Перейти к контенту

Барон Самеди

Старожилы
  • Число публикаций

    21 990
  • Регистрация

Весь контент пользователя Барон Самеди

  1. Барон Самеди

    McLaren Racing

    GTR - некрасивая машина, мягко говоря. Если речь о Ниссане идёт.
  2. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Своего такого нет, надо задружить с BMW, чей мотор V12 когда-то ставили на McLaren F1.)
  3. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Ферстаппена запилят в чемпионы.) Не знаю как, но запилят.))
  4. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Квалификации зарешали, а в них Бот сливался Фете гораздо чаще, чем наоборот.
  5. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Потому что в Мерсе был только один Боттас.)
  6. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Не особо, всё лучшее, чего достиг McLaren было именно при Деннисе.) Включая и производство дорожных авто, кстати.
  7. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Не факт, не факт:
  8. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Но Пагани то мы делаем по продажам. Красивейшие тачки из итальянских, на мой вкус.
  9. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Норм. Это ж спорткар, а не Майбах.)
  10. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Так же стоит отметить, что один из титулов Проста (по мне - так величайший титул в Ф1, выигранный на значительно уступающем болиде) был выигран благодаря гениальному плану Рона. На эту тему есть стёбный, но познавательный обзор, ссылку не могу запостить (почему - поймёте), просто выделите фразу и нажмите - найти в гугле: Макларен Проста против Вильямсов Пике и Мэнселла. Профессор против пары самовозок, коими, безусловно являлись в тот момент Williams FW11 с моторам Honda, в одну калитку выигравшими КК с огромным отрывом задолго до последнего Гран-При. p.s. Утончённым натурам не читать - не оцените.)
  11. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Спасибо, но пока у меня кризис.)
  12. Барон Самеди

    McLaren Racing

    SVA не моя, скажу сразу, нет у меня такой суммы на машину. Есть возможность ездить время от времени. Крузер продан по той же причине - накладно, буду брать паркетник какой - нибудь. По салону LC сливает однозначно, по всему остальному разница не слишком заметна, я не быстрый водитель, ньюансы скоростного вождения - это не ко мне.) Если выбирать из двух, то - SVA.) Говорят - ломается, но владелец пока не жалуется. СЗОТ.
  13. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Все мы, кому за 40 из "Путь к коммунизму"
  14. Барон Самеди

    McLaren Racing

    А к селянкам - дояркам как?
  15. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Обсудим?
  16. Барон Самеди

    McLaren Racing

    У Рено девушки симпатичнее хондовских. Даже тут Хонда сливается, как в 88 на Лотусе.
  17. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Девушки. Кстати - пятница. Можно, или теперь банят?
  18. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Что то скучно. Может про Баттона с Мартином?
  19. Барон Самеди

    McLaren Racing

    А как же Лотус?
  20. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Нет больше Тойоты, теперь СВ Автобиография.)
  21. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Ещё раз - речь не о классности движка хонда, а о вранье хондоводов о том, что Макларен доминировал благодаря Хонде.) Несколькими постами выше я всё подробно и доходчиво разложил. Сомневающимся - смотреть на "доминирование" Лотуса на таком же двигателе.)).
  22. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Даже если "любой другой" не стал бы переделывать двигатель - ну, пусть было бы не трёхкратное преимущество по очкам от второго места, а двухкратное.) Статью я читал целиком не один раз и не только эту. Должное они они отдают, разумеется, но акцент везде делается на шасси и коробке. Что, собственно, логично, если вспомнить успехи Лотуса с самым мощным двигателем того сезона.)
  23. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Допускаю. Так же допускаю, что они могли в полной мере использовать любой другой приличный двигатель. Доминирование не на самом мощном двигателе вполне имеет место быть в Ф1.
  24. Барон Самеди

    McLaren Racing

    Ты опять не уловил сути.) Где я отрицал "лучшесть" движка? А вот попытки хондоводов представить, что в 88 Мак выиграл благодаря двигателю Хонда - неправда.) Объясняю максимально доходчиво: Инженерами Макларен была разработана концепция шасси, по которую хондовцам было велено переделать двигатель. Инженерами же Макларен была разработана сверхкомпактная кпп. «Ключ к успеху шасси MP4/4 заключался в новой коробке передач, поскольку мы не могли бы добиться нужных углов с двухвальной трансмиссией, – подтвердил южноафриканец. – Питер и Дэвид пришли нам на помощь. Мы изрядно рисковали, проектируя вертикальную трехвальную коробку. Она вполне могла стать ахиллесовой пятой шасси». Команда Lotus, также использовавшая в сезоне-1988 новые моторы Honda, предпочла остаться со старой коробкой передач и наклонить двигатель для достижения нужных углов. Итого перед началом сезона мы имеем: 1. Одинаковый, "самый мощный"(с) двигатель Хонда, созданый по требованию инженеров Мака и поставляемый Маку и Лотусу. 2. Шасси и коробка передач, разработанные инженерами Лотус, 5 место в чемпионате, 23 очка. 3. Шасси и коробка передач, разработанные инженерами Макларен, 1 место в чемпионате, 199 очков. Всё наглядно, просто и понятно.) Кто и за счёт чего доминировал - поймёт даже трёхлетний ребёнок. При условии, что его папа не ездит на Хонде.)) Чемпионат 2009 должен был выиграть РБ, но там сидел Феттель, который всё запорол, как и в этом сезоне, впрочем.)
×
×
  • Создать...