VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring

[RSFSR]

37. ADAC Zurich 24h-Rennen 2009

http://adac.24h-rennen.de/Live.4059.0.html

38. ADAC Zurich 24h-Rennen 2010

http://adac.24h-rennen.de/News.198.0.html

[Helgi]

http://www.sportauto-online.de/24h-rennen-...am-1265111.html видео трансляция

http://www.24stundenonline.de/index.php ЖПС(!)

http://vln.wige-livetiming.de/index.php - хронометраж

http://tx.sharp-stream.com/tune.php?c=radi...wltd&.waxr= радио-ле-ман

[RSFSR]

24 часа Нюрбургринга: Manthey впереди

Сегодня, в 23:21

Первые часы гонки на Нюрбургринге доказали, что результат и форма в квалификации совсем не обязательно отражают реальное соотношение сил. Стартовавший с седьмого места экипаж Manthey уверенно лидирует в гонке. На первое место Марсель Тиманн выбрался на первом же круге, причем еще до ухода на Северную петлю.

Остальные гонщики на Porsche поддержали резвый прорыв лидеров коллектива. Ланс-Давид Арнольд опередил Лукаса Лура, а Крис Мамеров – Франка Штиплера. Вскоре все три Audi, во главе с Тимо Шайдером, оказались позади трех Porsche, а Тиманн оторвался уже на 10 секунд. Лучший из BMW держался на седьмом месте, преследуемый гибридным Porsche.

Интересно, что первым на дозаправку отправился именно гибрид. Произошло это задолго до первых пит-стопов лидеров. Однако в последствии все вошло в норму, так как этот автомобиль навещал механиков каждые десять кругов, а другим машинам топлива хватало на восемь-девять. Да и преимущество дополнительных лошадиных сил было особенно наглядным в плотной дуэли с Audi. На прямой бело-оранжевая машина без проблем разделалась с соперником. Скорее всего, ранний заезд пришлось проводить, чтобы последующие остановки расположить равномерно. Часто именно последний пит-стоп оказывается решающим, и его коллектив сможет совершить за девять-десять кругов до финиша, чтобы финальный отрезок пройти как можно быстрее.

Вскоре гибрида механиков навестил и экипаж на BMW M3 GT2. Возможно, эта остановка Дирка Вернера не была плановой, но определить это затруднительно, так как спустя некоторое время он вылетел с трассы. Дирк решил опередить медленного соперника, но тот не заметил машину Вернера и, уходя от столкновения, гонщик BMW выехал на траву. Естественно, эффективность торможения ухудшилась, и неуправляемый «болид» перелетел гравийную ловушку безопасности и по касательной ударился об отбойник. В результате аварии оказался поврежден радиатор, и машина, и без того не блиставшая скоростью, потеряла очень много времени на ремонте. Второе купе останавливается реже соперников, но по скорости уступает лидерам Audi и Porsche.

Когда начались плановые остановки лидеров, ситуация обострилась. Механики Олафа Мантая заправляли свое купе гораздо дольше соперников. В марафоне на Нюрбургринге, в отличие, например, от LMS, дозаправка осуществляется из обычной канистры. Именно пополнение бака горючим и определяет время пит-стопа. Экипаж Manthey растерял заработанное на трассе преимущество, и Марк Либ, сменивший Тиманна, выехал на трассу позади Марко Вернера, принявшего вахту у Шайдера. А в лидеры вышел гибридный Porsche под управлением Йорга Бергмайстера.

Впрочем, вскоре Либ вернул себе первое место, быстро разобравшись с Вернером и опередив Бергмайстера. При этом Марк шел быстрее, чем в квалификации. Интересно, что Тиманн побил прошлогодний рекорд круга уже в самом начале гонки. Трио Audi шли следом за дуэтом Porsche, причем Вернер, выигравший квалификацию, не мог угнаться за партерами по команде.

На данный момент фаворитом выглядит экипаж на гибридном Porsche. Основные гонщики Олафа Мантая постоянно отыгрывают то, что потеряли на дозаправках, а в стане Audi уже начались неприятности – машина Кристиана Абта поковыляла к механикам со спущенным колесом. Постепенно пробирается вперед Приол и компания на экономичном купе BMW. Более впечатляющий прогресс демонстрирует Доминик Фарнбахер на Ferrari, пробившийся на девятое место.

Олег Стожков, фото endurance-info.com

[RSFSR]

24 часа Нюрбургринга: Все пошло кувырком!

Сегодня, в 01:21

Быстрейший экипаж Audi выбыл из борьбы первым. На седьмом часу гонки Марк Бассенг остановился на прямой Доттингер-Хохе. Автомобиль удалось доставить в гараж, но напарник Марка Франк Штипплер сообщил, что система смазки двигателя осталась без масла, и гонка для них может быть закончена.

В лидерах уверенно держались действующие чемпионы Нюрбургринга, но севший за руль Audi R8 LMS Тимо Шайдер предпринял отчаянные попытки нагнать беглецов. Несмотря на сгущавшиеся сумерки, двукратный чемпион DTM установил новый рекорд круга в гонке. Ночью улучшить это время вряд ли удастся, так как на Нордшляйфе в темное время суток гонщики обычно едут медленнее.

Спустя семь часов гонки события приняли неожиданный оборот. Уверенно лидировавший экипаж Manthey-Porsche выбыл из борьбы за победу из-за столкновения с соперником. В результат аварии оказалась повреждена подвеска. Автомобиль восстановить смогут, но соперники ждать не будут – гонка продолжается своим чередом.

Практически тут же на участке Пфальцгартен попало в аварию черное купе Audi R8 LMS под управлением Марко Вернера. Судя по первым сообщениям из гаража команды, гонку Экстрем/Шайдер/Джарвис/Вернер продолжить не смогут.

Гибридный Porsche продолжал печатать смены по 10 кругов и постепенно набирает «условное» преимущество, которое поможет в итоге заезжать на один пит-стоп меньше, чем противникам.

Без особых проблем проводят заезд экипажи на BMW M3 GT2 (с Фарфусом) и Ferrari F430 GTC.

А вот любимец публики, маленькое купе Lotus Exige сошло весьма эффектно, загоревшись на приличной скорости. Гонщик Роджер Грин выпрыгнул из самоходного факела, не дожидаясь полного замедления. К счастью, пилот серьезных травм не получил.

Олег Стожков, фото speedweek.de

[RSFSR]

24 часа Нюрбургринга: Ночные приключения

Сегодня, в 12:30

Экипажи на гибридном Porsche 911 GT3 R и Audi R8 продолжают спор за победу. Несмотря на штраф, полученный в первой половине гонки, коллектив на Porsche уверенно держится в группе лидеров, полностью используя все преимущества системы рекуперации энергии. Их автомобиль заезжает на дозаправки каждые десять кругов, а соперники проходят на одном баке на 25-50 км меньше.

К сожалению, не смогут поддержать порыв коллег по марке действующие чемпионы. Лидирующий экипаж команды Manthey был вынужден прекратить гонку из-за аварии. Перед купе Porsche 911 GT3 R Марка Либа вылетел один из круговых и, возвращаясь на трассу, зацепил машину Manthey. Первоначально планировалось починить автомобиль, но Олаф Мантай принял решение снять экипаж с гонки.

«Очень жаль, что все так обернулось, – заявил разочарованный Либ. – Это была одна из самых гениальных гонок, а машина была просто превосходной».

Долгое время основными конкурентами гибридного Porsche был экипаж Audi под номером 99, которому удавалось проходить отрезки по 9 кругов и за счет высокой средней скорости опережать Бергмайстера и компанию. К сожалению, увлекательная погоня, в ходе которой экипажи десять раз обменивались позициями, дорого стоила коллегам Франка Билы. В полшестого утра машина Audi прибыла на внеплановый пит-стоп. Механики за семь минут смогли поменять одну из полуосей и выпустить экипаж на трассу, однако через несколько минут автомобиль вновь загнали в гараж из-за проблем с трансмиссией. Управляющий команды Дирк Тайманн заявил, что купе починят и снова отправят в гонку.

Из-за неприятностей коллег на второе место выбрались напарники Кристиана Абта, которые в субботу вечером потеряли время из-за проблем с колесом. Теперь они отстают от лидера на три минуты. Похоже, Кристиан Абт смирился с поражением: «Утром нужно будет ехать более расслабленно. Мы не можем идти в темпе Porsche».

Самым быстрым сейчас является экипаж, в котором едут Ричард Вестбрук и Алекс Маргаритис, однако три остановки на ремонт стоили им места на подиуме.

А на третье место выбрался экипаж Аугусту Фарфуса на BMW M3 GT2. Неожиданно сильно выступает и лидер класса SP7. Доминик Фарнбахер и Аллан Симонсен привели свое купе Ferrari F430 GTC на четвертое место, что уже можно считать небольшой победой, так как никто не рассчитывал, что эта техника позволит подняться выше десятого места.

Второй экипаж BMW вновь останавливался ночью на ремонт радиатора. Гораздо больше времени потеряли коллеги Яри-Матти Латвалы. На двигателе их хэтчбека Ford Focus RS вышел из строя ремень вспомогательного оборудования. Неисправность удалось устранить, и победитель Ралли Новой Зеландии сможет продолжить заезд. Экипаж Нассера Аль-Аттии на газовом VW Scirocco идет увереннее, занимая 19 место в абсолюте.

Олег Стожков, фото automobilsport.com

http://www.spam.org/news/655/70950/

[RSFSR]

24 часа Нюрбургринга: BMW!

Сегодня, в 17:22

Все шло к уверенной победе гибридного Porsche 911 GT3, однако за два часа до финиша машина сошла с трассы из-за технической неисправности. Очередные проблемы в команде Audi вывели на первое и второе места представителей BMW и Ferrari. Коллектив Schnitzer Чарли Лама вновь побеждает в гонках на выносливость!

Экипаж Аугусту Фарфуса также испытал несколько неприятных минут, так как на их машине начала барахлить коробка передач. Впрочем, очередного схода лидера не произошло, и Педро Лами завоевал свою пятую победу в немецком марафоне. Что касается коллектива Хорста Фарнбахера, то первый выезд Ferrari F430 GTC завершился просто невероятно. Вряд ли кто-то ожидал, что им удастся войти в первую десятку. Стоит упомянуть, что этот же автомобиль будет участвовать и в Ле-Мане. Лучшим экипажем Audi в итоге стал тот, который всю гонку держался в тени лидеров марки.

Олег Стожков, фото automobilsport.com

[RSFSR]

ENDURANCE: 2010 24 Hours of the Nurburgring

http://###/photos/select.asp?S=...%%/Experimental

http://###/photos/select.asp?S=..._Nurb%/Postcard

Изменено 23.05.2010 14:23 пользователем RSFSR

[AlexChe]

15,16 октября.

Этап ВЛН. Нюрбургринг.

[AlexChe]

P2.

[nopoceHok]

В сезоне-2011 болельщиков, собирающихся посетить марафон «24 часа Нюрбургринга», ждет сюрприз. В Porsche Motorsport планируют организовать на знаменитой трассе одноэтапный Мировой кубок Carrera, который может собрать до 200 пилотов, выступающих на купе 911 GT3 Cup.

25 июня на Нордшляйфе выйдут спортсмены, представляющие все восемнадцать национальных кубков Carrera. Для первенств Германии, Скандинавии, Франции и Италии этот заезд пойдет в зачет сезона.

Машинам, разделенным на два класса (3,6-литровые, выпущенные в 2007-2009 годах, и 3,8-литровые 2010-2011 годов), предстоит преодолеть 6 кругов. Дистанция гонки составит 152 км.

Все спортсмены перед заездами должны подтвердить свой класс и знание трассы. Для гонщиков, которые ранее не выступали на Северной петле будут организованы специальные курсы. В роли наставника и инструктора выступит заводской пилот Саша Массен.

С 1998 года выпущено более 2000 купе Porsche 911 GT3 Cup. Эта модель, как считают хозяева команд, лучше всего подходит для выступлений на Нордшляйфе. Она не такая широкая, как GT3 RSR, да и на обслуживание уходит меньше средств, а отдача практически идентичная.

Своеобразный смотр сил представителей всех национальных кубков должен стать великолепным прологом к главному действу выходных.

www.авто-спорт.ru/news/655/74844/

давно мечтал о подобном, один из самых крутых кубков в мире на самом крутом треке мира

[Helgi]

Kremer Racing возвращается на трассу после 15-летнего перерыва! В этом году два кубковых Порше будет с Вольфгангом Кауфманом. В следующем году будет 50 лет команде, которая вместе с Цакшпидом являлась ведущей частной конструкторской конторой. Готовят какой-то сюрприз!

[Helgi]

Трансляция VLN? На английском?

[nopoceHok]

Трансляция VLN? На английском?

помоему это все таки не лайв, его вроде как не существует

в Германии на ТВ будет только 30 минутное видео через примерно неделю после каждого этапа

веб камера на стартовую прямую

Изменено 02.04.2011 09:31 пользователем nopoceHok

[nopoceHok]

кстати, две бмв на первых местах в квале

[Helgi]

Пока обзоры крутят. Может, покажут чего-нибудь все-таки?

[Helgi]

148 место - не весьма дебют для Феррари.

[nopoceHok]

148 место - не весьма дебют для Феррари.

они сошли через 7 кругов

ух ты, Волин Олег в составе BLACK FALCON, первый в классе V6

[AlexChe]

Три Штюк'и.

Ханс с сыновьями готов последний раз покорить зеленый ад в горах Айфель.

[Helgi]

Шестыми Сигачев с Штолем приехали. Вторые из мерседесовцев. Всего полсекунды до пятого места и коллег по "бренду".

[Helgi]

Снова шестые! Правда, стоит сказать, повезло. За несколько минут до финиша два соперника убрались. На старте Штоль откатился на 19 место, но Сигачев каким-то образом на своей смене оказался близко к первой десятке. Еще раз пересмотртеь надо, как именно. Кстати, вроде мелькала фамилия Олега Петришина там. Но что-то за пределами 12 лучши.

[Helgi]

Преемственность поколенний:

[höllenwolf]

24 часа Нордшляйфе, старт через пару мминут.

Оффсайт

Лайв

[Helgi]

radiolemans.com

[mViking]

Астон Загато красавец

[Helgi]

Охромела лошадка Гликенхауза.