

kwkz
Доверительная-
Число публикаций
439 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя kwkz
-
Каждый сезон ? Красивая сказка. Можно вспомнить МШ и года 96-95-94. Там было явно иначе. Быль: команда Феррари имела лучшие машины в период 2000-2004 годов. Два пилота уровня Барика в любом случае выигрывали Кубок Конструкторов все 5 лет. Так что доказательство и "оправдание" - суть две огромные разницы. Получается дет\сад: "кто 1й встал того и тапки". Команда может много работать с обоими пилотами. Как Тойота 05-06. Правда для победы в личном зачёте есть смысл вообще "забыть" про второго. Так что по факту либо весь сезон обоих - либо весь сезон одного. А иное - сказки от лукавого.
-
Вот могла быть хохма когда вся команда сфокусирована на пилоте - а он бац и проиграл. Если 2 пилота равны - победит протеже команды. Пример: Феррари 02-03-04-05. Совсем другое дело Тойота 05-06 или Вильямс в большинстве своих сезонов. Тут пилоты равны. И в каждой гонке борятся с напарниками. За что им чисто-спортивное Спасибо.
-
Зато Росси как и Трулли открыт путь в ту же Тойоту или Хонду. А может и в Рено ? Ведь у Вальки (Росси) связи как с японцами так и с французами хорошие.
-
А быбушке нельзя колёса - она уже пожилая - а сердечко слабенькое - сжалься ?
-
А мне бы хотелось посмотреть на обоих пилотов в одинаковых машинах. Тойота или Феррари - без разницы. Сразу станет ясно и про качества и про песни. Трудно заранее угадать кто кого. Ладно так ладно. Был бы Ярно на 5 лет моложе - был бы вровень с ФА и КР. А были бы ФА и КР старше на 5 лет - и они были бы уровня ХПМ, Ральфа, Ярно. Феррари в 00-04 годах 5 лет подряд имела лучшую машину - и спрос на пилотов был относительно мал. А спрос рождает предложение. Как только у Феррари и МШ возникли проблемы - так сразу ажиотаж.
-
Про "и т д" может оно и виднее. А Феррари опасаются брать итальянцев после давней истории с гибелью Бандини. А МакЛарен после "успехов" де Чезариса. Старые раны иногда долго заживают.
-
Претензий ? Странно ... А ведь так хотелось просто пообщаться ... Однако цитирую: "пустышка (в смысле конструкции болида)." Болид-пустышка - это ведь часть команды. Тогда стоит уточнить: что именно называется тобой "пустышка" ? Да и зачем такие резкие оценки ? Можно ведь и помягше ...
-
А зачем менять команду и на какую ? Так можно сказать все команды бессмысленно трятят миллионы. А называть команду-середняк - "пустышкой" - это уже выходит за рамки приличия.
-
А "имя нам - легион" ? А ещё карьера Трулли отчасти напоминает карьеру Френтцена.
-
Ярно Трулли - (возможно) потенциальный чемпион мира. Доказано в 1982г Кеке Росбергом - 1 победа в сезоне.
-
А может и примеры есть ?
-
Похоже на Сузуку 89. А Херес 97 на Сузуку 90. По ситуации. Правда итоги разные. А суть - одна.
-
Так обычно американцы делают. Интересно как оно с датой рождения у других пилотов. А ещё у МШ 91 победа \ 910 очков. А дебют в 1991 году. А в очках он приезжал 190 раз из 250 ГП.