25.07 - 27.07.2025 Гран При Бельгии, - Этап Тринадцатый!

[upSF]

 

[upSF]

 

Географические координаты 50°26′14″ с. ш. 5°58′17″ в. д. (G) (O)

Название GP Гран При Бельгии

Расположение к юго-востоку от Льежа

Дата создания 1921 год

Первый гран-при 18 июня 1950

Проведенных гран-при 69

Гоночная дистанция 308,052 км

Длинна трассы 7,004 км

Кол-во кругов 44

Старт/Финиш 0,000 км

Кол-во поворотов 19

Продолжительность гонки    приб. 1ч 30мин
Движение    по часовой стрелки
Ширина трассы    в среднем 13 метров
Средняя скорость    238 км/ч
Максимальная скорость    335 км/ч с системой DRS и 320 км/ч без неё
Нажатие на педаль газа    70% дистанции
Время на торможение    14% круга (9 зон торможения)
Износ тормозов    низкий
Настройка аэродинамики    на средний/низкий уровень прижимной силы
Время затрачиваемое на пит-стоп    около 21 секунды

Зоны DRS    две зоны - через 230м после 4-го и через 30м после 19-го поворотов

Вместимость около 90000

Офиициальный сайт www.spa-francorchamps.be

Рекорд круга в квалификации - 1.41.252 -Льюис Немилтон (2020, Q3)

Рекорд круга в гонке - 1:44.701 Серхио Перес (2024)

 

Расписание Гран При

25 Июля 2025

Практика 1 13:30    

Спринт-Квалификация 17:30   

 

26 Июля 2025

Спринт-Гонка 13:00    

Квалификация: 17:00   

 

27 Июля 2025

Гонка 16:00   

 

Полное Расписание Гран При

 

Трансляции

https://tv55.ru/sky-sport-f1-onlajn/

«Sky Sports F1» Ace stream канал

https://totalsportek.pro/f1/

https://sportcast.online/f1/  рус.

https://a21network.ru   рус.

https://vk.com/beonedge   рус.

https://vk.com/racecast на   рус.

http://vk.com/simply_plus   рус.

https://vk.com/stanizlavsky    рус.

https://vk.com/gasnutognif1 - Попов

 

русские голоса Ф1:

https://vk.com/f1memestv

https://boosty.to/f1memestv

f1memestv на рутубе

racecast на рутубе

 

[upSF]

В Спа Пирелли привезёт шины составов C1, C3 и C4.

[upSF]

«Феррари» готовит новую подвеску к гонке в Бельгии.

Цитата

 

Команда «Феррари», как ожидается, будет использовать новую заднюю подвеску на предстоящем Гран-при Бельгии.

Обкатку новой подвески команда провела в рамках съемочного дня на трассе в Муджелло – Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон проехали за рулем SF-25 по 100 км в рамках съемочного дня.

Как сообщается, в «Феррари» остались довольны полученными данными и работой обновленного болида.

Новая задняя подвеска, за проектом которой стоит технический директор «Феррари» Лоик Серра, должна повысить аэродинамическую стабильность болида, оптимизировать дорожный просвет, а также заметно расширить диапазон рабочих настроек болида.

 

 

Цитата

 

Новая задняя подвеска SF-25, судя по расположению рычагов, стала более анти-приседающей (anti-squat). Это позволит лучше контролировать дорожный просвет, он станет более стабильным, что пойдет на пользу аэродинамике. Плюс можно будет ниже настроить машину без опасения стесать планку. 

В последних гонках инженеры просили пилотов делать лифт-энд-кост (отпускать газ раньше начала торможения), чтобы машина меньше сидела на планке (в Австрии также, чтобы остудить тормоза).

 

 

[upSF]

McLaren привезут в Бельгию новое днище, которое команда тестировала на Гран-при Великобритании

Цитата

 

Руководитель команды McLaren Андреа Стелла рассказал, что они довольны новым вариантом днища для болида MCL39, которое они опробовали во время первой сессии свободных заездов на Гран При Великобритании.

Андреа Стелла: "В Бельгии нас ждёт этап со спринтом, поэтому будет всего одна тренировка. В связи с этим мы протестировали новое днище для нашего болида во время первой практики в Сильверстоуне. Мы проанализировали все полученные данные и результат оказался положительным. Поэтому, оба наших пилота получат этот вариант днища уже на ближайших этапах".

 

 

[upSF]

Выбор составов резины для Спа – не самый обычный

Цитата

 

Вторая половина чемпионата 2025 года начинается с этапа на классической трассе в Спа, на которой с 25 по 27 июля пройдёт Гран При Бельгии.

Это будет третий гоночный уик-энд сезона, в программу которого входит спринт, поэтому в пятницу пройдёт единственная тренировка, за которой последует квалификация к спринту. В субботу состоится короткая гонка с дистанцией в 15 кругов, и только потом в этот же день будет проведена основная квалификация, которая определит порядок старта в воскресном Гран При. 

К выбору шин для бельгийского этапа в компании Pirelli подошли не самым обычным способом: составы подобраны не последовательно. В качестве Hard используется C1, самый жёсткий из всей линейки, а вот в роли Medium выступает C3, и C4 предлагается как Soft. В предыдущий раз подобный подход применялся на Гран При Австралии 2022 года, когда в трио составов входили C2 (Hard), С3 (Medium) и C5 (Soft).

C3 и C4 использовались в Бельгии и в 2024-м, поэтому элемент новизны связан только с выбором C1 в качестве наиболее жёсткого состава. Расчёты, сделанные с применением технологий компьютерного моделирования, позволяют Pirelli строить предположения, что такие составы должны повысить уровень интриги, поскольку степень неопределённости в работе с резиной должна возрасти. 

К тому же, когда в программу уик-энда входит спринт, гонщики получают на один комплект сликов меньше. В распоряжении каждого будет по 12 комплектов резины для сухой погоды: шесть комплектов Soft и по два – Medium и Hard. При этом в двух первых частях пятничной квалификации к спринту разрешается использовать только шины средней жёсткости, а в финальной сессии – только Soft.

Впрочем, кольцо в Арденнских горах знаменито ещё и переменчивым характером местной погоды, и там не раз бывало, что одна часть трассы может быть залита водой, а над второй светит летнее солнце. Соответственно, велика вероятность, что в дело пойдёт и дождевая резина – как Intermediate, так и Extreme Wet,  т.е. и промежуточные шины, и шины для сильного дождя.

 

 

[upSF]

Предварительный прогноз погоды

Цитата

 

Предварительный прогноз обещает дождливую и прохладную погоду в дни гоночного уик-энда Гран При Бельгии.

С пятницы по воскресенье в Спа будут идти осадки разной степени интенсивности. Все три дня температура воздуха будет держаться у отметки +19С…+21С.