Black Alex

В обычном понимании - нет.

7 декабря Андрею было бы 52 года.

Илья, примите искренние соболезнования Андрей так много сделал для Формулы и ее болельщиков в России. Нам будет его очень не хватать...

Ездил в Петрозаводск за техосмотром. Утром выехал обратно в ненастье - дождь, ураганный ветер. На мокрой дороге не удержал машину, вылетел левым боком на встречную полосу...

Прощание состоится в Петрозаводске в субботу, 27 ноября, ул.Вольная, 4, траурный зал, с 13 до 14. Доехать из Москвы можно на "Карелии", отправление с Ленинградского в пятницу в 19:55, на месте в 10:25. http://tutu.ru/poezda/rasp_d.php?nnst1=2000000&nnst2=2004300&date=26.11.2010 Обратно на "Карелии", отправление из Петрозаводска в 19:00, утром в воскресенье в Москве в 9:06. http://tutu.ru/poezda/rasp_d.php?nnst1=2004300&nnst2=2000000&date=27.11.2010

Да. Grand Prix - его детище.

Коллеги, кто может помочь семье Андрея Ларинина - данные для перечисления средств (можно сделать в ближайшем отделении Сбербанка): лицевой счет 42306810525002128377 Карельское отд. Сбербанка России № 8628/01121 Ларинина Александра Ивановна Просьба модераторам прикрепить это сообщение или сделать объявление.

Ушел коллега и друг... Прощай, Андрей. Земля пухом

Ага Я много бы дал, чтобы услышать, как Крис выдает что-то наподобие "...я бы, конечно, выбрал МШ, но приходится брать, что дают..."

Да-да-да! Они заставили его целый год сидеть за чертежной доской, паразиты

Альберса

Да, и тебе того же желаю. Так что там насчет близости к апексу?

Было дело... Деннис предложил место в болиде за 2 млн. человеку, который активнее всего выступал против снижения зарплат ветеранам менее 8 млн. Беспроигрышный прием

Мы заметили, что если в команду приходит Култхард, то на третий год после этого команда выигрывает Титул. Правда, выигрывает его как раз не Култхард

Нет, Мартин никогда не был техническим директором, - это с 97 года должность Ньюи. Уитмарш был изначально старшим механиком, но потом лихо продвинулся по служебной лестнице. Видимо, было за что

Почему же? Тоже может быть. Но еще в начале осени где-то проскочила фраза, типа от Ньюи, что дескать контракт заканчивается, а ему так и не поторопились сделать достойное предложение... Помня, как Деннис "приглашал" Хилла в 97-ом, я просто делаю выводы...

Ближе к апексу борьба напряженнее??? Тут должны возникнуть проблемы с пониманием у любого, более-менее знакомого с гоночной теорией. Ну-ка, подробнее, товарищ, об этом гоночном чуде

Марио Иллиен - вот кого МЫ будем ругать или хвалить в 2006 году (Скорее всего, ругать...)

Во-во, гнать его из Тойоты - и Ральфи вельтмайстер!

А Уитмарш двигается Деннисом как менеджер команды - это еще более разные вещи

В 97-ом. Мне кажется, что будут разочарованы как те господа, кто ждет от РедБулла немедленного прорыва, так и те, кто жаждет Макларену неминуемого спада. Генеральный конструктор в наше время - не гарантия успеха. Раз уж Макларен решил не продлвать контракт с Ньюи, значит, на то были причины. Знать бы, какие ...

А Уитмарш на роль конструктора и не претендует Кофлен, я думаю.

На этот счет я спокоен. Мне более интересны причины, ведь это не первая попытка Ньюи сбежать в Ягуар.

Гений покидает Макларен. Очень жаль... В любом случае спасибо за годы, проведенные в команде и за созданные шедевры!

Категоричность никогда не сможет компенсировать недостаток логичности. По логике поста сезон должен быть по определению скучным для болельщиков Рено и Алонсо. Афтар, проигрыш Маков тебе доставил столько удовольствия?