-
Число публикаций
490 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Black Alex
-
Все, с понедельника я к тебе в кабинет - ни ногой - шкура дорога
-
Помню, истессно Только пытаться ответить на него в этой теме - оффтоп... Хотя ответить хоцца, разумеицца
-
Не соглашусь. Тщеславные люди, коим, несомненно, является Шумахер, очень болезненно воспринимают отсутствие внимания, равно как и свои неудачи. Думаю, ему было ОЧЕНЬ приятно, что его проведал именно Хилл, с которым у них была бескомпромиссная рубка в свое время. А о чем говорит? Для меня - о многом. Я бы на месте Хилла не пошел к Шуму в больницу. Он - пошел. Он более великодушен, чем я.
-
Гипермотивация - достаточно обычное явление у новичков. Ирвин тоже объехал Шумахера в первой совместной квалификации, хотя способности обоих проходить квалификационные круги располагали скорее к обратному
-
Мамачки!!! Так вот откуда взялся Шумахер - его прототипы обкатываются в других сериях! Про максимум можно долго спорить, и в любом случае я не поставил бы на одну ступеньку этих двух пилотов - слишком разные личности и слишком разные гонщики. Для Жана первая победа явилась покорением вершины, для Мики - лишь началом пути...
-
Мне кажется, это потому, что они были в первую очередь гонщиками, а для успеха в Ф1 надо быть в равной степени гонщиком и менеджером. Гонщики покоряют сердца, а менеджеры - пьедесталы.
-
Да, ты прав - я перепутал. Алези сошел не сразу, а спустя 19 кругов после Хилла - механические проблемы заставили его сделать неплановый пит-стоп, после которого он проехал только один круг и вернулся в боксы. Спасибо за поправку.
-
Там, вроде бы, его нет. Однако спасибо Мусе, а ссылку рекомендую всем - интереснейший анализ событий Аделаиды-94. Там найдете ответы на множество вопросов типа "мог Шумахер ехать дальше - не мог ехать дальше"
-
Алези мог и должен был побеждать в Монако-96 после схода Хилла. Но так уж сложилось, что Хилл и Жана забрал с собой - Алези поскользнулся на масле, которое вытекло из мотора Вильямса... К сожалению, это далеко не единственная гонка, где Алези просто жутко не повезло... По теме Кто для меня Алези? - 11 с половиной сезонов в Ф1 - 201 гонка - одна победа - два поула - четыре быстрейших круга - 241 очко Это была официальная часть. А это личное: - ярчайший представитель своего времени и носитель духа Формулы-1; - как и Хилл, величайший неудачник и величайший романтик Ф1; - долгое время "Человек дождя"; - живая бескомпромиссность: пан или пропал; - лучшая модель "Head&Shoulders"
-
Муся, к тебе большая просьба как к всегда отлично знающей, что и где лежит В свое время у меня был ролик с записью камеры Хилла в Аделаиде-94, но не тот кусок, который валяется повсюду, а с более раннего момента - где-то с середины прямой. Этот ролик не пережил краха винчестера, увы Подскажешь, где взять?
-
Дык как раз этой гонкой многие и восхищаются...
-
Я хоть и человек новый на форуме, но в этой точке зрения мы с тобою сходимся...
-
Я бы даже сказал, что Хилл достиг за рулем "Джордана" много большего, чем там же достиг Шумахер
-
Насколько мне известно, Хилл был единственным из гонщиков, кто навестил Шумахера.
-
Ну, любить Хилла тут вроде никто не призывает - каждый сам волен за себя решать. Но чтобы вот так безапелляционно мешать его с гумусом - это надо иметь совершенно особый склад характера, однако ... "...хилым по определению..." "...нетерпелка..." "... любой приличный гонщик..." М-даа...
-
По теме Нужна. Должен же кто-то быть стабильно последним ... Зато сколько удовольствия, когда последние исхитряются подняться выше!
-
Как заметил Эмеральд, это случалось только дважды. Один раз в Хоккенхайме-99, когда Хилл не понял тормоза, а команда не поняла Хилла - спорный момент. Второй раз в Сузуке-99, когда Хилл просто перестал ехать. Тут уж что было, то было, и мне, как его болельщику, видеть этот позор в Японии было больно и стыдно. Однако в моем понятии один раз с сомнительным хвостиком на "несколько" не тянет...
-
Насчет Сенны и МШ с тобой согласен - ну наплевать им на окружающих - хотя не согласен с мнением что это положительная черта. Насчет Фанхио - не знаю потому не буду. Ну неслишком мне интересна история тех лет - тогда все было слишком по другому.... А Прост??? Я конечно не всезнайка ( впрочем как и все мы ) - но чего-то не упомню за ним эдакого. Просвети плиз. Немножко, что-бы болтовню не разводить, а то тема другая.... Я тоже недопонял с Простом...
-
Муся, ты великолепна Впрочем, как и всегда ...
-
Ребята, попытался найти ссылочку на переводы отрывков из знаменитой книги Хилла "Формула-1 глазами Деймона Хилла", но не нашел. Видимо, они все убиты ... Вот полная версия книги, но она на английском. Почитайте - это того стоит.
-
Желание победить любой ценой я никогда не относил к сильным сторонам характера, это скорее удел слабых... Поэтому я, наоборот, оценил способность Хилла одолеть эту слабость. Дык кто мешает? Придумай, выложи... Но уж если народ решит, что совсем сказочка, то - не обессудь
-
Возможно. Все же я соглашусь с тем, что Хилл менее психологически устойчив, чем Шумахер. Однако расчетный подъем Феррари случился ранее - в 97-ом, и есть основания полагать, что Хилл не покинул бы Феррари ранее этого срока. Ну вот... Снова записали в филы...
-
Назови цену - и на molotok.ru
-
Позволь пояснить. Мотивация и психологическая устойчивость являются одними из необходимейших качеств гонщика. В каждой уважающей себя команде есть психолог, отвечающий за мотивирование гонщика. Говорят даже, что у Шумахера их аж два Так вот, после гибели Сенны на сцене Ф1 осталось только два реальных игрока: Хилл и Шумахер. Лишь один из них мог заполнить тот вакуум, который остался после Айртона. Говоря проще, кто выигрывает титул, тот и становится кумиром №1., а вместе с поддержкой болельщиков победитель получал и психологическое преимущество. Как закончился 94-ый, тебе известно. Психологический же итог чемпионата таков: Шумахер стал в глазах болельщиков не тем, кто бьет ниже пояса, хотя, по всем законам fair play безусловно должен был, а тем, кто в буквальном смысле выбил победу у Хилла, и уверовал в свою безнаказанность (что потом сказывалось долгие годы), а Хилл вместо поддержки получил неуверенность в себе и непонимание со стороны болельщиков (а это в силу личностных качеств Деймона является для него необходимым). Как результат - сезон 95-го Хилл проиграл скорее самому себе, нежели Шумахеру. А теперь позволь обрисовать сценарий, представляющийся мне наиболее возможным, если предположить, что в Аделаиде Хилл все-таки победил и взял титул. Что мы имеем? С одной стороны - Шумахер, которого болельщики смешивают с грязью (за удар ниже пояса и за упущенный титул, который был буквально в руках). Чтобы не было сомнений в том, что так и было бы, Фортуна придумала Херес-97 От таких обломов отходят не скоро. С другой стороны - Хилл, воодушевленный и верящий в свои силы и в то, что пришло его время. Поддержка со стороны болельщиков и команды, имидж гонщика, поднявшего упавшее знамя после смерти лидера команды. Новый сезон оба начинают в разных условиях: Хилл - на подъеме и с отличной мотивацией, Шумахер - под сильным психологическим прессингом. Что такое отдохнувший гонщик без прессинга, отлично проиллюстрировали Бергер в Германии-97 и Шумахер в Малайзии-99. У меня нет сомнений, что в таких условиях Хилл влегкую выиграл бы сезон, итого уже два титула. Далее. В 95-ом в Феррари решают радикально взяться за возвращение былой славы. Нужно обновление кадров, и в первую очередь - мотивированный гонщик-звезда на роль первого пилота. Из звезд первой величины представлены только четверо: Хилл, Шумахер, Бергер, Алези, причем два последних и так работают в Феррари. Хаккинен в то время еще не раскрылся и связан контрактом с Маклареном. Итак, кого же выберут в Феррари: двукратного чемпиона и героя двух последних сезонов Хилла или выскочку-неудачника Шумахера? По-моему, ответ очевиден Третий титул Хилл добывает уже для Феррари - команда на подъеме, новые кадры, новые деньги, плюс огромный опыт Хилла как тестера - думаю, как минимум один личный титул Деймон прибавил бы. Таковы, вкратце, мои логические построения. Предполагаю, что "сейчас начнется" , поэтому повторюсь: это всего лишь мое видение того, как МОГЛИ БЫ развиваться события. ИМХО, если в четырех буквах
-
Это вопрос цены. Если договоритесь, он тебе ее вагонами отгрузит