Вацлав

Ну я, это, в топ-команды их не записываю. Я их рассматриваю как крепких середняков. А ты что подумал?

Господа, ради Бога, поможите. Если кто видал в Москве коллекционные модели болидов Жана Алези (1:43) дайте знать, а! Можно и про сборные модели ( лучше 1:20, 1:24)

Думаю, об одном и том же! Но ведь в чемпионы пилотов Эдди Джордана не прочили, хотя модели того года были не слабы.

Ну, если б не верили, думаю, и не говорили бы. И даже не писали в предсезонных обзорах. А о превосходстве - это моя инициатива, свое мнение высказал.

И Вас, уважаемый, с юбилеем!!! Опять же, так приятно... А Алези лучший стартер был - в 90-х точно. И в дождевых гонках The Best!!!!!

Сюбилейным сообщением!!! Мне так приятно, что оно адресовано мне....

Спасибочки! Правда у меня все-равно не грузится, но это уже мои проблемы... Класная фотка, мне нравится. Еще раз спасибки!!! ловкость рук и никакого мошенничества.... Пользуйся. Долго думал и придумал. Получилось!!! Ловкость рук и ....

Спасибочки! Правда у меня все-равно не грузится, но это уже мои проблемы... Класная фотка, мне нравится. Еще раз спасибки!!!

В Ferrari он провел 5 долгих лет. Талант не разменял, и вера была. Сколько шуму было (в смысле как переполошились ) среди любителей и репортеров перед сезоном 1996-го!!! Тогда только и говорили - Шумахер не претендент на чемпионство, а вот Хилл, Алези и Бергер - другое дело. А заубер стал лишь отдаленным напоминанием лет, проведенных в рядах красных. Провел то 5, но попал на самые худшие 3 ! Далеепотихоньку дела вверх пошли... Хочу такой же аватар, что-ли. Мой что-то не грузится. Есть ссылки на нечто подобное a la Alesi???

А для меня наоборот - 96-97 вроде лебединой песни... Так много очков он не набирал, стабильность появилась (спасибо хоть надежность была у Benetton не в пример лучше Ferrari), а этот классный прорыв в 96-м в Великобритании по-моему... Со старта прошел шестерых!!! А когда он в Заубер перешел я начал догадываться, что тот Мельбурн мог быть и последней победой... До того момента я верил. Но надежда еще теплилась и тут Спа-98, а до того - Монако-98. А ведь он тогда на пятой передаче доезжал!!!

В Ferrari он провел 5 долгих лет. Талант не разменял, и вера была. Сколько шуму было (в смысле как переполошились ) среди любителей и репортеров перед сезоном 1996-го!!! Тогда только и говорили - Шумахер не претендент на чемпионство, а вот Хилл, Алези и Бергер - другое дело. А заубер стал лишь отдаленным напоминанием лет, проведенных в рядах красных.

Умное лицо, еще не признак ума - все глупости в этом мире, делаются именно с этим выражением лица.

Без комментариев...

Д-а-а-а-а... Я человек не сильно эмоциональный, но когда дело касается Алези... Столько щас эмоций нахлынуло... Блин, и это ведь только в 1994-м. А про пользу сходов для Хаки точно подмечено! Но согласись, 94-й был лучше 93-го и ( ) 92-го. Одни сходы по вине техники, чаще всего - двигателя. Однако это были настоящие Гонки. Даже с 0-ым очковым результатом, что почти всегда было из-за схода, сражения на трассе были не в пример нынешним...

Минарди нужна, я верю, что к ней рано или поздно придет успех в виде подиумов, хотябы... Мне команда нравится... Нравится своим упорством. И к тому же открывает неплохих пилотов.

Во-первых - АлЕзи! Второе. Жесткости ему всегда хватало, уверенности - тоже. И при этом он вел борьбу на пределе не доводя до контакта с соперниками, что сейчас вошло в норму. Трезвости. Пожалуй он пьяным и не ездил... Шутка. Вышесказанного, на мой взгляд хватает, что бы парировать и это. Терпения - а как по твоему, в 1993-м, после провального из-за безобразной Ferrari сезона 1992, неудачной модели 1993-его, когда Ferrari плелась в конце Кубка Конструкторов вплоть до Гран При Монако (когда Жан после нападок партнера Бергера выстоял и доехал на третьем месте) - после этих сезонов у него много было терпения, когда ему обещают чемпионскую машину в следующем году, а получается тарантас, так вот, после всего этого что нужно было, что бы продлить контракт именно с Fеrrari! Правильно - ТЕРПЕНИЕ!!! А в гонщики он "пошел" не за богатством, а за гонками, за возможностью бороться за победы. А разочерован человек или нет... Я видел его интервью и когда у него про это спросили, он говорил, что не стоит оборачиваться назад, что он доволен карьерой, НО В ГЛАЗАХ БЫЛА У НЕГО В ЭТОТ МОМЕНТ ЖУТКАЯ ГРУСТЬ.... P.S. А Кумико Гото действительно мила и красива!!!

Полностью согласен с данным тебе ответом и для справки - в 2000-м Хайдфельд был выше лишь благодаря одному единственному 7-му месту, полученному в Австралии, когда более половины народа сошло!!!

Хайдфельд!!!??? Не смеши! Он максимум обладает талантом Херберта лучших времен. Такой же осторожный и выезжает к лучшим результатам за счет сходов соперников, а не на своем мастерстве, или, что там у него... Как раз в таких командах как Prost, Jordan, Sauber, Arrows и надо разделять на первого и второго. Это оптимальный вариант приблизиться к лидерам за счет лучшей подготовки одного болида. Первый пилот - ас, второй - рента-драйвер!!! Шутка, но в каждой шутке... А вот Феррари разделяют по-моему неправильно. У них есть все средства для побед и первого и второго пилотов. Но равенства не будет... И все мы знаем почему!!! Диниц стал первым, потому что он знал команду и машину лучше Сало, да и денег его папаша вложил в команду... На тот момент Диниц был лучше САЛО!

Когда Жан завоевал свою победу и было известно, что следующий сезон он проведет за топ-команду Benetton о начале славного пути-2 (вспомним несостоявшийся переход в Williams) тогда тоже многие говорили. Личности - пожалуй да! Но ни вкоем случае нельза говорить о превосходстве одной личности над другой - просто разные. А вот о разных гонщика-а-ах!!! Когда Алези сражался на неконкурентоспособной Ferrari в 1992-1993 (наиболее слабые модели) Мика в это время (в 1993) хоть и дебютировал за McLaren, но ведь не сильно-то и здорово. А вот в последующие года, когда техника у них была более-менее "одноуровневая" (1994-1997) Хаккинен обогнал в личном зачете Алези лишь раз, и то в 1994-м, когда Жан из-за травм, полученных на тестах пропустил Айду и Имолу.

Чтобы быть первым или хотябы равным в команде, надо заслуживать это право годами (2-3), а не одной гонкой!!! Диниц в 99-м тоже мог тогда бы претендовать на роль первого пилота, раз набрал на 1 очко больше!!! Однако более талантливым, чем Алези, он же никогда не был , согласитесь!!!

Был бы Алези на его месте... Он никогда так несерьезно к тестам не относился.

Ну, если бы не дурацкие (да-да, именно дурацкие) ошибки Патрезе и главное Мэнселла быть бы ей чемпионской в 1991-м! А все из-за того, что Мэнселлу видите ли, непривычна новая коробка передач. А тесты существуют для чего!!! Надо было не звезду ловить, а тестироваться хорошенько к новому сезону!!!

Из Феррари его именно и УШЛИ!!! Он заявлял, что не будет в одной команде с Михаэлем (хоть они идрузья), а Лука ди Монтеземоло этим и воспользовался. Надо ж было как-то отблагодарить за десятки гонок на пределе своих возможностей (Алези, возможности Феррари были тогда скромные!!!), и Шуми терять неохота. Победил холодный разум прагматика, чего Жан был лишен, когда принимал решение отказаться от предложения Williams в 1990-м провести 91-й именно в этой чемпионской тогда команде. Р-р-р-р!!! Как много эмоций, как жалко, что все так получилось.... О неблагодарные люди!!!

Поверь , врядли . Если действительно болеешь за ф-1 . Там хоть обгонов на трассе больше !!!

За Жана Алези болею с 1992 года и по сей день! Никогда не жалел о своем выборе. Жан - лучший и Шуминатора бил не раз, когда тот выступал на технике рангом пониже. Да и кстати, кто-то говорил про сплошные неудачи в ДТМ - вранье!!! Две победы в год дебюта, три во второй и ноль в этом, но у САМОГО Берндта Шнайдера в 2004-м всего ОДНА(прототип Шумахера в ДТМ)!!! А они выступают почти на одинаковых мерсах. Лишь раз я не согласен был с его действиями - в 2002-м он пропустил на последнем круге вперед (по своей воле!!!) двух коллег по мерсам и один из них (Шнайдер) боролся за титул. А так - пример для подражания для многих нынешних пилотов. Он всегда боролся чисто, честно и безкомпромисно! А Мика Хаккинен - всегда считался (до 1998-го) пилотом МАКСИМУМ уровня Алези и лишь впоследствии приобрел признание своих "незаурядных" чемпионских способностей ! А на маках Алези мог бы показать и не тот еще уровень, но это теперь лишь мечты... Да здравствует великий из неудачников эпохи Мэнселла, Проста и Сенны!!!!!