0000

не знаю конечно, но я не верю, что Педро и Кубица получат места боевых... Вурц получил - хорошо.. Ковалайнен - наверняка получит, либо в Рено (что маловероятно для чемпионской конюшни, только если она этот сезон проиграют...), либо с моторами Рено.... Кубица может прорваться в БМВ, однако туда я так думаю пойдет Уэббер... а Дэвидсон!!!..а куда его???в Хонде места нет...в Мидланд или Агурцы???вряд ли он туда хочет...хотя посмотрим

е-мое, ты действительно думал, что с 2001 по 2004 года тестировав машину и не принимая участия в гонках, Вурц в 2005 в одной гонке будет гоняться наравне с КИМИ????????

я и не говорю, что Алонсо был уж совсем никто... однако и очков он команде не принес... скажем так - они с Уэббером начали по-разному....и начало карьер было в пользу Марка...а вот потом...

Квала - 17 место: 1 раз 18 место: 6 раз 19 место: 2 раза 20 место: 1 раз 21 место: 6 раз 22 место: 1 раз позади в основном Прост, был Эрроуз и напарник... 8 раз не финишировал 1 раз не стартовал а из гонок - пожалуй Япония и Испания...все

то, что Уэббер ездить умеет, я не отрицаю... а Имола прошлогодняя в исполнении Вурца??? это с таким-то перерывом!!!!!! так что уверен, картины он не испортит, а даже поднимет... к тому же в техническом плане он понимает куда больше Уэббера, что тоже немаловажно в связи с переходом на Тойоту

у Вурца будет желания гоняться намного больше, чем у Уэббера.... он же так хотел это место получить...получил...

эээ...раз уж обсуждаем и собственный рост, то у меня 172...маленькииий, зато в болид помещусь (кто бы меня туда еще посадил).... а по поводу гонщиков - так кокпит же настолько маленький, что маленькому Хайдфельду например много удобнее, чем громадине Култхарду (хотя и от машины зависит...)... я вот с трудом понимал, как в 2005 в кокпит Williams FW27 помещались Хайдфельд со своими вроде 168см. и Уэббо, у которого не помню скока - вроде сантиметров на 10 больше!!!

ссылки были на предыдущих страницах ты чем переводил??промтом???нашел чего использовать... лучше бы с источника кинул, на английском, хоть понятнее было бы...

Монт был на внутренней траектории, но находился слишком далеко от Нико, чтобы пройти вперед...слишком был оптимистичен и видимо думал, что Нико его пропустит, раз шикану срезал... для Нико никаких команд не было и он правильно делал, что не стал монта пропускать, ведь приказа не было...ждал решения стюардов...а пока ждал - топил в пол и правильно делал!!!!!! монт стареет

Монти виноват имхо! при таком маневре он слишком был наивен, что успеет проскочить вперед в повороте, но был слишком далеко...не рассчитал он этого...видимо думал что Нико будет его пропускать из-за срезки... в итоге Монт потерял машинку (видно было, что ее чуть унесло..) и стукнул в Росберга....

а темка-то любопытная... такое ощущение что в Midland просто не знают что и как делать...им бы не пилота опытного, а хорошего руководителя....Карлина зря убрали....из него бы мог получиться неплохой начальник.... а Коллес - имхо не подходит

просто такого ламерского пилотажа Шуми, видимо, давно не видел. а вот кто реально кого может побить - так это Монти вместе с Роном. Ох они на Пиццу бочку накатят. А бразильца будут защищать Алонсо и Флав!!!!Вот прикольно будет

Уильямс доказывает в очередной раз, что договор - это святое. Баттону не позовидуешь...чем же он год назад думал???

еще какой железный...разорвет Баттона как тузик грелку...

скоро намечается личная встреча Дженса и Френка...если Баттон будет упираться - Френк его раздавит!!!