McLaren Mercedes

[A1EX]

Если бы он ушёл........

Но его ушли. И это разные вещи.

Ну те кто кто помогли ему ушли, то же свалят и наступит момент истины, надеюсь на это.

[Raven]

Я к тому,что кадры можно и более "мягко" менять(готовить вовремя,а не так как это произошло в МАКах)

А где у нас плохие кадры? Все те же, что в 2007-2008.

[dwiglo]

А где у нас плохие кадры? Все те же, что в 2007-2008.

Те-же, да не те-же.Это как несовершеннолетнего выставили из дома:"жизнь научит"

[Rocket Red]

Сдаётся мне,ему это занятие не принесёт такого удовлетворения как Ф1.

А его об этом уже спрашивали?

Он об этом говорил, в прошлом году, а сейчас его никто и не зовет.

[dwiglo]

Сидим утром во дворе,почти тихо и почти мирно обсуждаем Ф1.Возле нас сидит сосед Динька(почти даун,но парень мирный и бессловесный) и потягивает косячок.Надо пояснить,что умных мыслей от него никто и никогда не слышал.

Особенно жаркий спор зашёл по поводу МАКов-смогут нынче довести до ума болид или нет. Тут были аргументы и по КЕРСу,и по пилотам,и по руководству,и по регламенту.В общем к единому мнению не пришли.Хотели уже "зарубиться" на энную сумму.

Но точку в споре поставил Динька!-"не всегда потуги заканчиваются прямыми родами,иногда приходится кесарить"В полной тишине(показалось что даже птицы перестали щебетать) думаю,всё приплыл парень-крыша поехала,докурился.

Осторожно спрашиваю:"Динь,ты о чём?"

Он(осторожно гася косячок о ладонь)-"О ситуации с МП4-24.Бесполезно дёргаться. Надо строить новую машину"

Финиш! Мы все под столом! :D

Хотя может он и прав.

[Moged]

Я к тому,что кадры можно и более "мягко" менять(готовить вовремя,а не так как это произошло в МАКах)

Уитмарш при Роне руководил командой Ф-1 (Рон был главой Макларен-Груп)

[dwiglo]

Уитмарш при Роне руководил командой Ф-1 (Рон был главой Макларен-Груп)

Я о том что замену готовят долго и целенаправленно. В МАКах этот процес прошёл очень быстро, в силу сложившихся обстоятельств.

[Rocket Red]

А с чего ты взял что Мартин не подготовлен, да он не Рон, но все же?

[dwiglo]

А с чего ты взял что Мартин не подготовлен, да он не Рон, но все же?

Если Уитмарш хорошо подготовлен, почему чаще слышим Хауга?

[Rocket Red]

Если Уитмарш хорошо подготовлен, почему чаще слышим Хауга?

Потому что Хауг почувствовал власть с уходом Рона, а количество интерьвью не говорит о подготовленности

[Shmidt]

Сидим утром во дворе,почти тихо и почти мирно обсуждаем Ф1.Возле нас сидит сосед Динька(почти даун,но парень мирный и бессловесный) и потягивает косячок.Надо пояснить,что умных мыслей от него никто и никогда не слышал.

Особенно жаркий спор зашёл по поводу МАКов-смогут нынче довести до ума болид или нет. Тут были аргументы и по КЕРСу,и по пилотам,и по руководству,и по регламенту.В общем к единому мнению не пришли.Хотели уже "зарубиться" на энную сумму.

Но точку в споре поставил Динька!-"не всегда потуги заканчиваются прямыми родами,иногда приходится кесарить"В полной тишине(показалось что даже птицы перестали щебетать) думаю,всё приплыл парень-крыша поехала,докурился.

Осторожно спрашиваю:"Динь,ты о чём?"

Он(осторожно гася косячок о ладонь)-"О ситуации с МП4-24.Бесполезно дёргаться. Надо строить новую машину"

Финиш! Мы все под столом! :D

Хотя может он и прав.

Это реальная история, или юморная выдержка с какого нибудь ресурса? :)

[dwiglo]

Это реальная история, или юморная выдержка с какого нибудь ресурса? :)

:rolleyes: Реальная.Хотел сначала в тему юмора выложить.

[dwiglo]

Потому что Хауг почувствовал власть с уходом Рона, а количество интерьвью не говорит о подготовленности

Хауг не свою власть почувствовал, а безвластие со стороны Мартина.

Я не о количестве интервью а о качестве руководства процессом.

[Rocket Red]

Хауг не свою власть почувствовал, а безвластие со стороны Мартина.

Я не о количестве интервью а о качестве руководства процессом.

Ну то что Мартин не Рон я уже сказа4а, а в чем проявляется хорошее руководство Хауга?

[Shmidt]

:rolleyes: Реальная.Хотел сначала в тему юмора выложить.

))))))))))интересно

[dwiglo]

Ну то что Мартин не Рон я уже сказа4а, а в чем проявляется хорошее руководство Хауга?

Ни в чём не проявляется. И ,честно говоря,я его слегка недолюбливаю.

[dwiglo]

))))))))))интересно

Это надо было видеть и слышать! Мы долго держались за животы.

Просто я сам рассказчик никудышный.

[Rocket Red]

Ни в чём не проявляется. И ,честно говоря,я его слегка недолюбливаю.

Тогда каким образом оно может быть лучше, чем у Мартина?

[dwiglo]

Тогда каким образом оно может быть лучше, чем у Мартина?

??? А где это я сказал что Хауг лучше Мартина? :unsure:

[Rocket Red]

??? А где это я сказал что Хауг лучше Мартина? :unsure:

А это не твои слова?

Или ты о чем-то другом говорим?

Я не о количестве интервью а о качестве руководства процессом.

[dwiglo]

А это не твои слова?

Или ты о чем-то другом говорим?

Конечно о другом. Я хотел сказать,что Мартин своим мягким стилем дал повод Норберту влезть в процесс руководства командой.Разве это нормально?

Норберт представитель поставщика моторов(если хотите-представитель партнёра или соучредитель) И не его дело вмешиваться в гоночный процесс.ИМХО.

Так понятна мысль?

[Access]

Двоевластие в лице Хауга и Мартина могло возникнуть, как следствие результатов выступления команды, где мы видим полный провал в части МакЛарен, и триумфальное шествие в части Мерседес.

Надеюсь, что это только видимая сторона, а настоящее руководство командой осуществляется профессионально и без противоречий всех подразделений.

P.S.: Все познается в сравнении, а в сравнении с Роном, все текущие руководители проигрывают. Отсюда и корень подсознательного неудовлетворения.

[Rocket Red]

Конечно о другом. Я хотел сказать,что Мартин своим мягким стилем дал повод Норберту влезть в процесс руководства командой.Разве это нормально?

Норберт представитель поставщика моторов(если хотите-представитель партнёра или соучредитель) И не его дело вмешиваться в гоночный процесс.ИМХО.

Так понятна мысль?

Ну тут да, но Хауг больше о моторах переживает.

[dwiglo]

Двоевластие в лице Хауга и Мартина могло возникнуть, как следствие результатов выступления команды, где мы видим полный провал в части МакЛарен, и триумфальное шествие в части Мерседес.

Надеюсь, что это только видимая сторона, а настоящее руководство командой осуществляется профессионально и без противоречий всех подразделений.

P.S.: Все познается в сравнении, а в сравнении с Роном, все текущие руководители проигрывают. Отсюда и корень подсознательного неудовлетворения.

Солидарен полностью.

Ну тут да, но Хауг больше о моторах переживает.

А чего ему переживать? Брауны далеко впереди.

[Rocket Red]

А чего ему переживать? Брауны далеко впереди.

Это в том смысле что его больше интересует что скажут о движках, а не о Маке