с условиями Галлахеру в Монреале. Георгиев подписал с Рейнжерс на два года
  16. Лич

    Scuderia Ferrari

    Не будет такого в Феррари, чтоб не требовали много
  17. И на 1млн не влезают в лимит пока ещё. Если поменять Ривза на кого-нибудь с минимальным контрактом, будет в самый раз
  18. А по мне правильный шаг Сакика. Такой защитник им нужен для ПО, и чашку брать надо в ближайшие годы, а не когда проспекты следующих драфтов подрастут.
  19. Наместников возвращается к Айзерману. 2 года по 2млн. Видать Сакик вообще чуть больше минималки предлагал, если действительно предлагал, как были слухи.
  20. Задоров на год в Чикаго, хорошо что на год, место специфическое. А в Колорадо оттуда отправляется Брендон Саад. Так понимаю Сакик с нынешними вратарями и защитниками собирается КС брать?
  21. Лич

    Scuderia Ferrari

    Важнее. Но одно дело выиграть аэродинамикой и шасси 2 секунды у Вильямса и совсем другое у Мерседеса.
  22. Бостон потратил 3,1млн на Крейга Смита. Ну не знаю. С другой стороны по Нэшвиллу последних лет пойми, на что нападающий способен. И он американец, в Бостоне такое любят.
  23. Теперь Эдмонтон вляпался в Берри. На их счастье только на год. Надежности и без того дырявой обороне это не прибавит. Зато повод порадоваться конкурентам по дивизиону, что нефтяники не сворачивают с пути. Время идет, а прогресса в расчистке платежки у Тампы нет. Контрактная жопа углубляется. И даже добрая воля Джонсона не помогла пока.
  24. А не замахнется ли Бостон на Пьетранжело
  25. Только не уверен, что подписание вместо него Танева, хорошее решение
×
×
  • Создать...