jals

ну и Ральфу конечно не уступал) Хорошее определение Паравозика Трулли - Это "способность Ярно прыгать выше головы в квалификации, и выводить болид на место стартового поля, намного превышающее возможность болида в совокупности с его сильным оборонительным скиллом"" Недавно выкладывал в профильную тему хороший ролик про стили Ярно, и там как раз много про его сравнение с Алонсо, посмотрите, почитайте)

Ну и испанский спонсорский рынок был куда перспективнее итальянского, уж это Флавио прекрасно понимал))

Ну 4 пит стопа предполагают квало режим, как же еще) Знатно налажал, это когда краш, разворот, ну хотя бы прогулка по обочинам, тут всего лишь пропуск, стоивший всего 1 места и 1 очка. Я в тот момент не сильно расстроился, но Флавио потом знатно раздул.

Дату посмотри -там 2021 год) Масса давно остался в прошлом.

Сам Фернандо признавал , что Ярно был самым быстрым и сильным его напарником) ,

ну вот я в первом сообщении писал)

В США вообще то он с последнего место на 4 прорвался. В Сильвере поломка подвески привела к жёсткой аварии. В Германии под днищем застрял кусочек от болида Клина, что привело к западению темпа,после пита,темп лучше стал.в Спа не спорю не лучшая гонка,но там же столкновение с Монтойей было Золта)

Ну у Алонсо был уже третий год,он был не новичком. Но в 2004 в гонках до Франции Ярно не был медленнее Да и в 2003 преимущество Фернандо не было уж таким большим,просто Ярно много не везло

Явного слива там не было,но Ярно говорил, что перестал ощущать поддержку команды,отношение стало другим,и он уже не чувствовал болид как прежде,а для такого гонщика как он это очень важно. Из за пропуска Рубенса на последнем круге в борьбе за 3 место во Франции Флав устроил вечером скандал,и потом во многих СМИ это вспоминал,хотя по факту было потеряно всего 1 очко. После серьёзной аварии в Сильвере из за отказавшись подвески не было должных извинений. Правда там не только вывод Алонсо вперёд играл роль,Флав хотел ,чтобы Ярно продлил контракт с ним как с менеджером,а Ярно хотел свободы в этом плане,что также злило Флава.Даже после победы в Монако он сказал Ярно "Тебе повезло,что Фернандо крашанулся,это была его победа",ну и перед этим после подиума в Барсе Бриаторе качал головой, тк Ярно не захотел пустить Фернандо на домашний подиум"

ВАР объявил Рамоса

Энцо присутствует на 24 часах Дайтоны как резервный пилот команды Crowdstrike

Да 1200 это за Главную , нолик пропустили По Фрейду прям Если точнее часть Абшеронов по 1150, часть по 1220

Во всех контрактах есть опции разрыва Джек в Ф2 куда лучше Оливера смотрелся

Писали недавно, что Де Врис может вернуться Про Чжоу на днях писали, что вероятно станет резервистом Ред Булл И Рейсинг Буллз

Терви стал тест пилотом Вильямса,будет тестировать старые машины,и работать на симуляторе

Памятуя о втором сезоне Бирмана в Ф2, стоит задуматься нет ли и у него в контракте каких то опций разрыва после 6 гонок или летнего перерыва)

Странно конечно, ждали его в Ардженти-Према или Родине

После того как Варрон выбрал Век,АIX сразу Шилдса подтвердил

Точно) Ну ждем контрактов в Ф2)

Он верит в Суперку и Кадиллак)

Это они Максу 244 миллиона в год собрались платить)))

Варрон сказал, что ведет переговоры с 3 из 4 команд, в которых остались вакансии. После Колапинто у аргентинских спонсоров появился интерес к Формулам. Именно это объясняет задержки объявлений последних вакансий Также идут разговоры, что Бриаторе хочет уволить Мартинса из Академии Альпин, что может стоить Виктору и места в Ф2

VAR подтвердил Домингеса