kupu

(= Есть решение Проще + Нагляднее. Очковая система в Ф-1 менялась с годами. Однако есть универсальный критерий. (= Средняя позиция на Финише ГП. С учётом всех ГП пилота или только Финишей\Классификаций. А ещё в статистике есть понятие СКО - оно тоже важно в таких "мудрых" считалочках (= А кто говорит иначе ? У Барика практически всё вровень с ДК. И ? Раньше в Ф-1 было меньше ГП в сезон и в карьеру - значит меньше очков. Получается "163,5" - как средняя температура по больнице - "36,6" (= Корректнее критерий - средняя позиция на Финише ГП за карьеру. (= В одной команде ЛЕГКО могут быть 2 чемпиона. Даже много\кратные (88-89). Другое дело МШ - он как раз "мог только один" ... 1= Тут согласен. Все пилоты разные как люди. 2= Сказать можно. Доказать - сложно. 3= ФактЪ. Просто Г\Х Мака помнят лишь Мику Хаку и Кими Райкина да Сенну. А пилоты Мака Култ и Прост сделали для Маков столь же много. Но без само\пиара. (= В принципе - о любых можно говорить. Однако интереснее о корректных и объективных. Про "два сезона меньше" - можно взять только общие сезоны. А про "-30" гонок - кто мешает найти Команду и Машину с нужным уровнем надёжности ? Култа звал Тодт в Феррари в конце 95г в напарники МШ - ДК сам отказался. (= Тут согласен. ДК явно Топ-Пилот как и Барик. Однако суровая статистика говорит и о другом. (= Поспешные выводы - главная помеха Взаимо\Понимания. Толк естЪ. Просто стОит научиться "читать" статистику. Иногда она сложнее китайских иероглифов.

(= В древних шахматах (Индия) было 4 игрока. Затем "адаптировали" для других. А интересно посмотреть на такие "сражения". А-ля парный теннис (микст люблю) 1= Он боролся за "бронзовый" и "честно" выиграл его в США ! Патамушта Феррари+Бриджи слабоваты были в 2005м относительно Мишлена и Рено \ Маков. 2= Да. МШ проиграл 2005-й ФА и КР с большим отрывом. Однако они боролись меж собой. А МШ год назад боролся с ХПМ и ДФ за "бронзу". 3= Да при чём тут "вина" ? Речь о корректности самого термина "борьба". Взять хоть 2004г.

(= Два ? В 2006 Они оба победили 7 раз = боевая ничья (как в кёрлинге) = ф пользу Фонца

(= Опять ОчеПятка ! Правильно: КИМИ !

(= Ага ! Тему пора пере\именоватЪ. = У кого самый длинный "хобот" после МШ ? ... Ну или у кого хотя бы больше 7 (как у МШ) ?

1= Просто. МШ сказал - это Мика Хака. Значит так тому и быть. Ведь останься МШ ещё на пару лет в борьбе за "бронзу" 07-08 - и тогда ... Вся просвящённая общественность скажит совё "ФИ" - как же так ? А говорил - Мика Хака ? 2= Только 2006-й год считается. А раньше слишком разный уровень Команд. Так что - ни разу. (= ППКС Генацвале ! (= Эта 5. Тема активно раскрыта года 2 назад.

1= Так это было ещё в "само\возочные" года 02-04 ! 2= А кто ему мешал остаться в 2007-м и показать "класс" ? Да ещё и Райкин - партнёр. МШ хоть сегодня готовы принять все команды Ф-1. ФА и КР сменили команды. МШ легко мог выбрать как Рено так и Мак. Однако ... "здравствуйте" в смысле "чао"

Рекорд по количеству 4-х мест в сезоне за карьеру: 3 = Джон Сёртис 62-63-67 (Лола - Феррари - Хонда) 3 = Жаки Иккс 68-71-72 (все - Феррари) 3 = Жак Лаффит 79-80-81 (все - Лижье) 3 = Айртон Сенна 85-86-92 (Лотус-2 - МакЛарен-1) Рекорд по количеству 5-х мест в сезоне за карьеру: 3 = Клей Регаццони 75-76-79 (Феррари-2 \ Вильямс-1) 3 = Герхард Бергер 87-92-97 (Феррари \ МакЛарен \ Бенеттон) Рекорд по количеству 6-х мест в сезоне за карьеру: 3 = Джон Уотсон 78-81-83 (Брэбэм-1 \ МакЛарен-2) 3 = Рене Арну 80-82-84 (Рено-2 \ Феррари-1) Рекорд по количеству 7-х мест в сезоне за карьеру: (= Много Пилотов имеют 2 раза. А 3 раза пока нет. Рекорд по количеству 8-х мест в сезоне за карьеру: 3 = Жак Лаффит 76-78-86 (все - Лижье) Рекорд по количеству 9-х мест в сезоне за карьеру: (= Много Пилотов имеют 2 раза. А 3 раза пока нет.

(= ППКС ! Правда титулы - вещь весьма эфемерная. Победы более объективны. Для начала ФА придётся достичь рекорда Кларка в 25 побед. 25-15 = 10 осталось. А затем уже будет на горизонте: Стюарт 27, Менселл 31, Сенна 41, Прост 51 ... МШ - 91

(= А кто ставит ? Да и кому это нужно ? Мотористам всегда в тени закулисья комфортнее. Уж сколько за 100 лет сменилось Команд и Пилотов. А МОТОРЫ - всё те же ... Мотористы получают от автоспорта гораздо больше фантиков в виде кубков и медалей. "Молоко в рекламе НЕ нуждается" (с) =баЙан=

(= Перефразируя "крылья, ноги ... главное - хвост" - получается: Пилоты, Конструкторы, Команды, Механики - А главное - МОТОРЫ. (= Самые титулованные участники большинства автогонок - МО-ТО-РЫ. (= Видишь суслика ? Нет ? И я нет ! А он - есть ! (с) ДМБ

(= Что за примитивизм ? Ответ = Интеллектом ! (= А зачем ? Шоферюг - пруд пруди !

2= Ну вот НЕ только кроме этого года ... 1992 = Очки Менселл 108 Патрезе 56 МШ 53 1993 = Очки Прост 99 Сенна 73 Хилл 69 МШ 52 1996 = Очки Хилл 97 Вильнёв 78 МШ 59 1997 = Очки Вильнёв 81 МШ 78 1998 = Очки Хяккинен 100 МШ 86 1999 = Очки Хяккинен 76 Ирвайн 74 Френтцен 54 Култхард 48 МШ 44 2005 = Очки Алонсо 133 Райкин 112 МШ 62 2006 = Очки Алонсо 134 МШ 121

[quote name='Dragon' post='433814' date='11.11.2006, 16:19']+ лицимерие , история Сенна в 1985г еле обойдя Элио де Анджелиса - 38/33 , выжил того из Команды[/quote] (= Вилли Вебер + МШ хорошо усвоили Урок 1985. И заранее предупреждали подобное. [quote name='Велодор Рульген' post='435021' date='13.11.2006, 14:25']1= Потому что с Шуми он выступал и в Бенеттоне - и Джонни знал, что только вместе с немцем и ему могут "светить" победы в гонках Такова была вера в Михаэля... 2= Вопрос : В какой команде Эдди и Рубенс завоевали свои победы в Ф-1 ? Ответ: В Феррари им. Михаэля Шумахера... 3= А где теперь Рубенс ? Не завидовал ли он Фелипе в этом сезоне ?[/quote] 1= А может вера в Феррари (Тодта) ? 2= В Феррари имени Энцо и Дино Феррари под руководством Тодта и Брауна = ФактЪ. А "им.МШ" - это всего лишь глори\хантерские домыслы ... 3= А в Хонде ! Опять пустые домыслы и гнусные намёки. А ещё фобство. :ph34r: Все "лол" - удалены. А то слишком на "конюшню" им. Велодора Рульгена похоже. :ph34r:

[quote name='Schumofil' post='436456' date='15.11.2006, 9:15']а что еще остается [s]ничтожествам[/s], которые себе сделали имя на очернении гения ?[/quote] (= Смотрю Ф-1 с 1992г. Видел только двух "почти гениев" - Ньюи + Браун. А Пилоты в большинстве - даже в школе учились средненько ... [quote name='Schumofil' post='436228' date='14.11.2006, 21:45']ты полагаешь, что круто проехался по шумофилам? Ошибаешься - ты просто выставил себя человеком, с которым [u]ни один [/u] уважающий себя форумчанин общаться [u]почтет[/u] пустой тратой времени...[/quote] (= Другими словами: Все сочтут полезным занятием ? :ph34r: [quote name='Gustav Graves' post='436385' date='15.11.2006, 1:40']Мысли [u]нормального[/u] гонщика во время ГП Монако по Остапу: "Мой напарник впереди. Я не должен ни в коем случае его обгонять. Тогда же все подумают, что это КТ. Тем более на последнем круге. Только бы он не ошибся. О боже, он тормозит раньше. Нет, я не должен уходить внутрь поворота. Боже, что я делаю, я его обгняю. Нет, сейчас я должен его пропустить обратно, продемонстрировав всему миру, что наша команда не использует командную тактику. Нет, я не могу этого сделать, ведь все подумают, что КТ в его пользу, тем более мест для обгона, чтобы пропустить его назад незаметно, уже не осталось. Какое же я ничтожество".[/quote] (= Вывод: В Ф-1 все гонщики - Не нормальные !

(= ППКС ! А самым сильным соперником Ньюи является Росс Браун !

Последние победы чемпионов = Возраст Рекорд: Нино Фарина 46л10м 1953 ГП Германии. НМ (1953-08-08) = 1994-11-13 ГП Австралии = 41л03м = Менселл 92 НП (1952-08-17) = 1991-06-02 ГП Канады = 39л-02м = Пике 81-83-87 МА (1940-02-28) = 1978-08-27 ГП Голландии = 38л06м = Андретти 78 АП (1955-02-24) = 1993-07-25 ГП Германии = 38л05м = Прост 85-86-89-93 ДХ (1960-09-17) = 1998-08-30 ГП Бельгии = 38л-01м = Хилл 96 МШ (1969-01-03) = 2006-10-01 ГП Китая = 37л09м = Шумахер 94-95-00_04 КР (1948-12-06) = 1985-11-03 ГП Австралии = 37л-01м = Росберг 82 НЛ (1949-02-22) = 1985-08-25 ГП Голландии = 36л06м = Лауда 75-77-84 АД (1946-11-02) = 1981-10-17 ГП Лас-Вегас = 35л-01м = Джонс 80 АС (1960-03-21) = 1993-11-07 ГП Австралии = 33г08м = Сенна 88-90-91 МХ (1968-09-28) = 2001-09-30 ГП США = 33г00м = Хяккинен = 98-99 ДШ (1950-01-29) = 1979-09-09 ГП Италии = 29л07м = Шектер 79 ЖВ (1971-04-09) = 1997-09-28 ГП Люксембург = 26л05м = Вильнёв 97 (=

(= По сути согласен (+). Пафоса многовато (-). "Лучшая гонка - победа с минимально возможной скоростью (риском)" (с) Прост.

(= Ахтунг ! Achtung !

(= ... поймал таки МШ ?

Ещё можно добавить Барика для наглядности ! F_1 1994 - 2006 MS_DC_RB 94 1MS-92 6RB-19 8DC-14 95 1MS-102 3DC-49 11RB-11 96 3MS-59 7DC-18 8RB-14 97 =MS-78 4DC-36 13RB-06 98 * 2MS-86 3DC-56 12RB-04 99 * 4DC-48 5MS-44 7RB-21 00 1MS-108 3DC-73 4RB-62 01 * 1MS-123 2DC-65 3RB-56 02 1MS-144 2RB-77 5DC-41 03 1MS-93 4RB-65 7DC-51 04 1MS-148 2RB-114 10DC-24 05 3MS-62 8RB-38 12DC-24 06 2MS-121 7RB-30 13DC-14

(= Ок. А сколько раз они финишировали рядом ? В годах для начала. + в ГП для знатоков.

(= Повторять можно что угодно и как угодно. Как "халва". Однако вся аргументация только мнения и домыслы. (= А факты где ? Алонсо и Райкин - вообще зря в Опросе (имхо). Иначе надо включать в Опрос Проста и Сенну.

(= Это и смущает и настораживает. Так давно на форуме - а ответ в теме "Алонсо" ... (= ППКС ! Разница возраста МШ - ФА = 12,5 лет (ужос) ! А МХ - МШ = меньше 0,5 года ! ДА и соперничали они ещё с 1989 Макао Ф-3 по 2001 Ф-1. Это "тем не менее \ тем не менее" это "ни много ни мало \ ни много ни мало" это около 12 лет ! (с) "Попов"

(= В полку ШумоФанов \ АлонсоФобов прибыло ? (= ППКС ! А как насчёт аргументации ?