-
Число публикаций
11 772 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы Baguslav
-
-
-
1 час назад, YKA сказал:Первая практика 2023
9. А.Элбон Williams 1:31.030 +1.413
17. Л.Сарджент Williams 1:31.922 +2.305
Вторая практика 2023
14. А.Элбон Williams 1:30.810 +1.207
18. Л.Сарджент Williams 1:30.959 +1.356
ну т.е. выглядим мы лучше чем в прошлом году. посмотрим на вторую практику...
-
-
15 минут назад, Iron Frank сказал:Вот тут под каждым словом подпишусь.
Какаой ужас! Я согласен с Хэмми!
я если честно, до сих пор под впечатлением.
У Хорнера есть вопросы с некой коллегой-мадам, его работодатель проводит расследование и принимает решение. Вроде бы казалось, что еще надо то... и вдруг, словно черт из табакерки, на сцену стремительно врывается местный Робин Гуд, а может даже Уиллиам Уоллас голландского разлива, который, по сути, никто и зовут его никак. Галантерейщик, решивший ради высоких принципов, (ради них же?) побыть кардиналом. Выглядит это именно так. До сих пор так и непонятно: в чем заключается суть претензии Йoса к Хорнеру. И с каких пор он назначил себя председателем дисциплинарной комиссии. Цирк на дроте.
З.Ы. Надеюсь тапок перейдет в мерс. Просто чтоб напомнить людям еще раз - короля играет свита. Без сильной команды и топового болида ты просто один из многих. Будешь сидеть вместе с ЛХ в первом ряду и смотреть, как Пиастри всех громит на редбулле.
-
2 часа назад, Iron Frank сказал:Как-то незаметно объем всякого "окологоночного мусора" превысил в обсуждениях(и новостях) долю реальных физических гонок.... Начало конца?
имхо. хотелось бы это назвать бизнесом по-американски, но отнюдь - как человек работающий с ними - это прагматики и рационалисты в бизнесе и работе (именно в бизнесе и работе) до мозга костей... скорее со сменой владельца в консервативную европейку мощно и глубоко поместили современное американское мышление на "показ", скажем так. А там собсна всё вокруг такого мусора нынче и крутится: кто прогрессивен а кто нет, у кого какой уровень инклюзивности, все ли нужные флаги висят и кто не повесил, сколько раз в день в суе произнесены слова: свобода, демократия, порядок, правила. Соблюдено ли разнообразие внутри и снаружи, особенно важно снаружи, внутри они и без советчиков разберутся.
Так что увы. Куча лозунгов, много претенциозности причудливо смешанной с реднековством и на выходе имеем что имеем.
1 час назад, YKA сказал:Макса могут заменить только Хэм и Ладно (и то его надо раскрутить хорошо в маркетинге).
Ладно Норис, так и быть, берем тебя в редбулл))
-
1 час назад, DieZeL сказал:Чёт подумалось, что мы можем потерять санька даже раньше, чем предполагали... если максик уйдёт из рэд булл
Ну там и кроме Албона есть дофига кандидатов из бывших: Ричардо, Сайнц, да тот же Лоусон наконец. В редбулл уйдут все: хоть Эклер, хоть Норис, хоть Пиастри.
Есть пока лишь версия у журналистов:
Отмечается, что семью Йювидья, которой принадлежат 51% акций австрийского концерна, намерена также удержать главного конструктора Эдриана Ньюи.
«По их мнению, Ньюи важнее суперталантливого гонщика из Нидерландов. Они уверены, что удержат британского конструктора в команде.
Предполагается, что пилотировать чемпионские машины, построенные Ньюи, будут Оскар Пиастри или Алекс Албон. Таков план на случай ухода Ферстаппена
-
ЦитатаВ Williams решили проблемы с охлаждением двигателя
ну держись Магнуссен!
-
ЦитатаВ Sauber рассчитывают заработать очки в Джидде
от это я понимаю, амбиции.
-
57 минут назад, Merry Christmas сказал:он был на другой тактике, попробовать обогнать пилотов впереди, вдруг ужачно пошло бы и до очков добрался бы, да и в целом проверить темп на мягких. пока Цунода думал, резина начала приходить в негодность, или пропускаешь или говоришь нет, а он долго думал потом таки пропустил, а потом устроил шум, в целом его поведение бесит, постоянно орет, хотя ничего из себя не представляет
Весьма обычный по скиллам пилот, но его слышно громче других - отсюда и дополнительное внимание. В стерильных равных условиях тот же Албон его укатает, не говоря уже о Расселах, Норисах и Леклерах. Без хонды уже давно бы боролся за титул в японской формуле.
-
3 часа назад, EzioDaFirence сказал:Воулз на главной дал интервью.
Резюмируя: все в шоке.
Профукали тактику, профукали настройки, мерседес нам профукал охлаждение, а Логан профукал тормоза. (у моего кента, кстати, на Логане тоже были проблемы с тормозами. Совпадение? Может быть). Из позитивного - даже с подбитым крылом и горящим сердцем, наш лебедь был способен бороться за 11 место. (Хаас такой "ну да, ну да, пошёл я на фиг")
Обещают, что всё кааааак проанализируют к Джидде, найдут зоны роста, раскроют потанцевал машины, что ласточка запорхает пуще прежнего.
так вот куда пытался уехать с трассы Саржент - в джидду. чуйка подсказала ему, что там будет лучше. качество чемпиона.
-
1 час назад, Merry Christmas сказал:и ты решил выводы сделать по одной гонке? в которой у инженеров према не зашли настройки, 45 минут одной практики маловато, да еще когда машины новые.
Пилотам и инженерам Ф1 бы одну практику на 45 минут, а молодежи 3 практики по часу было бы честнее
Нет не делаю, я ж не пресса с паддоком: по результатам выступлений во фрека понять, что челу уже пора в мерседес. Потому и говорю - пусть тренируется.
-
8 минут назад, Merry Christmas сказал:хорошо что Хюльк протаранил
Ну он наш пилот все еще в душе. Земной ему поклон.
-
9 минут назад, Merry Christmas сказал:финишировал же 10, напарника сделал и в квале и в гонке, который в прошлом году смотрелся великолепно, может все таки сделать допущение что према чего то намудрила с машиной
Ему тут чуть ли не завтра все прочат в прессе и паддоке кокпит ЛХ. С фига ли, не ясно. Пока что 10 место это такой себе успех. Пусть тренируется.
-
13 минут назад, EzioDaFirence сказал:Забавно, что на тестах такого бага замечено не было. В +25, ага.
Забавно, что оба гонщика пострадали из-за руля. На тестах, опять же, багов не выявлено.
Забавно, что по темпу машина на уровне вичи крабов.
И забавно читать забугорных камрадов - там наша машина варируется от 9 до 6 места по скорости.
С перегревом надо что-то делать. Возможно, что барахлит термостат, а возможно, что и пленка с забрала попала. Что фундаментально просчитались с охлаждением - в это я пока не верю.
Ну и Логан. Логан, да. Полностью оправдывает имя.
Возможно именно проблема с перегревом сожрала максималку и не позволила Албону Магнусена пройти.
-
У Обоих грелся движок. В +18 ночью...ну вы поняли.
-
Было печально смотреть, как Элбон на более свежей резине с открытым дрс на прямой не может объехать Щаас. Вопчем нас ждет трудный сезон, но мы будем воркинг хард и кип пушинг. Победа будет за нами.
Ну а пока - 9ая команда по силе. Позади только Альпин.
-
Элбон: Мы поднялись на две строчки выше, чем ожидали
-
2 минуты назад, Antonio Margareitei сказал:Надо Антонелли брать. Ибо это уже не гантеля, это шар-баба.
Антонели пусть для начала выше 15 места в ф2 финиширует.
-
Пока что мы там же где и были по сути. Не проиграли и не выиграли. Как всегда напрягает квальный Халк.
-
Алобон выше ожиданий, Саржант чуть чуть ниже.
-
результаты 3 практики наводят на мысли, может и нам заказывать дефолтную машину-конструктор у Даллары и не париться?)
типа троллю я так. хотелось бы...
-
Только что, Iron Frank сказал:Как раз 01.03.2024...
Осенью будет легко искать.
Вернуться, так сказать, во временя, когда все было лучше))))
-
7 минут назад, DieZeL сказал:Ну так все строго в парадигме ожидания возвращения великого Вильямса на вершину Ф1. Вот, уже руль сменили, жопу заново учимся делать сами, в следующем году новых компьютеров привезут... улавливаешь?
улавливаю еще один тусклый сезон для нас. вся надежда на саржанта.
-
2 часа назад, EzioDaFirence сказал:Да, пишут, что на медиуме в гоночном темпе наш Сашка последний. Машина весьма нервно выходит из поворотов - может, жрёт резину?
Да и сашку подъедает снизу тоже наверное. Увы, щас опять полгода будем разбираться, что там не так, а затем плюнем и переключимся на новый перспективный болид 25 года.
IronTeamClub "MyWilliams"
в Фан-зона
Опубликовано
Не одни мы. Время изменилось, позиции - нет)