MSForever

я бы не делал сейчас выводы, хотя бы до практики завтрашней. Вспомните предыдущие Сильверы, там вообще в пятницу страшно было смотреть на наших...А в итоге в 11 победа, в 12 подиум.

не понятно, вполне допускаю что Масса и Ал как обычно должны были работать по 2 разным программам, Алу в итоге пришлось работать за 2их и тут уже было не до скорости, завтра будет видно в практике, сейчас сложно судить. Может новинок был целый ворох, а попробовать не смогли на 2м пилоте, все цепляли на одного. Массе надо бы поумерить пыл на счет подиумов и т.п., ему нужно доехать до конца сессии без потерь для начала. Такое впечатление что он не развивается а стогнирует...надеюсь он исправится, если нет, то оставлять его в нашей команде нет никакого смысла, уж лучше новичка накатывать такими способами чем "старпера".

Это шедевр)))

ну может он Физику заменит...почему нет)))

Главное шоб не дырявое))) дождь обещают сегодня весь день.

тут еще вкратце переведу - Росберг: я знал что я тестирую... http://en.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/109812.html

Наш друх Ники про Чарли говорил...

аля Лотус...

Не забывайте о пункте 3.7.

Японец в Феррари? У нас все плохо с японским рынком? Думаю что все ок...да и не в духе будет коммендаторе...

как перевели так и думай, похоже на недовольство...Ждем Марка?

а это уже политика, а не здравый смысл. Все прекрасно понимают, что в паддоке всегда будут нищие команды, которым если даже дарить болиды и предоставлять гоночные бригады, все равно нищебродами и останутся. Так как сейчас - краше для внешнего мира, понятно что внутри все сгнило еще в 80е, когда в Ф1 пришло бабло (не деньги а именно много бабла).

конкретные цифры не назывались, но были такие разговоры, что строительство новых а/д труб и симуляторов оказалось дороже чем если бы на эти деньги проводились тесты. Тут идея была в том что бедные команды не могут себе позволить тесты...

штраф это как бы не выход ибо если мерсы получили на тестах инфу по резине и таки научились ее настраивать, то даже 100 лямов им могут показаться чаевыми, если они скорость в квале превратят в скорость в гонке и возьмут КК и ЛК, там призовые от Берни поболее будут. Я считаю что наказание должно быть максимально жестким: штраф+дисквал на 2 гонки+разрешить тесты всем, а немочным тесты проплатит ФИА из штрафных полученных от АМГ.

Хембри и Браун - англичане им проще было договариваться.

Нет, просто решение по данной статье не в компетенции стюардов ГП. вспомни Скандалы с гибкибки крыльями и тп, все решали другие люди...

Adam Cooper @adamcooperf17m #F1 Confirmation from the FIA Stewards that the Mercedes test saga will be passed onto a higher authority: http://t.co/g4i4QEX2Uu FollowRetweetReplyFavorite

Нее, с минуту на минуту.

К 9 ждем решения

К пирелям претензий нет судя по всему. Вопрос к мерсу и ко, какого на болиде 13 года? Фиг с ней с резиной, ведь могли компоненты к Канаде и спа например тестить, аэродинамические...пока остальные в трубах продуваются...

Если оставят без санкций тогда что? Вопрос...и в первую очередь к фиа и ее регламентам.

А сколько у Феррари титулов за последние 60 лет?))) да и за 10? Одна гонка ничто в таких масштабах.

Гонка как гонка, типично для Монако, кому то везет кому то не очень, главное что бы все здоровы были к Канаде, Монако это трасса "Трулли")))), не важно есть sc или дождь, прорывов 84 года мы врядли тут когданибудь увидим. Ждем Канаду и подиум минимум, здоровья Филипе, улачи нам всем. Зы. Что за история с тестами у бронзовых стрел? 100 лямами пахнет)))

Вполне возможно что Ферни даже с гоночными настройками приедет высоко в квале это ж его любимая трасса)))

Магнифико, Фернандо и стратегам 5+