paladin

Обновил немного :blush:

+100500 Это как в программинге - есть "0" и "1", а есть и "неопределено" (индусы придумали). Сюда же можно добавить "Нехилый КЕРС" (а похрену что он лошадями меряется).

Согласен, уровень конторы не дотягивает. Из личного опыта помню ситуацию когда организация отказала двум претендентам на вакансию с формулировкой "Мы не можем предоставить вам достойные условия".

. В образовавшемся "воздушном мешке" передок машины более теряет аэродинамическую загруженность, т.е. снижается прижимная сила от переднего антикрыла. В результате... перед машины как бэ перестает "прилипать к дороге" и его начинает более двигать право-лево. А для нынешних шин Ф1, как это ни странно покажется, наиболее разрушительно именно не тормоз-разгон, а эти поперечные движения (все помнят комментарии перед каждым ГП где есть затяжные скоростные повороты что это особо убивает шины).

Твой ответ превзошел все мои ожидания. Вот уж точно - ест мало, гадит еще меньше, пользы в хозяйстве никакой, но для декорации сойдет.

можно простой вопрос без подкола - с кем бы ты сравнил де ла розу (из животных)

Вот теперь его все посредственности и пинают, а жаль, Михаэлю в карьере этого очень не хватило . Кто хотит - тот делаит, "а кто плохо хотит, тому не дают". Один хук хотел показать, но не стал, и как результат - вытерли об него ноги, притом весьма ценично.

Это пять!!! Тогда 5 и 7 титулов были бы просто статистикой в справочниках.

Согласен. "Шарапов, это МУР, а не институт благородных девиц" (с) кино Уж если пришел в Ф1, то будь добр подтверждать свой уровень везде и всегда и нянчится тут с тобой никто не будет (это такое русское перефразирование интервью Кими на тему будет ли он менять подгузники Грожану). Алонсо только немного не повезло что он по-молодости в "жидких" ситуациях более подпачкался. А так теперь оба норм как мужыки и чемпионы. Еще бы по разку кому-нить в тыкву дали - и тогда уже полные легенды будут.

А то :D Ты еще доктора Айболита Марко не читал. Вот где правда-матка о равенстве в команде и рассуждения о гноблениях пилотов у соперников.

Да пусть хоть 50 подарит. Карма снова сделает вицечемпионство.

Вот что он в теме Переса привел. Даже не знаю как к этому отнестись.

Хорошо, давай посмотрим Китай, и дадим тебе ответы на твои вопросы. http://www.f1news.ru/news/f1-85025.html Опасное выдавливание соперника с трассы 2 балла Выдавливание другого пилота с трассы 1 балл

Остапа понесло... При чем тут Китай, забывчивый Вы наш, я вас про обсуждаемое Монако вопрошаю уже несколько постов. Съехал с темы кто-то другой из нас или перепутал уже с кем и на какую тему спорит. Но спорить надо. По "набитию морды" мне надо и я поискал. Не нашел, потому и попросил Вас уточнить, раз уж Ваше благородие ссылается в своем каждом втором посте - "Райконен пустозвон, обещал набить и протрепался". Где он протрепался? Или кто тогда протрепался в итоге?

Еще как вариант, и я его признаю, но тут есть один нюанс ... Это Ваши слова, непостоянный Вы наш, на которые я осмелился вопросить "Куда же просунывался Кими в том столкновении?", точнее меджу какими такими границами трассы и каким другим болидом. Огласите весь список пожалуйста (с) кино В угоду Вам перечитал и эту ветку, и еще раз новости на Главной. И так и не увидел ни там ни там ссылок где Кими грозился набить лицо тов. Пересу. И в теме Переса мой запрос проигнорили. Огласите весь список пожалуйста (с) кино И что мы имеем в сухом остатке...

Гы-ы-ы-ы. Я так понимаю что русским уже не владею совсем или не ту гонку смортел. Насколько помню просунуться - влезть МЕЖДУ... Уважаемые, дайте ему еще скринов кто там между кем и чем лез. В Вашей теме Переса уже признался в своей невнимательности чтения новостей, и тут это тоже признаю. Только дайте сцылку на www.f1news.ru про набитие лица.

Чегот сразу на ум приходит что ранее плыли на кораблях на внезачетную гонку в ЮАР (тот же сэр Френк тогда не орал что не надо тратить деньги маленьким частным командам), да и еще куда гоняли помимо европы? Пусть любители статистики напомнят. А в европе было много внезачетных гонок, и народу на них собиралось норм, и многие команды выставлялись... и т.д. А уж на Монако не забъет никто, даже самые аутсайдеры свой шатер развернут. Несогласен. Как это не прискорбно, но пилоты быстрее бы понимали чего стоят их ошибки если .... по словам многих дедов от Ф1 "Каждый год разбивались несколько твоих друзей".

Так про то и мысль двинул - ввести вновь внезачетные гонки для спонсоров и оного окологоночного богато-гламурного сброда. Проводить их в европе между зачОтными этапами, а то сэр Фрэнк развопится: "Дорого! Дорого! Частники! Частники! Вот раньше! Вот раньше!..."

А должен был жаловаться? Или тут только все кроме имени Кими можно упоминать исходя из того как он к этому причастен (упоминал/неупоминал, жаловался/нежаловался, был/небыл, фин/нефин). Разговор изначальный был: вообще выкинуть это Монако из календаря - да не, оставить надо до кучи... ну и я свои 3 коп внес. Сразу оговорюсь - Девида не признаю таким уж выдающимся пилотом (мое мнение). Но жутко интересно что это за стиль-тост такой "За Бернольди!" (из скольки гонок складывался, сколько именно круго в каждой гонке он за ним сидел, на каких именно трасах)?

Согласен, убирать не надо, ибо великая история всетки. Но и гонять на ней в зачет не надо, ибо траса полное говно всетки, как и Хунгароринг. Была ранее хорошая традиция - проводить внезачетные гонки, и многие команды на них с огроменным удовольствием приезжали. Вот тут как раз такой вариант и напрашивается: и богатеи нажрались и покутили, и лишняя хреновая составляющая в распределении очков идет в одно место.

Я тебе два секрета больших открою (только никому не рассказывай) 1) там левый поворот был, и смещаться надо было влево для оптимального захода на траекторию. И основная фаза торможения заканчиваться может где угодно: хоть на апексе, хоть на входе в поворот, тут нет никаких ограничений а только от стиля и машины зависит (онбоарды глять кто как перед ним ехал и тормозил и на траекторию заходил) 2) тут не действуют правила городского движения - подъехал к перекрестку по правой полосе - тормози, включи поворот и перестраивайся

Мдя.... Булье уже с огромным трудом понимает смысл происходящего. Просто дежавю какое-то - "Китайский пьяный дебош в Лотусе". Надеюсь Сутиля благоразумно не позвали.

http://www.f1news.ru.../usa/race.shtml не густо конечно, но тоже ломался

А вот где этот вопрос можно уточнить? Вроде как изначально заправочные машины поставляла одна контора для всех. И, по идее, эти заправщики должны входить в состав оборудования команды, перевозку которого столь щедро оплачивает тов. Берни. А то как-то странно получается: все треки (кроме бедуинов естесно) в один голос вопят "Дорого! Дорого!", и при этом держат у себя комплект из 24 заправщиков которые только раз в год нужны для Ф1 "Все уже украдено до нас" (с) Мы ерунду не рассматриваем, только факты: 1. Заправочная машина не долила - "Поломалась неудачно" :blush: 2. У бензоколонки должен быть хоть какой-то литрометр, чтоб сразу было видно сколько влито, и не подключать для этого комп (только не надо в меня какашками кидать, знаю что топливо в Ф1 кг меряется). Ну не может такого быть чтоб в Ф1, где датчики стоят везде и у всех, такой немаловажный тактический элемент на гонку как кол-во топлива остался без пристального контроля. Учитывая что с топливом РБ уже пролетали, то за вопрос контроля они уже поставщикам оборудования мозг хорошо вынесли (представляю как комрад Доктор Марко орал как потерпевший...). 3. Из п.2 следует что команда знала что топлива хватит докатиться только до 22-ой позиции, но пилота отправили на трассу. 4. Марк выезжал на свою попытку не под самый клетчатый, времени было еще вагон чтоб другую бензоколонку врубить (у команды должно быть 2 заправщика - один запасной, ну должен он быть) или неисправную попинать-постукать. Общем... так бывает... и у всех пилотов во всех командах.... не только у одного Марка КЕРС постоянно барахлит. Кстати, КЕРС случаем не "Мадэ ин РБ"? Вот генераторы Реновские исправно ломались на обеих машинах, тем самым полностью подтвердив полное равенство пилотов в команде при контроле со стороны (странно что Марко с Хорнером этот факт не упоминают когда про равенство вещают). Наверно больше всего тому кто 2 команды содержит не напрягаясь и прочие "сегодня в нашем цирке полет из стратосферы". Да и как бэ в Ф1 нет правила "Победитель забирает все" (все забирает Феррари!!! :bleh: )

Это понятно, и коменты его о руле многообразны и все о них начитаны, но все-таки этот ГУР не "испанские сапоги". Хейки както с ним ездит, может так же мучается, но не настолько чтоб Формулу пкидать. Парень бъется и пытается ситуацию под себя развернуть. Может Ярно все действительно надоело, он сам понимает что уже более высот не хватанет и думает уйти?