Опрос, Кубок Конструкторов 2007

[ДВН]

Маки всегда были сильным соперником. Но в Монако я, глядя на отрыв лидера, сказал себе- такое невозможно! И был прав. Такое возможно только при "козыре в рукаве". Что нам и доказали на заседании ФИА.

Думаю, из-за тех.проблем Маки и Феррари были бы близки в КК, но такого перевеса в пользу серебряных не было бы наверняка.

[pothar]

"Относительно Маков" ни о чем не говорит?

Им - ни о чем

[-=Insane=-]

"Относительно Маков" ни о чем не говорит?

Это ни очем не говорит относительно чего/кого угодно т.к. сравнивать БК на разных трасса вообще бдед....

[AGILY]

"Относительно Маков" ни о чем не говорит?

А разные характеристики трасс ни о чём не говорят? Напомнить расстановку сил в Турции и Италии?

[-=Insane=-]

Маки всегда были сильным соперником. Но в Монако я, глядя на отрыв лидера, сказал себе- такое невозможно! И был прав. Такое возможно только при "козыре в рукаве". Что нам и доказали на заседании ФИА.

Думаю, из-за тех.проблем Маки и Феррари были бы близки в КК, но такого перевеса в пользу серебряных не было бы наверняка.

Ну а Монцу ты тогда как объяснишь ? Маки продолжали тырить инфу и наработки даже во время разберательств?

Им - ни о чем

Хотелось бы спросить, самого гениально поклонника таланта Кими - дружок, а тебе это о чем говорит, если не секрет???

[Wals]

да если бы ............и как бы.........событие уже произошло

........здесь можно нафантазировать с гору всякой ерунды

[ДВН]

Ну а Монцу ты тогда как объяснишь ? Маки продолжали тырить инфу и наработки даже во время разберательств?

Я думаю, к Монце у Маков разве что - на стене в туалете чертежей Феррари не было.

И, что характерно, Рон Деннис ни о чем не знал, честное пионэрское...

[Galev]

А разные характеристики трасс ни о чём не говорят? Напомнить расстановку сил в Турции и Италии?

Это, конечно, возможно, но я все же думаю что дело в том числе днище.

[-=Insane=-]

Это, конечно, возможно, но я все же думаю что дело в том числе днище.

Это не то, что невозможно, а именно так и есть....а все остальное - лишь догадки, собстно, о чем раньше и говорилось!

[Styler]

Маки сражались бы с БМВ.

Весь сезон прошел бы на уровне Австралийской гонки.

[AGILY]

Это, конечно, возможно, но я все же думаю что дело в том числе днище.

Конечно, возможно, это повлияло на скорость, но секунда, думаю, перебор.

[-=Insane=-]

Конечно, возможно, это повлияло на скорость, но секунда, думаю, перебор.

Если уж мы начали догадки строить, то я даже наберусь смелости предположить, что пол секунды с круга - перебор, максимум это 0,1 !

[Galev]

Это не то, что невозможно, а именно так и есть....а все остальное - лишь догадки

Ну конечно, конечно. Не нервничай. Отличная у тебя аргументация, я верю всему.

[-=Insane=-]

Ну конечно, конечно. Не нервничай. Отличная у тебя аргументация, я верю всему.

ну спасибки, а то у меня уже пульс до 180 начал подскакивать !

[VogelFrei]

"Относительно Маков" ни о чем не говорит?

Мы уже по ходу сезона несколько раз видели что от трассы к трассе то один впереди то другие, поетому нет возможности 'относительно' сравнивать БК с разных трасс и с гранпри проведенных в разное время. И к днищу это имеет лишь теоретическое отношение

И вообще я верю Феррари в том, что они от изменения днища не потеряли ничего, между прочим в начале сезона, до Австралии кажется, они говорили, что мнение о их скорости сильно завышено.

Да и в Австралии Фернандо отстал на 7 секунд, не вижу никакого доминирования. Так что на тему опроса третий вариант

А узнать сколько Мак прибавил за счет доков Феррари помоему невозможно, поетому и считать тут нечего

[taras-ods]

ферари потеряли за счет игры с "открытими" картами. Сколько? тут поможет только кофейная гуща.

[SpYdelL-Guss]

Mclaren

Ferrari

BMW

Renault

William

.....

Mclaren были быстрее и удачливее, поэтому кубок по классификации должен быть у британцев, только вопрос в том законен ли он?

[Юпи]

Затрудняюсь ответить.

Посмотрим что и как будет....Может еще повоюем...

[NerdMaster]

Сомневаюсь..кубок был бы у Феррари..10 лет работы с bridgestone - это столько опыта ! А у маков его не было..не могли они сами так быстро адаптироваться

[Red_Baron]

Пришлось бы попыхтеть чтобы добыть Кубок Феррари

Сомневаюсь..кубок был бы у Феррари..10 лет работы с bridgestone - это столько опыта ! А у маков его не было..не могли они сами так быстро адаптироваться

[Lonesome]

Если бы Макларен не спалили - то победил бы Макларен. А вот, если б не Степни - затрудняюсь ответить, скорее всего второе (особенно его инфа в плане "гибкого днищя" Феррари). Поскольку "гибкое днище" реально давало определенное преимущество Феррари, думаю, такого провала в Монце не было бы, да и в Канаде и США тоже.

[Max-ML]

Сомневаюсь..кубок был бы у Феррари..10 лет работы с bridgestone - это столько опыта ! А у маков его не было..не могли они сами так быстро адаптироваться

10 лет - это ты загнул!

Впрочем, Мак тоже работал с Бриджами до Мишлена.

[Oden]

очень и очень субъективно.

Я старался делать всё объективно. Единственная субъективность была в выборе оставания, которые смогло бы быть нивелировано наличием гибкого днища на Феррари и БМВ. Я принял это отставание равным 15 секундам, что соответсвует оставанию на 0.234 с на каждом круге всреднем по всем трассам.

[Link]

Я старался делать всё объективно. Единственная субъективность была в выборе оставания, которые смогло бы быть нивелировано наличием гибкого днища на Феррари и БМВ. Я принял это отставание равным 15 секундам, что соответсвует оставанию на 0.234 с на каждом круге всреднем по всем трассам.

Как один из вариантов твоя версия имеет право на существование.

Но относить ко всем трассам одно и тоже отставание - немного перебор.

Не факт, что МакЛарен в течении этого сезона не нашел технических решений с помощью которых они догнали бы Феррари.

Но имеем , то что имеем!

И ко всему прочему мало быть быстрым надо доезжать до финиша (см. сезон 2005).

[Oden]

Но относить ко всем трассам одно и тоже отставание - немного перебор.

Я же говорю не об оставании, а о разности между отставание с гибки днищем и без него. Эта разность не должна сильно отличаться в зависимости от трассы.

Не факт, что МакЛарен в течении этого сезона не нашел технических решений с помощью которых они догнали бы Феррари.

В последних гонках как раз меньше всего изменение было бы.

И ко всему прочему мало быть быстрым надо доезжать до финиша (см. сезон 2005).

В подсчете учтены все поломки Феррари и ошибки гонщиков.