Endrews

Вообщем подробности можно смаковать долго, но шампанское смаковал один человек! И я ДС на подиуме не помню. Кстати разбивать шампанское плохая примета.

Очередная никакая гонка Трулли, хотя опять удачная квалификация

к опережению Вурца дело не шло, скорее к тому что Вурц обгонет Уеббера, вообщем хорошая гонка, но Марк быстрее, и он герой дня

Адриан покажет себя в хорошей машине, правда боюсь перебьет их в половине гонок, надо уже за ум браться

Поэтому интересно смотреть чемпионаты младших формул(в частности самой сильную Евротрешку), обязательно от туда кто-то в Ф1-ДТМ-ИРЛ попадёт. Вообще те сезоны были очень продуктивные Грин (ДТМ) Према(в А1 и ДТМ) Ляпьер(хороший гоньщик, но чего-то не хватает) Росберг(Ф1) Хэмильтон(Ф1) Кубица(Ф1) Перейра (хороший пилот но затерялся, невезучий и аварийный) ван дер Гарде(тестер Ф1) Спенглер (ДТМ) Маргаритис(ДТМ, сейчас вроде раскатился) ля Росса (ДТМ, почему-то ожидал от него большего) Сутиль(Ф1)

у меня кстати и без НТВ+ (и прочих премудростей вроде тарелок и кабельных декодеров) этот канал идёт

не полюбому, если он будет быстрее Клина очков это ему добавит, хотя на следующий сезон у него все-равно контракт со Спайкерами, так что основной сезон следующий.

У нас есть возможность сравнить таланты сутиля на чем-то большем, чем альберс, возможно в команде будет ездить Кристиан Клин.

Да у Култарда в постеле побывал весь модельный бомонд) везёт мужыку

Вообщем гонка обычная для Тойоты последних трех лет, хорошая квалификация, слив в гонке.

Трулли провел зачотную гонку, сделал все как надо, на этой машине это был максимум

Конечно. Я думаю и так он доволен, повторение лучшего результата в квалификации в этом сезоне, повторение лучшего результата в гонке.

Ник сделал всё что надо и добился максимального результата в гонке, одна ошибка от Льюиса или его команды и победителем мог быть он, хотя его БМВ безусловно было медленее.

Кстати каков рекорд гонок без побед? У де Чезариса вроде бы 214. Хайдфельд там наверно тоже в первой десятке. Во всяком случае, из действующих пилотов у него больше всего Гран При без побед. Правда, при темпе 17 гонок за сезон, ему надо сезонов 5 для рекорда. Деймон Хилл стал чемпионом в 36.

Напомню пока его лучший резалт - второе место, в этом году пока на подиуме не был.

С моей точки зрения: есть допустим такие пилоты как Култард, Физикелла, Борикелло - которые безусловно обладают скоростью, могут хорошо работать с техникой, но чемпионским характером не обладают, с другой стороны есть Шумахер, Алонсо, возможно Райкконнен - которые не только скоростные пилоты, но и с чемпионским характером. К какой группе Вы готовы отнести Хайдфельда? Вопрос безусловно спорный.

Не спец в Инглише, так что главное Хайдфельд говорит, что машиной было трудно управлять, они сделали кое-какие измения перед 2ой практикой, также цепанул стену в 4 повороте, но ничего страшного, на поведении машины это не сказалось

Не плохой видеоряд про Ника: http://www.youtube.com/watch?v=N61IZNC4xjo

Не являюсь фанатом Ника Хайдфельда, но его уважаю. В первый раз прочитал о Нике Хайдфельде, когда он стал чемпионом Ф3 Германии, так же узнал, что его поддерживает компания Мерседес. В следующем году увидел его в деле в Формуле-3000, в первый же год стал вице-чемпионом уступил только хуан-Пабло Монтое, и то в последней гонке, Монтоя кстати тоже годоом ранее был вице-чемпионом серии, правда проиграл Зонте значительно. Парень вообщем понравился, хотя у него не было такой искры, как у колумбийца. На следующий год уверено победил в чемпионате Ф-3000 и был тест-пилотом Мак-Ларена. Мерседес пробил Хайдфельда в команду Прост-Пежо, которая барахталась на дне, и в которой в тот год выступал уважаемый мной Жан Алези. В тот год Ник мне не понравился хотя частенько опережал Жана (может и поэтому?), самое неприятное, что он столкнулся с Алези в Австрии. Ну думаю, что было дальше большинство знает, три сезона в Заубере, где он регулярно опережал напарников, потом год в Джордане, преход на перспективное место в Вильямс БМВ, в итоге Вильямс до побед не дотягивал, потом уход вместе с БМв в собственную команду, в которой наконец появляеться шанс на победу. Наверно обидное для Ника, что он шёл по программе Мерседеса, но в ключевой момент Мак-Ларен-Мерседес предпочел Кими Райкконена. Участий в Гран-При 123 Старты в Гран-При 120 Зачетные очки 97 Лучшее место в гонке 2 Поул-позиции 1 2-ые места 2 3-ые места 3 4-ые места 6 5-ые места 2 6-ые места 10 Пока в этом сезоне 18 очков, и пятое место в чемпионате. Лучшее место на старте - 3, лучшее на финише - 4. Гран-При Канады 2007: Первая часть свободные заездов - 7, вторая часть - 5. Русский фан сайт Ника: <noindex>http://nickheidfeld....k...id=0&page=1</noindex> Оффициальный: <noindex>http://www.adrivo.com/nickheidfeld/</noindex>

Ему кажеться Френк Уильямс не предлагал остаться на 96, он выбрал между Хиллом и Култардом, Френк предложил контракт Хиллу и тот его подписал, уже в середине сезона было ясно что вторым будет Вильнёв, очень он понравился "железному" на тестах.

Мике и Жаку, моторчик Мерцедес не выдержал, а Дэвид приехал 4.

Самый лучший был 97, наголову выше Мики, отличная победа в Австралии, победа над Алези на пит-стопе в Италии, фактически победа в Хересе, все остальное время двигатели горели как коробки спичек, и прочие проблемы, прикатывались к 98. Хотя к чести МХ можно сказать ,что из-за проблем с машиной он тоже упустил как минимум победу в Англии, и кстати в Англии Дэвид очень прилично помешал Мике, из-за этого он оказался не так и на много впереди Жака, и ему пришлось давить на газ гораздо интенсивнее)) Вообще тут посмотрел статистику и вспомнил, что Дэвид вообще систематически лажал концовку чемпионата, тут увидел, что нормальный финиш лишь в 2001

Конечно на последнем этапе задачи МХ опередить не было, но в квале только третьим, на финише уступил ещё и Эдди Эрвайну, да и в гонке Шумахер его после пита опередил кажеться, хотя точно не помню, не смотря на старт с последнего места, не смотря на то что сошел. В Люксе стартовал 5, уступил ещё и Физе, в гонке третьим, ничего выдающегося В Италии стартовал 4, сгорел Бельгия - просто кадр! Может для него это и хорошо(((

Не думал: 1. Швейцария (18 спонсоров) ... $198 млн 2. Япония (36 спонсоров) ... $172 млн 3. США (53 спонсора) ... $124 млн 4. Великобритания (33 спонсора) ... $119 млн 5. Голландия (19 спонсоров) ... $116 млн 6. Малайзия (2 спонсора) ... $52 млн 7. Италия (25 спонсоров) ... $45 млн 8. Германия (30 спонсоров) ... $30 млн 9. Франция (8 спонсоров) ... $28 млн 10. Испания (3 спонсора) ... $27 млн