YKA

Оказывается наши полностью переработали систему охлаждение. Поэтому у нас такие большие отверстия в понтонах (Черный цвет). За счет стержня безопасности разделено на две части: Зеленый - это со сеткой, скорее всего через него поток идет к радиаторам для охлаждения. Красный - это не понятно для чего, но не думаю что для охлаждения. Желтый - закрылок для стабилизации потока? Пора его казнить за игры с красным!

Такая выпуклость в таком месте. Выхлоп стал другим.

В каждом Виллофане есть немножко красненького.

Неужели, наши показали шоукар. Значит есть что то прятать.

Ленка, еще не начинай! Пусть сначала покажут 44-ю.

Только без жабр. На переднем крыле будет красная полоска.

Альфа Ромео.

Хочешь получить ссылку на ковер?

Ну что джентльмены? Смокинги все одели или как обычно будем встречать нашу красотку?

Ни одного блика не видно.

Я подумал про заднюю. Но то что справа блик, это что может быть? Аэроэлемент перед воздухазаборниками понтонов. Разве они не запрещены?

Да вроде будет классический темный синий. https://www.williamsf1.com/posts/831fa70a-a575-4552-b112-b37c53176e81/duracell-to-help-power-williams-racing-in-2022-and-beyond Это какая часть болида?

Я вот думаю, что Мерс продувал оба варианта совместно с АМ. И скорее всего, то что мы увидили у АМ, тот же концепт будет и у Мерса. Я так думаю. (с)

Завтра покажут первый болид, который построен новыми владельцами. Я решил посмотреть, какой был первый болид, который построил Фрэнк как конструктор. Оказываться это был Politoys FX3 в 1972.

Только истинный виллофан может увидеть.

Это что получается? Болид на столько быстр, что команда вынуждена тормозить его вторым местом для пилота. Однако. )))

А вот и первое появление 44-й.

Нашел где Пиола объясняет обе концепции. https://clck.ru/b4tyP

Пиола писал, что будет две концепции видов пантонов. Если АМ уже решили переделывать свою, то значит вариант АМ это ошибка. Надеюсь наши не пошли по такому же пути. Хотя зная наших, можно будет увидеть и третий вариант. ))))

Скарбо пишет, есть слух, что Мерс уменьшил объем двигателя и это позволяет менять выхлоп.

А так ничего смотрятся новые болиды.

Это Williams, детка! Даже Капито не смог заставить два отдела (Конструкторский и Производственный) работать сообща. Сейчас должно быть самые прикольные лица у Сборщиков.

Если эти понтоны и жабры у АМ такие большие, это что за мотор у Мерса будет? Видать большое требования к охлаждению мотора.

Скарбо предполагает, что это так специально сделано.