zlata

АААААААА +1000

Спасибо! Молодец!

Скажем мягко - это спорное утверждение Особенно если вспомнить об Алонсо...

Так - да, всех их нельзя назвать *не очень хорошими гонщиками*, как и Ярно. А хороший квалифайер - тоже хороший результат, ведь он был им практически на любой машине - а это несомненный талант.

Ну хорошо, но с таких позиций рассуждая, то кто у нас сейчас в пелетоне *очень хороший гонщик*? так, чтоб на 100% можно быть уверенным, что он лучше Трулли? Алонсо, Райконнен...кто еще? Ну не Масса же, правда? Молодежь? но и они пока яркие новички и Ярно таким был, что их ждет через 10 лет не известно...

Да, спасибо, удача - это именно то, что ему и надо сейчас...

2:1 ...Спасибо!

Да последние два круга ковылял тихо в боксы. Впрочем и Ральф тоже.

А это вообще фигня - даже не парься!

Да ладно тебе Дай нам порадоваться тому, что Ярно действительно хорошо умеет делать. Правда он не очень старался в этот раз...

А не фиг мастерам ошибаться

Не только, и ранее тоже, он признавался мастером квалификации и по итогам 2001 (или 2000). А однокруговая вовсе не лотерея (сейчас больше на лотерею похоже), а там - одна попытка - чистый круг, чем не способ продемонстрировать мастерство пилота?

Так речь и идет о прошлом годе, этого еще не было.

Формат квалы изменился, Ярно - нет, в смысле дар остался, но при нынешнем формате его сложнее реализовать.

Ярно терял больше, по-моему это очевидно, 0 очков полсезона у гонщика далеко не уровня Сато - о чем то говорит, как и заключенный на этом фоне трехлетний контракт с Тойотой (тот же Сато был тут же лишен места в Хонде по итогам сезона 2005 не смотря на лобби японцев). Не хочу уже в который раз сопоставлять круги в очковой и подиумной позиции у обоих пилотов тойоты за 2006 год - там это видно. Очки - да - тут никто не спорит, но очки не единственный показатель, что подтверждают многочисленные споры на форуме по-поводу Ярно-Нандо-2004 год. В них написано все, что вообще можно сказать по этому поводу. Вообще хочу сказать, что изменение в регламенте квалификации сильнее всего ударило по Трулли, лишив его возможности полноценно воспользоваться данным своим талантом, который вроде никто здесь не оспаривает

Было такое. Можешь мне поверить? Искать лень

Ярно трулли говорит, что все не так плохо как он думал http://www.sportnetwork.net/main/s176/st113687.htm

Марк впереди - это опасность на старте (лично я этого всегда опасаюсь), тем более есть подозрение, что он пуст и обойти его сразу не удастся

Это обнадеживает *истерика*

Да мне тоже тот больше нравился. Но он итальянец - ему виднее

У Ярно новый шлем карт Ну, надеюь он в порядке...

Ты что такой не добрый? Тебя кто-то завел? Но Трулли то тут при чем с его лихорадкой? Лучше пожелай ему выздоровления на радость всем болельщикам А то уйдет Трулли здоровье поправлять, Физи уйдет - ведь тоскливо будет. Все будет хорошо, и Физи порвет Хейки - я серьезно так думаю не злись

Трулли заболел http://www.autosport.com/news/report.php/id/57249

Ну, если. к примеру, в команде два гонщика, отличающиеса кардинально стилем вождения, и если команда сознательно делает болид подходящий одному (а выбора у нее нет - или одному или другому, пАлюбому - только одному), то второму очень трудно ей тут чем-то помочь...а если это еще и ведро - то перед нами 2006 год. Но в принципе с мыслью согласна - пусть вкалывают, оба

блин, рассмешил но кстати - зря - Великий Ярно не отличается сверхисключительным умением безошибочного пилотирования ведер с гайками, здесь у него есть более удачливые и одаренные конкуренты. Для полного раскрытия его таланта, ему бы больше подошел идеальный болид, но че то видно не судьба...ахахах